Juze rakstīja:Atradu to remkomplektu internetā, ir arī kods. Zvanīšu uz MM.
Ja interesē:
www.volvospeed.com/Repair/tailgate_trim.php
Tā tikko pasūtīju to bagažnieka durvju remkomplektu. Oriģin. rez. daļu kods 9451866, apt. 7 LVL
Atradu to remkomplektu internetā, ir arī kods. Zvanīšu uz MM.
Ja interesē:
Bambalans rakstīja:
850tajam grab nevis durves bet plastmasas durvju abshuvums, 850jiem taa diemzheel ir hroniska kaite, ciiniities var pievelkot ar samoreziem , izmantojot visaadas ljepuchkas un citus paliigriikus, var it kaa arii iepirkt speciaalu kitu kas paredzeets vaaka pielaboshanai, bet iisti nezinu vai ieksh MM taadu varees dabuut...
Vai gadījumā nezini cik tāds kits var maksāt - man arī ir līdzīga proba. Vēl man ir tāds bonuss- viens veiklo roku meistars ir sa... atslēgas skrūves - kā zināms tur ir torhi, bet laikam skrūvēti ar kautko nepareizu. Un vēl es nezinu kur varētu būt kādi šroti kur var atrast Volvo 850 vagonus.
Man arī tāda pat kaite. Grab bagažnieka plastmasi. Sūdi tādi, ka ņemot nost apšuvumu plastmasai kniežu vietās izlūzt robi, un normāli tas plastmasas gabals neturās. Šmerļa iela džeks teica, ka esot speciāli remkomplekti iekš MM ar metāla plaksnītēm un kniedēm, kas jāpieliek virs izlūzušajiem caurumiem plastmasā. Viņš kādreis esot iekš MM tādus pircis. Šodien tieši biju MM, bet viņi man piedāvāja tikai pasūtīt jaunu apšuvuma fragmentu. Maksā 32LVL. Teica, ka ne par kādiem remkomplektiem neko nezinot.
compact rakstīja:Vai kāds var ieteikt, kur 850jam iepirkt paklājiņu komplektu. Universālos tirgus paklājus negribu.
Es pērku firmā "Oksata Baltik", tel. 6058276. Viņi arī tirgojas ar paklājiem sestdienās Rumbulā. Viņiem ir paklāji visiem auto, pie kam, ja nepatīk tie, kas uz vietas, pēc paraugiem var pasūtīt kādus vēlies.Manuprāt top viņi kaut kur Lietuvā. Kvalitāte laba, ja neņem gluži pašu prastāko materiālu. Man jau trešo gadu komplektiņš, un nekādas vainas.Toreiz pirku apm. pa 10LVL.
AutoNets rakstīja:Nju tad shodien dabuuju taas puteklju gumijas savaam resnajaam Volvo pusasiim. Viena maksaaja ap 7 Ls, otra ap 5 Ls.
Vislabakaas atsauksmes APE MOTORS, paldies vinjiem, nepadevaa un samekleja tieshi ko man vajag
JUZE!
Brauc uz vietas runaties, es ar pa telefonu gribeeju samekleet letako, nekas labs nesnaaca.
Es ar API strādāju jau gadiem, pazīstu visus džekus, turklāt direktors man brālēns.
Pusass gultni samainīju. Gultnis 7 LVL + mazliet jāpadomā ar galvu un rokām. ( Gultnis SKF).
AutoNets rakstīja:
Juze rakstīja:Man viss ir nojaukts, pusass ir bagažniekā. Mainu vēl sajūgu, blīvslēgu utt.
Bet jautājums, kā to gultni var dabūt nost, jo serviss kur remontē auto , nekādi nevarēja dabūt nost. Varbūt vari ieteikt servisu vai darbnīcu, kas to var izdarīt. Pagaidām ātrākais variants ir nopirkt lietotu visu pusasi par 70 LVL, bet dies zin cik ilgi noies tas gultnis.
Paga, paga, es kaa reizi vakar biju APE un tur manas mekletaas puteklju gumijas kopaa ar pusasi maksaaja 60 Ls JAUNS VISS!!!
