man ir 195/65r15
kādreiz tās bija ziemenes 
viņas ir uz audī 4skrūvju diskiem - i disks salocīts, 3 labi
varu mainīt pret 4 plikiem audī diskiem.... ja ļitoki, tad varu arī piemaksāt
eu torgaš!
padomā!
pēc pāris gadiem tam sābam būs 100latu vērtība...
vai nav izdevīgāk pārdot viņu šodien par 1500latiem, kamēr vēl ir kāds gribētājs un to naudu nolikt bankā uz %tiem... 
p.n.
nekā personīga, tikai matemātika "vai tu esi gudrāks par 5klasnieku" līmenī
_PN_ rakstīja:
Pirmais rakstīja:
theerny rakstīja: maz ka noflīzēt, tad vēl nošuvot un uzpucierēt.
un pirmais ieej www.building.lv tur tagad FORUMĀ fasādnieki pa 8Ls/m2 ar mieru darboties.
pa 8ls metrā āmie ir gatavi līmēt putuplastu.... vati nē... un papildus nāk klāt visādi slēpti nosacījumi, ķipa stalažas pa naudu un bleķu montāža papilsus.... es sarunāju kā gabaldarbu..... prognozēju, ka šodien jau būs uzlīmēts armējošais siets....
Armējošo sietu līmē tikai haltūristi un mājām uz pārdošanu.
un ko līmē īsti pacani?
theerny rakstīja: maz ka noflīzēt, tad vēl nošuvot un uzpucierēt.
un pirmais ieej www.building.lv tur tagad FORUMĀ fasādnieki pa 8Ls/m2 ar mieru darboties.
pa 8ls metrā āmie ir gatavi līmēt putuplastu.... vati nē... un papildus nāk klāt visādi slēpti nosacījumi, ķipa stalažas pa naudu un bleķu montāža papilsus.... es sarunāju kā gabaldarbu..... prognozēju, ka šodien jau būs uzlīmēts armējošais siets....
eu Sviestcs
nopirki jau to māju ar tekošo siltumsūkni???
msh rakstīja:
Gregers rakstīja:
phenom rakstīja:
Gregers rakstīja: Golf 3 1992 1.9TDi
92 gadā vel nebija TDI, tas noteikti ir TD.
Izmantojot iespēju nosūtu PN msh, kuru vienmēr pī* svešas problēmas
Divos vārdos, kāda atšķirība starp TD un TDi? Abi tak turbo! Tip interkūlers?
Es vispār D nikuja nerubiju Un audikos vēl mazāk jo tizli autiņi
VAG variantā TD nozīmē mehānisko ķīseli ar turbīnu, bet TDI elektronisko ķīseli, kā rezultātā 15 lopu vairāk [cik nm, nezinu].
Par tiem neveiksmīgajiem motoriem - nu, kuri tad ir tie "daudzie neveiksmīgie VAG motori" bez 2.5 V6 TDI?
ai da ko te daudz runāt....
pasaki vēl, ka 4 cilindru 20 vārstu 2litru benzīnmotors ir medusmaize
vēl pamēģini apgalvot, ka piemēram 2.8 v6 benzīnmotors ir tehniskās domas lidojuma virsotne
Ideots rakstīja:
Pirmais rakstīja: 2) renaultistiem nevaig ietusēt klubos viņi vienkārši brauc
ai labi, gribēju jau izteikties, bet būšu tolerants......
P.S. Pirmais, kā Ķūnings ?
v baļšoi semje ņe bez uroda
nu kā jau katrā ģimenē, arī renaultistos ir viens
un rezultātā ir tapis renaultistu kauna traips - renaultclub.lv 
Sviestc rakstīja:
diggen rakstīja: beidz sviec! ir ta4u ērti paņemt no vecākiem naudu nopirkt lūzni kas sanāk pēc normālas nodzeršanas ar visu ciemu un pateikt ka sarkanais bloks ir pzgc. tāpat nevien to bloku nav redzējis un negrib. saab ir slikts jo bembim zemāx klīrens. ( rūpnīcā)
Ir bloks,naf bloks...ja ir,tad svilis vai nē,mammai jau īstenībā ir po tas bloks,mamma par bērnu satraucas..lai kājas naf mitras,un ir siltumā..a Saabs ko,vainīgs? nipigā!! Saabam mammu nevaig,Saabs grib tik vienu,lai Tu elpo ar viņu vienā taktī un tad...tad mums viss būss...
nu kā var būt bērnam sausas kājas???? ja viņam ir jāstumj sābs
juhaN rakstīja:
Pirmais rakstīja:
batka rakstīja:
Pirmais rakstīja: savu sābu nedzird
Jo sarkanais bloks pistec
es gan biju domājis, ka nedzird rūsējam
gribēšu redzēt tavu nerūsējošā "Tērauda" hreno pec gadiem ~30 - mit kādā Reno Kluba Pasākumā (:
toč muļķis
1) renaults ir no plastmasas
2) renaultistiem nevaig ietusēt klubos viņi vienkārši brauc
izskatās, ka vienam pajolim pietiek ar tuvu esošā zavoda un vēja virziena veiksmīgu kombināciju
Gregers rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Gregers rakstīja:
phenom rakstīja:
Gregers rakstīja: Golf 3 1992 1.9TDi
92 gadā vel nebija TDI, tas noteikti ir TD.
Izmantojot iespēju nosūtu PN msh, kuru vienmēr pī* svešas problēmas
Divos vārdos, kāda atšķirība starp TD un TDi? Abi tak turbo! Tip interkūlers?
