priekšējo bamperi priekš ASV Focusa droši vien nedabusi ,nāksies pielāgot Eiropas : 2auto ,vai aiz kortiem tā firma kas tirgo Taivānas detaļas - var pielikt un 95%skatītāju nesapratīs atšķirību !!!

notriekt var visus auto - šoreiz atbalstu to ka šajā cenā šie ir patīkami auto !!!

bija līdzīga problēma ar mondeo 16V,arī mainija sveces ,vadus ,bet izrādas lamdas zonde kidrik - čiekurkalnā Rolis diezgan lēti piedāvā un maina tās !!!!

piedod laikam ne tā biju uzrakstijis - pareizi ir pepecar.com

tur gan ir problēmas ar MB vito dabūšanu ,jo tikai dažās vietās ir dabonams šis tiešām jaukais buss -Seviļjā man liekas lidostā nebija ,bet pilsētas centrā bija pieejams par ļoti jauku cenu -piepērkot unlimit km un pašriska noņemšanu lidz 80EUR

šonedeļ man atnāca no viņiem paziņojums par soda naudu nomaksāšanu - tiešām viņi paši spēj no mana konta noņemt šo soda naudu ,nu neko pats vainīgs -neuzmanīgi pētiju viņu ceļa zīmes ))

tiešam te visu un visus aptirsīs !!!

tas mondeo 1.8 motoriņš ir tāds savāds ar savu patēriņu - ceļojumā pa Eiropu man vidējais sanāca 6.8 l/100km

bet pa ikdienā pa Rīgu 12l ēda diti nerūcinot

jauku dienu visiem tirsējiem !!!

man patīk braukt ar Voyageru ,tam vienīgais normālais motors ar automātu ir 3.3 - nu ir tam liels patēriņš tādeļ ar gāzi tomer psiholoģiski vieglāk pārvarēt tā rijibu !!!

balons ir zem mašīnas !!

it kā ir 3rindas pa 3vietām ,bet pamēģiniet kādu iesēdināt priekšā vidējā sēdeklī - ja nu vieniģi kādu foršu zaķi tur var paspaidīt ))

man bija savādāka problēma - slēdzis uzrādija ka pārslēdzas iz gāzi ,bet kurināja tālāk ar benzinu pāris diena snevarēju saprast kur paliek benzīns ,kamer aiztaisiju krānu uz balona ciet a auto turpina strādāt

bija nobeidzies pārslēdzējs !!!

tā kā auto nerādi ,tad bez skatīšanās piedāvāju 1000 EUR

pirms 2 nedeļām pabiju Tenerifē , tur ļoti izplatīta ir mazu auto noma , paņēmu Fiat Panda gandrīz jaunu - 1104 km nobraukums .

pa kalnu serpantīniem skrēja ļoti labi ,ja uzturēja augstus apgriezienus ,priekšā sēdēt pat bija diezgan ērti ,taču biju priekšējos sēdekļus aizbidijis lidz galam ,tad lidz aizmugurējiem sēdekļiem palika plaukstas biezuma atstarpe ,tā kā nesapratu kādeļ tajā mašīnā ir 4durvis )

bet tā jauka mazmašīnīte !!

bez kondicioniera ?

esmu braucis ar jauno Vito , tas bija nomas auto Spānijā !!

jaunais Vito patika ar 2.2dizeli .

jautājums ir ,ar ko vecais tehniski atšķiras no jaunā modeļa ?

jauno nevaru atļauties ,bet par veco štukoju )

oho , ja pareizi sapratu šis vecais modelis ir ar pakaļ stumjošo ??

motors gan jaunais forši velkošs!!!

man gadijās nopirkt auto ar saspiestu benzīna šļūteni - mierīgi pa pilsētu varēju braukt ,kā izbraucu uz šoseju tā benzīns pa maz un sāka raustīties ,ilgi meklējam problēmu ,jo uz vietas stāvot viss poetika ,tas gan bija karburātornieks un sen !!

Amērikā pārsvarā automīļi maina eļļu pec katriem 3000 jūdzēm - tas ir 4800 km ,viņiem obligāti jamaina pec 6000 jūdzēm ,bet iesaka 3000 mi

vot tas labs biznes !!!!

diezgan traki ir ar monošpricēm - konkrēti man bija ar Ford Transit , ja beidzas benzīns šūknī ieiet gaiss un pats tas nespēj izpumpēt gaisu ,respektīvi visa sistēma jadabon pilna ar bezniņu lai atkjaunotu darbību

man tā gadijās ar tādeļ ka ar gāzi braucu un nerādija tam aparātām nekādi degvielas rādītāji (darba auto)

Vai Centis zin kā maina eļļu automātiem ????

Es domāju ka Atlasā to mainija tāpat kā Centis visudaris - nolej tik cik līst un ielej tik cik izlija - tas ir apmēram 1/3 no kopejā eļļas daudzuma , automātiem to lietu tomer dara sarežģītāk !!!

to ka pats biju mēģinājis to darīt un nomainiju 1/3 tilpuma ,atlikums sajaucas ar svaigo un tad jau ktrs var pateikt ,ka eļļa nav mainīta 100 k

mjaaaa Centis toč atbilst savam vārdam !!!

ja pareizi sapratu ,tad pareizi eļļu maina to apmainot ar svaigu - tas ir atvieno cauruli un vienā virzienā pumpē eļļu iekšā ,pa otru galu tek ārā un tā lidz nāk ārā svaigā eļļa

nu tas tā dikti primitīvi attēlojot šo operāciju !!!

jēgas no topikien sen jau nav - te informāciju atrast varēja pirmo gadu ,nu vairs tikai uzbraucienus ka aizņem n-tās lapas bez satura ))

mjaaaa ,trakoti sarežģīts maršruts Tev javeic , nez nez labāk neriskē tādu veikt !!

daži jau tepat ikdienā Rīgā uz darbu brauc ar Tomtomu !!

Slovākijā tādas dod !!

no savas pieredzes : dikti bīstami ir ko garu (dēļus,trubas) vest tā labi augstu uzkrāmētus bez tās starpsienas ,baigi lido pašam pakausi ,labākā gadijumā priekšējā stiklā !!!

bet tā izskatās kārtīgs busītis , par odometru tad parasti tomer raksta : odometra rādijums

jo šādus busus garāžā parasti netur ,lai svētdienā mācitājs , ārsts , advokāts aizbrauktu uz rajona centru !!

ja jau visi ceļi mums būtu tādā kvalitātē kā tie platie ceļi ,tad jau būtu jauki ,citādi mēs visādā ziņā daudzko būvējam pat labāku nekā vecajā eiropā ,bet ceļu mums nav vel nav sākts būvēt !!