A pusass puteklju gumijaam vakar vakara tikai nonjmeti meeri dabaa pie mashiinas un shodien laikam buus rezultats Peec kataloga vinjiem uzradaas, ka VOLVO S70 T-5 ir tievaas pusasis (nereaali, jo 240 Hp), bet peec meeriem reaali to gumiju atradiis. Man APE MOTORS attieksme tada zinja ljoti patiik.
Es vakar zvanīju uz APE Motors, bet viņi teica, ka garo pusasi ražotājs nepiedāvā. A kura puse maksāja 60 LVL?
Man viss ir nojaukts, pusass ir bagažniekā. Mainu vēl sajūgu, blīvslēgu utt.
Bet jautājums, kā to gultni var dabūt nost, jo serviss kur remontē auto , nekādi nevarēja dabūt nost. Varbūt vari ieteikt servisu vai darbnīcu, kas to var izdarīt. Pagaidām ātrākais variants ir nopirkt lietotu visu pusasi par 70 LVL, bet dies zin cik ilgi noies tas gultnis.
Man te tāda problēma. 850-am labajai, garajai pusasij beigts piekaramais gultnis. Atsevišķi to atrast nevaru, šrotos saka, ka tie nav maināmi, jāpērk visa pusass. Vai tā ir?
Sveiciens Volvististiem!
Izskatās, ka manam VOLVO850' 96.g. ir nolūzuši paneļa visi augšējie stiprinājumi. Mēģināju dabūt nost augšējo daļu, bet nesekmīgi. Nevaru dabūt vaļā blakussēdētāja pusi, kur ir AIRBAG. Kas tur vēl jāskrūvē vaļā? Varbūt kāds ir jaucis šādu paneli. Šofera pusi dabūju vaļā brīvi.
Sveiceins visiem Latvju bērniem.
Vai kāds varētu pateikt cik naudiņas maksā kreisais aizmugurējais brenžu disks 850? Un kā ar nomaiņām?
Danke
APE Motors pagājušoruden ņēmu: divi jaini aizmugurējie bremžu diski + darba kolodkas + roķenes kolodkas ~ 50 LVL. Par nomaiņas izmaksām nezinu, jo izdarīju pats. Ar pārpīpēšanu tas aizņēma 1 stundu.
Man ar ir 850, bet nu tas čehu tiesnesis.......!
Crash rakstīja:850 visi vadi uz aizmuguri iet caur salonu, pa apikshu iet tikai trubinjas.
Domaaju ka relejs pacs paaraak daags nava, vajag tik pamekleet.
Jāpameklē būs, jo gribas tomēr tikt skaidrībā, kas par lietu. Braukt jau var ar to "peremičku", tikai tahometrs tā dīvaini noraustās palaižot mašīnu un bremzējot pie krustojuma. Mators tai pašā laikā rūc normāli.
Gvido28 rakstīja:Nebaidies ne nenieka!
Mēs ar mazda long 2 gadus ar drātiņu nobraucām un beigās vēl ar tādu pārdevām.
Labāk jau ir ja sataisa, bet var arī tā.
Crash!
A nevar būt ka tas vads iet pa apukšu un sniega kupenu mudināc ir norāvies vai biku apsāļojies! Aiz kam arī af signālu.
Tas relejs jau ir tīri drošībai, ja mašīna noslāpst, bet aizdedze paliek ieslēgta, tad sūknis atslēdzas. Nu šobrīd šī fīča man ir kancelēta. Bet autiņs iet. Jāiebrauc kādā štrotā un jāieliek tas relejs. Tad jau redzēs cik tā vaina dziļa.
Tā, nu mašīna ir daudz maz sataisīta. Vainīgais it kā varētu būt degvielas sūkņa relejs, kas nesaslēdzas, līdz ar ko sūknis nedarbojas normālā režīmā. Pagaidām viņš ir izņemts un kontakti savienoti ar vadu peremičku. Varbūt kādam mētājas kaut kur tāds relejs. Pagaidām jaunu pirkt negribas, jo meistari nav 100% pārliecināti, ka vainīgs relejs. Varētu būt arī, ka nepienāk signāls no kompja.
NU, labi. Dabūju vilcēju, pārvietošos uz servisu. Vēlāk uzrakstīšu, kas un kā.
Loms rakstīja:nē viņš plīst ilgi un mokoši.... nedēļu iepriekš brīdinot tevi... ar ierakstītu vēstuli....