Es vispār D nikuja nerubiju Un audikos vēl mazāk jo tizli autiņi
vienīgais tavis sakarīgi pateiktais iekš iauto ir pēdējais teikums šitajā postā!
noņemu cepuri!!!!!
Nu reno jau arī nav nekāds dižais dampis!
audī bāzes komplektācijā ir labāk aprīkots, bet ranaults pie vienādas komplektācijas ir lētāks pats svarīgākais - renaultam nav tik daudz neveiksmīgu motoru....
nenoliedzu, ka audī ir dažās izdevušās mašīnas.... bet tās nav tik lētas lai norvēģijas sēņotāji tās varētu nopirkt
Gregers rakstīja:
phenom rakstīja:
Gregers rakstīja: Golf 3 1992 1.9TDi
92 gadā vel nebija TDI, tas noteikti ir TD.
Izmantojot iespēju nosūtu PN msh, kuru vienmēr pī* svešas problēmas
Divos vārdos, kāda atšķirība starp TD un TDi? Abi tak turbo! Tip interkūlers?
Es vispār D nikuja nerubiju Un audikos vēl mazāk jo tizli autiņi
vienīgais tavis sakarīgi pateiktais iekš iauto ir pēdējais teikums šitajā postā!
noņemu cepuri!!!!!
taaneko rakstīja:
Pirmais rakstīja:
taaneko rakstīja: Tfu tu... par aizdedzes pārregulēšanu- zobsiksnu NEVAJAG pārlkt (tas ir cits stāsts pareizi ir parlikt sadalītāju.
kas ir sadalītājs?
Bik vecākiem motoriem bik tāds kaku krāsas bimulis, kuru bika viegli aizliet un kuram iekšā skraidija gudrais kontakts, kas savukārt stāstija citiem kontaktiem, kad kuram cilindram vajag dzirksteli
pēdējo mašīnu ar sadalītāju es esmu redzējis kaukāda 94 gada fofāgena trešo golfu 
tad jau labāk varbūt ir likt garākus svečvadus dzirksteles aizkavēšnai
ja kas, tad pat raimis zina, ka pat gaismas ātrums tomēr ir galīgs, kur nu vēl dzirksteles ātrums svečvadā
Tengizss rakstīja:
markss rakstīja: Tu gribi pateikt ka par 55 minūtēm pārdevi mašīnu
Pārdod manu, nopelnīsi
Nav brīnums, ka tik baudāmu auto pārdod ātrā tempā. Hondas kvalitāte pārliecina!
kas tajā hondā ir pārliecinošs??? amurikāņu marinētās kukurūzas konservam ir vairāk skārda riņķī, kā hondas braucējam
batka rakstīja:
Pirmais rakstīja: savu sābu nedzird
Jo sarkanais bloks pistec
es gan biju domājis, ka nedzird rūsējam
taaneko rakstīja: Tfu tu... par aizdedzes pārregulēšanu- zobsiksnu NEVAJAG pārlkt (tas ir cits stāsts pareizi ir parlikt sadalītāju.
kas ir sadalītājs?
savu sābu nedzird
tdi golfiem manuprāt sāka likt 93 gadā un kautkad 95 vai 96 sāka ražot 110zirgainos tdi
bet vieglāk ir paprasīt mašīnai pašai
Gregers rakstīja: Golf 3 1992 1.9TDi
kurš un kad viņam mainīja motoru????
kad beidzot privātperonas drīkstēs taisīt savu atomreaktoru?
Sviestc rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Sviestc rakstīja: www.tvnet.lv/...
tak sāba miesa jau sen pieder opelim
gars gan jānodod tālāk no sābista sābistam
nu tajā salidojumā izrādīti un apbrīnoti netika GM izstrādājumi, bet vecie labie un Īstie Saabi!
tak kalvāns rakstīja, ka arī jaunie opeļi tur esot tikuši godā celti
nafigators rakstīja:
Pirmais rakstīja: vēl viens pajoliņš vēlas noskaidrot savas miskastes patieso cenu
Tas tev tāds stratēģiskais plāns visus auto par mistkastēm saukt, lai "palielinātu" savas tiešām miskastes "vērtību" ļaužu acīs
Starpcitu, neesi apsvēris domu paviesoties pie kāda psihologa vai psihoterapēta vai pat psihiatra Ja nē, tad vajadzētu!
audī tak nevarot būt miskaste pēc definīcijas
a tu turpini strādāt norvēģijs sēņu plantācijās par 42 kronām stundā
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
_PN_ rakstīja:
Pirmais rakstīja:
_PN_ rakstīja:
Pirmais rakstīja:
theerny rakstīja: maz ka noflīzēt, tad vēl nošuvot un uzpucierēt.
un pirmais ieej www.building.lv tur tagad FORUMĀ fasādnieki pa 8Ls/m2 ar mieru darboties.
pa 8ls metrā āmie ir gatavi līmēt putuplastu.... vati nē... un papildus nāk klāt visādi slēpti nosacījumi, ķipa stalažas pa naudu un bleķu montāža papilsus.... es sarunāju kā gabaldarbu..... prognozēju, ka šodien jau būs uzlīmēts armējošais siets....
Armējošo sietu līmē tikai haltūristi un mājām uz pārdošanu.
un ko līmē īsti pacani?
Īsti pacani nelīmē. Līmēšana ir pats sūdīgākais sieta nostiprināšanas veids.
pareizi
ar naglām piestiprināts siets turas 100reiz labāk
tev vispār ir poņa par to kā tiek taisīta fasāde?????