Lietotāja "Juze" atbildes

Es pirku APE Motors motoriņu, pārliku tikai tos spārnus. Tas ir bosch motors.

Palasot tekstus secinu, ka laikam jaunākie Voyageri tiešām baigie sū...

Pats braucu ar 2003. gada Chrysler Grand Voyager 2,5 CRD ar manuālo kārbu. Šobrīd auto nogājis 220 000km. Laikam gan mans ir savādāks, jo man tādu lielu problēmu nav bijis, neskatoties, uz to, ka Vācijā pirms manis 2 gadus bija piederējis kaut kādai Vetklīnikai. Tie bija riktīgi braukuši, kad paņēmu bija jau 100 000km. Lielākais un dārgākais remonts bija uz 200 000km, kad mainīju zobsiksnu. Ir bijuši sīkumi, tādi kā priekšējās stabilizatora atsaites, kas parasti uz ziemu sāk grabēt, bet tas nav nekas dārgs. Vienreiz esmu mainījis pusass ārējās granātas, šovasar mainīju visus bremžu diskus un uzlikas. Nu apkopes ik pa 20 000km.

Salonā nekas negrab. Jā, motors paskaļš. toties -30 grādos, kādi bija pagājušo un aizpagājušoziem, atlika tikai 2 reiz uzsildīt kvēlsveces un motors leca. Daudzi kaimiņi ar smalkiem BMW un MB tikmēr vazājās ar vadiem un trosēm. Vēl man patīk, ka auto ir autonomā apkure, ļoti ātri uzsilst salons.

Man vienam čomam ar šitādiem amīšiem ar b roblēma kādu gadu atpakaļ. Man tik liekas, ka pašlīmeņojošos viņš bija atradis arī pie citiem, šķiet ApeMotors, bet par cenu nepateikšu. Bet beigās tomēr paņēma jaunas atsperes un parastos aizmugurējos amīšus.

Tev tie diski no kartona vai?

Es ar savu pēdējo lūzni esmu 5gados nobraucis kādus 90000 ar tiem pašiem diskiem.

Tas vienkārši ir vēl viens no punktiem, ko nav sarežģīti aptaustīt un ko tomēr neliek kā stūres pārvalkus un pedāļu gumijas. It sevišķi, ja vēl daļai autiņu, disks nāk kopā ar stupicu un attiecīgi tad jāliek uzreiz arī jauns gultnis. [/c]

Kuram auto tad nāk bremžu disks kopā ar stupicu un gultni? Ar tādu vēl neesmu saskāries, bet varbūt ir.

Laikā, kad Latvijas sabiedrības uzmanība pievērsta Valsts prezidenta vēlēšanām, Saeima grasās drīzumā 3. lasījumā pieņemt divus likumprojektus, kas apdraud sabiedrības intereses un veicina korupciju.

Vairāki priekšlikumi grozījumiem Valsts un pašvaldību īpašuma privatizācijas un privatizācijas sertifikātu izmantošanas pabeigšanas likumā būtiski paplašinās iespējas privatizēt par sertifikātiem valstij un pašvaldībai piederošos īpašumus krasta kāpu aizsargjoslā un mežos.

Piemēram, ministru prezidenta iesniegtais priekšlikums ļautu privatizēt valstij un pašvaldībām piederošās zemes krasta kāpu aizsargjoslā. Līdz šim bija iespējams privatizēt tikai tādu zemi, kas atrodas zem ēkas, turklāt šai ēkai būtu jābūt privatizētāja īpašumā. Ja šo grozījumu pieņemtu, tas pavērtu iespējas par sertifikātiem iegūt zemes arī personām, kam nav nekādas saistības ar ēku, zem kuras atrodas zeme. Likumprojektam ir iesniegti arī citi svarīgi priekšlikumi, kuri var būtiski ietekmēt privatizācijas norisi Latvijā un kuriem nevajadzētu parādīties tikai trešajā lasījumā.

Likuma „Par interešu konflikta novēršanu valsts amatpersonu darbībā” paredz atcelt ierobežojumu valsts amatpersonām pieņemt dāvanas tikai tad, ja to vērtība nepārsniedz minimālās mēnešalgas apmēru. Ierobežojuma atcelšanas gadījumā jebkura amatpersonai varēs pieņemt „pateicības” naudā vai mantā, kamēr vien neizdosies pierādīt sakarību starp dāvanas pieņemšanu un kādu amatā veiktu darbību. Ar šādu soli Saeima īpaši atvieglotu politisko korupciju, jo, pieņemot likumus vai citus normatīvos aktus, ir sevišķi grūti pierādīt, ka tieši dāvanas devējs bijis ieinteresēts to pieņemšanā.

Likumprojekts paredz arī atļaut Valsts prezidentam, Saeimas deputātiem, Ministru kabineta locekļiem vai pašvaldības deputātiem piedalīties ārējo normatīvo aktu vai politisko lēmumu pieņemšanā, kā arī lēmuma pieņemšanā par atalgojuma noteikšanu vai amatpersonas nozīmēšanu amatā arī tad, ja šīs valsts amatpersonas ir attiecīgajā lietā personiski ieinteresētas. Līdz ar to Saeima legalizētu politisko amatpersonu darbības pašu, savu radinieku un darījumu partneru interesēs.

