Lietotāja "uupis" atbildes

Ir tak latviešiem īsta ornitologu dziesmiņa…

Jums nedaudz vajadzeetu pamaaciities labas uzvediibas manieres pirms meetaajaties ar sevišķi smagiem lietvārdiem…

audzē vai audzina?

tas ir domāts kā apvainojums vai seksuāla uzmākšanās?

Nevēlies varbūt ciedru riekstus lasīt?

Runāja runāja ar kaiju un pēc tam mvz kas notika…

labaak nevajag…

darba daudz – ekrans plakans - diski kaudzeem (gan bez j indeksiem) …

Jaa un kas tas taads – collas – ir par zveeru?

Es sliecos domāt gan ka biku piedomāt pie riepu izvēles un visas peldēšanas pazudīs. Teiksim jaunas, kaut vai tās pašas SAVA INTENSA uzvedīsies labāk un stabilāk par MICHELIN ENERGY SAVER un M+S vai nobrauktas Dunlop ziemenes te vispābā nav vērts pieminēt.

Nu lāb – tagad parunājam vai nu par 7J diskisiem vai nu par upju plakanumu (nav bijis)…

Āāāāāāāāāāā… Kurā būrī tu dzīvo??????

Pirms: Pensionārs – apkopējs – 150 LS alga

Tagad: Kursh????? – apkopējs – alga 150

Pirms: Pensionārs – gardrobists – alga 160

Tagad: Kurhh????? – gardrobists – alga 160

A tu te gvelz par zinātni. Dafigā darbavietas, kur penzionāri gāja vienkārši piepelnīties un līdz ar to tādām uzņēmumam uz šo štatu bija mazāki izdevumi, bet tagad – tu iesi par 160 latiem mēnesī strādāt ar savu augstāko izglītību???? Alga jau nemainās – parādās tikai vakances – līdzekļu ir mazāk…

Abmārutkoties var ar šitādiem augstākās izglītības ieguvējiem.

Toties ku lepni skan – apsargs ar augstāko juridisko izglītību…

Pročom te marka??? Ko pats pīpē??? Vai tik neesi salasījies forumos par BMW krutumu???

Negribētos piekrist ka dēļ platām riepām – drīzāk nav pareiza pašu riepu un to platuma izvēle. Auto auzmugurējo riteņu bāzes platumam vajadzētu jau tā būt lielākam kā priekšriteņiem. Bet ja ar to par maz tad aizmugurē liekam par 20 mm platākas riepas un tad toč var aizmirst kas ir staigāšana pa risām un ceļa medīšana pie ātruma virs rubuļa.

P.S. Var jau būt ka BMW savulai sagrābās visvisādas Roveristu gudrības un sāka metināt tās iekšā kapeiciņas nu tad gan nebūtu jābrīnās ka pēc rubļa neturas uz ceļa – savulaik roverim bija tieši tāpat – pēc 100 sākam medīt ceļu – līdz tam viss ok…

Labi ka pie mums nav tādas prasības.

Pie mums šai prasībai ir rekomendējošs raksturs un tad arī tikai pie officiālā dīlera…

Viņiem jau ar jautri iet – reizi trijos četros gados uzrodas kāds asprātis, valdībā protams, kurš to borģeli grib sazāģēt metāllūžņos…

Par diskiem.

Kutkur biju atradis rekomendējamos riepu protektora platumus attiecībā pret diska platumu.

Ja nemaldos tad bija sekojoši:

6.5 ->175-205

7.0 ->185-215

7.5 ->205-235

8.0 ->225-255

utt…

Bet varbūt ka kļūdos

Toties frančiem ir Eifeļtornis…

Nu kautkas tamlīdzīgs jau ir visajā tajā fraņču šedevrā, kuram lampiņas maiņa jāsāk ar stūres rata noņemšanu…

Ja tu pēkšņi uzzinātu ka tavus diskus lējuši kitajozi? Pēc tam viņiem virsū uzčurājis somālijas pirāts, pēc tam šmigains franču dokeris to divreiz nosviedis uz betona un tad Reno rūpnīcā tos piderasīja 4 arābi, lai varētu vispābā pieskrūvēt… Tas vai tad skaitās kruta?

A napig tad vajadzīgi apsildaamie stikli aizmuguree?

Toč seksuāla mašīna…

Ātruma indekss riepai droši ka F

Degvielas sūknis darbojas nevis ar aizdedzes atslēgu vaoi sērkociņu bet ar elektrību. Un tā kā visi zin ka elektrība ir tumša lieta, kas gaiši spīd un sit pa pirkstiem, tad loģiski ka sliktu elektriķu vajag daudz un mašīna jādzen uz autoservisu…

To ka fords ir seksuāla mašīna tas jau tāpat visiem skaidrs – bet tur ir jābūt advancētam un dikti mīlošam lai čakarētos aizdedzes atslēgā…

Kā to dara? Pabļauj rūķīšiem vai šie ir darbā? Ja nav atbildes tad nestrādā?

… bet ja nu tas tomēr izrādās motors, kas rūc?