Nu redz, to vēstuli tā ar neesmu sagaidījis. Bet ja nopietni, vai tad nevajadzētu aķa lampai degt? Bet visas nodziest. Neesmu vēl ticis līdz servim, bet aizdomas, ka gļuko signalizācija, nu vai degvielas sūknis.
Gvido28 rakstīja:Nezinu par beņas mašīnām, bet manam dieselim šitā probza bija iekš sekojoša >>>
izrādījās ģenģerim tinumi pa kāju, ēda akumulatoru nost un kā špans nokritās zemāk, tā degvielas sistēma noslēdzās. Pastāv biku aķis atjēdzas - mašīna piešķiļas un pēc mirkļa tieši tas pac.
Pamēri, ko saka aķis pirms lecināšanas un ko cipari rāda kamēr autiņš cenšas rūkt.
Vai tad ģenģeris tā pēkšņi var noplīst?
Saproti, ka neraustās. Ierūcas, pāris sekundes darbojas un noslāpst, bet bez raustīšanās. Tikko gan vēl visādi izmēģinājos un šķiet, ka vainīgs ir tas slepenais slēdzis. Bet neesmu tik gudrs tajās elektrībās, lai atrastu, kur tur vaina. Droši vien kaut kut ir kāds relejs, vai tamlīdzīgi. Rīt no rīta būs jāzvana tam kantorim, kur to visu lika.
Aizdomas par signalizāciju ir. Man nav oriģinālā, likta tepat Latvijā (cobra) + slepenais slēdzis. Toreiz apdrošinātājiem bija tādas prasības.
Domā, ka signalizācija? It kā atslēdzas, diode nodziest.
Bet zondes lampa skaisti nodziest, kad motors pielec uz tam paris sekundem!
Sveiciens Volvistiem!
Vajadziga palidziba!
Manam volvo 850 benz. 2,5l 10v, sodien uznacis kaut kads gluks. Masina pielec ruc apm. 10 sekundes un noslapst, un ta visu laiku. Kas vareja notikt? Vakar atbraucu normali, nekadu gluku nebija. Degviela baka ir, filtri ir mainiti. Varbut kads ir satapies ar lidzigu problemu un var ieteikt ko darit?
Kads rakstija par lidz galam sagriezto ritenu kersanos arkas. 850-am ir ta lieta, ka uzliekot riepas 205/55R16 keras. Ka man pastastija AS ir jaliek reikai ierobezotaji,kas nelauj tik talu sagriezt ritenus. Man ir 96' gada volvo850 un pec gramatas lielakie ripuki, ko var likt ir 205/50R16. Ar tiem bij ka bij, baigi jutu katru bedri. Tagad stav 205/55R16 un ir baigi labi.
Sveiciens Volvistiem!
Ieprieks gaja runa par 850 salona grabesanu. Gribu ari pajautat kadam, kas ir jaucies pa prieksejo paneli:
1. Saize tada, ka sofera puse panelis kustinot staiga gandriz centimetru, un protams, uz slikta cela dod diezgan riebigus troksnus. Vienreiz bija doma nonemt to augsu, lai paskatitos, kas lacitim vedera, bet lidz galam nost nedabuju, jo isti nezinaju, ko darit ar pasaziera puses airbagu, tas to panela augsdalu nelaida vala. Ja kads ir jaucies varbut var padalities pieredze, ka nojaukt augsu un ka tikt pie skruvem, kas paneli tur pie virsbuves( acimredzot kaut kur kada skruve vala)
2. Nesen sakas grabesana panelim pa vidu, apmeram ap to vietu, kur ir originala signalizacijas diode, ari netieku gudrs, kas tur var nbut.
Jau ieprieks Paldies!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bambalans rakstīja:
Juze rakstīja:Atradu to remkomplektu internetā, ir arī kods. Zvanīšu uz MM.
Ja interesē:
www.volvospeed.com/Repair/tailgate_trim.php
Bet ko nozīme šis te: Total cost for everything should be about $40. The repair Kit part number is 9451866, the four clips across the bottom are 9132876, and the top four clips are 9145885.
Tās ir parastās kniedes, kas tur to bagažnieka vāku. Ņemot nost apšuvumu tās kniedes mēdz salūzt, tāpēc uzreiz jau vari pasūtīt arī tās.