Likumprojekta ierosinātā redakcija ļautu, piemēram:

• Saeimas deputātam iesniegt un balsot par priekšlikumu likuma grozīšanai, kas viņa darījumu partneriem ļautu izdevīgi privatizēt vērtīgus īpašumus;

• Pašvaldības deputātam piedalīties lēmuma pieņemšanā par priekšlikumu teritoriālā plānojuma projektā, kas šim pašam deputātam izdevīgā veidā nosaka zonējumu viņam piederošā zemes īpašumā;

• Saeimas vai pašvaldības deputātam vai ministram balsot par sava radinieka iecelšanu nozīmīgā amatā;

• Pirms vai pēc šiem lēmumiem pieņemt neierobežota apmēra dāvanas.

Tādējādi tiktu apgrūtināta likuma mērķa sasniegšana, kas ir nodrošināt valsts amatpersonu darbību sabiedrības interesēs, novēršot jebkuras valsts amatpersonas, tās radinieku vai darījumu partneru personiskās vai mantiskās ieinteresētības ietekmi uz valsts amatpersonas darbību, veicināt valsts amatpersonu darbības atklātumu un atbildību sabiedrības priekšā, kā arī sabiedrības uzticēšanos valsts amatpersonu darbība. Tā kā politiskā korupcija Latvijā ir īpaši akūta problēma, nav pieņemama politisko lēmumu pieņemšanas izslēgšana no interešu konflikta regulējuma.

Redz, par to, ka viņam palīdzēs izveidot profesionālu komandu, jau ar ir vieslielākās bažas. Jo kā rādās, tad visi profesionāļi nāks no TP,LPP/LC, TB/LNNK, ZZS

Klau, bet ja jau visi zin, ka kukuļus dod un ņem, varbūt ir jēga Latvijā mainīt nodokļu likumdošanu un atcel nodokļus vispār.

Kāda ģimene straujā tempā kravā mantas, lai dotos ciemos.

Māte meitai: "Anniņ, fiksi, fiksi lec mašīnā, mēs jau kavējam!"

Meita: "Labi, mammu, es tikai pēc fublas aizskriešu."

Māte izbrīnījās par dīvaino vārdu, bet steigā laika izprašņāt nebija un

visi sēdās mašīnā, arī meitiņa ar fublu.

Māte prasa meitai: "Anniņ, pēc kā tu tur skrēji?"

Meita: "Pēc fublas."

Māte: "Kas tas tāds?"

Meita: "Mana lelle."

Māte: "A kāpēc tāds vārds jokains?"

Meita: "Nezinu tā visi sauc."

Māte: "Parādi!"

Meita dod mātei lelli.

Māte, tikko ieraudzījusi lelli: "FU, BĻA! Kur tādu ņēmi?!?!?!?!"

Uz šito vēl varam paspēt, arī vairāk būs:

www.vid.gov.lv/...

pagājušogad ņēmu stiklu APĒ Motors. Cenu precīzu neatceros, bet kaut kādi padsmit lati bija.

Nomaini degvielas filtru.

Ferodo, tikai sarkanajā kastītē.

Man tāda zobratu skaņa jau no pirmās dienas, kad auto paņēmu, bet problēmu nekādu. Pats esmu nobraucis kādus 100tk.

Shales Tev nav gan beigtas, bet pamatgultnji klokjvarpstai gan. Es vakara biju pie Ziedonja un dzirdeju sho bedu stastu. Vel jau bez motora remonta Tev veel tur shaiziites, cik sapratu ar karbu.

A kas kārbai vainas?

U velns. Manam jau 280tk(īstais noskrējiens), bet nu ar motoru nekādas šaizes vēl nav bijušas.tpu,tpu,tpu.

A cik Tev tas auto ir noskrējis?

Liec Cargo, ja tu ņemsi atsperes ārpus MM. Pirms diviem gadiem mainīju 850 aizm. atsperes, sākumā uzliku parastās, amīši beidzās pusgada laikā, un ja mašīnā iekāpa četri cilvēki, pakaļa vilkās pa zemi. Uzliku Cargo un viss štokos.

Man bija līdzīgs variants, tikai 8 km gan neizdevās nobraukt. Pielec, pusminūti rūc, tad noslāpst. Pēc minūtes atkal pielec un atkal noslāpst. Vainīgs bija degvielas relejs. Izņēmu releju, ieliku vietā vadiņu (peremičku), lai savienotu elektrības padevi sūknim, un tā vienu dienu braukāju, kamēr dabūju citu releju. Paskaties, varbūt tev ir tas pats.

Visas rez. daļas pērku APE Motors.

Es pirms gada arī mainīju tos balstus, bet it kā nekādas vainas. Vienīgais ko no Scan Tech vairs nelieku ir priekšējās stabilizatoru atsaites, tās gan bija jāmaina ik pēc pusgada. Pēdējoreiz saliku Lemforder un nu jau ir pilnīgs miers vairāk kā gadu. Bet uzmetīšu aci balstiem.

Pastāsti, kas notika?

Mums jau ir lieliski 850-tie.

Mums jau ir lieliski 850-tie.

Bačoks viņiem ir viens, sūknīši divi. Priekšējiem motorītis ir augšpusē, aizmugurējā loga motorītis apakšpusē, normāli klāt var tikt, ja mašīna uz bedres vai pacēlāja. Manējam bija iekocē'jis pats motoriņš, atjaucu, pārtīrīju. Otra problēma man bija pretplūdes vārsts pie pašas sprauslas bagažnieka durvīs augšpusē(t;āds maziņš, melns plastmasas sūdiņš). Ja ilgstoši nelieto, tad tas arī noķīlē. Var nopirkt APĒ Motors, maksā ap latu.