Bet tad jau šitos pilsētas busus – zilos var afigenna uzķūnēt. Viņiem tad apgriezieni beidzas pie 2500. 
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 13:52
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 13:18
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 13:10
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 13:07
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:59
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:58
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:53
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:46
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:39
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:37
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
30.03.2009 12:31
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
27.03.2009 15:16
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
27.03.2009 12:41
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
27.03.2009 12:09
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
27.03.2009 11:51
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 15:45
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 15:25
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 15:05
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:56
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:55
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:50
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:48
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:45
uupis
Litri: 7409, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
26.03.2009 14:39
← 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
→
WALA rakstīja: Nu beidz vecīt - vdrug tur pa kruto - papildus impulsu ģenerators un tā. Tad jau tas vairs nav šķūnings tad tā ir reāla lieta.
Nu jā jā – eļļošanas sistēma advancētā, kura spēj nodrošināt nevainojamu rezultātu pat pie pāpadsmit apgriezieniem...
Un skaties – motors tas pats - kārba tā pati. Pat apgriezini ar visu putniņu tie paši, bet spidometrā 250 km/h...
Esmu redzējis tādējādi šķūnētus katlus.
Pirmais tu nesaprati.
Viss tas šķūns ir vienkārša spidometra uzlīme.
Ar oriģinālajām uzlīmēm bija 200. Pielipināja jaunās baltās sporta uzlīmes – tagad bultiņa rāda 250 km/h
Daži entuziasti skaitļoja ka tajā brīdī dzinējs dabuja kaut kur ap 20 tk apgriezieniem.
Seene rakstīja: teorētiski... Bet praktiski tikai kaksis var iedomāties, ka dīzelim var par 25% pacelt motora max apgriezienus un pēc tam nelasīt virzuļus pa grāvjiem.
Vienam keksam demonstrējot savu vaiperi kaimiņam sanāca razmētāt motoru pa reizinātājiem. Gribot nodemonstrēt cik labi auto ceļ gribēja pārmesties robu zemāk pie liela ātruma. Rezultātā pārmetās par trīs robi zemāk . Dzinējs tika izmētāts kilometra garumā pa reizinātājiem
Kaksis rakstīja: Pārāk liela grieze esot slikti. Tā man teica. Kaut ko tur samazinot, jaudu laikam.
A kā tad kalkulē jaudu?
sleepnis rakstīja: Ja ir vieta, kur to šrotu nolikt, tad variants ir nopirkt tādu pašu braukšanai un kādu laiku nebūs rezerves detaļas jāpērk. Bet nu kā jau vienmēr , Merfijs nesnauž un visticamākais , jaunajam autiņam noplīsīs tieši tas, kas vecajam čupā
+1
Seene rakstīja: Iespēja 3 - nomainīt atsevišķas motora detaļas un iegūt jaudīgāku dzinēja darbību, zaudējot gan ekonomiskumu, gan motora kopējo mūža ilgumu.
Kā piespiest degt 40 w lampiņu spilgtāk?
Iegrūst lielākus voltus?
Atkal kosmiskās tehnolôgījas.
GRIEZE tas ir tāds pintiņš?
Kaksis rakstīja: Jauda ir atkarīga no apgriezieniem. Ja paceļ abarotus, iegūst lielāku jaudu. Un jo lielāka jauda, jo ātrāk tas auto var pabraukt.
Njā palaknie okeāni rulzz.
Ozz rakstīja: viņš pa diskaverī redzeeja
iisteniibaa jau loģiski- neviens ražotaajs nebuutu laimiigs ja pepelacs peec "kāzām" buutu jaastumj pa taisno uz remontcehu dzineeja maiņai
Uh kā pirmās VW škodas gāja uz tomātkārbas maiņu. Vietējie kārlo motors krustijās vaļā un teica ka garantija uz kārbu nava, bet pēc piektā auto mute bija aizbāzta un visiem mainīja kārbas bet klusēja.
Sretsked rakstīja: Visus, kas ir iekš ss un reklāmas, es zinu...vienkārši, ir dažādas cenas. Izvēlos izdevīgāko.
PS. Kaksi, to savu termo atstāj vien sev.
Ķipa iepirkuma konkurss
Es kautkad braucu garām pie Zemitāna stacijas gar dzelzceļu un tur diezgan pazīstama firma (toč neatceros kura) piedāvāj celtniecības tehnikas un būdu nomu, bet cik maxā nezinu.
Pie Zemitānu tilta kautkāds kantoris (neatcxeros) izīrē vai iznomā tās celtnieku būdas.
Bucefals rakstīja: Šodien izlasīju, ka tās e-talonu sistēmas uzturēšanai nepieciešami 5. mlj. gadā.
Malači tie džeki, kas to dabūjuši cauri!
Nav viss malači. Jau tagad ir nokrities pārvadāto cilēku skaits. Ja pacels biļešu tarifus ta ieņēmumi samazināsies, tāpat kā tas ir gadījumā ar PVN un akcīzi. A 5 citronu izmaksas navar uzturet pie shodienas cenaam un apetiites...
Pirmais rakstīja: kuli jūs iespringstat?
vai kāds no jums ir kaut reizi noķerts braucot bez biļetes?
Ir mēģinājuši piešūt – plēst un burzīt biļetes. No biksēm līduši ārā lai tikai divīti dabūtu.
seaman rakstīja: karoč figņja kaukāda, plastmasas
Nav vis plastmasas figņa – bagāžai ir metāla e-talons vārdā santīms.
Kaksis rakstīja: Ir parastie e-taloni (1, 10, 20 braucieniem) un ir nepersonalizētie e-taloni, kurus var uzpildīt pēc sirds patikas, bet tikai speciālā automātā. Personalizētos e-talonus var uzpildīt caur i-banku.
Un bāgāžai arī ir specializētie metāla e-taloni – santīmi saucās
e-talons labi ja maijā sāks aizstāt parastās papīra biļetītes.
Viens labums tam visam ir -
– vairs nevajadzēs talons priekš trolejbūža un skaidruci busam.
– tagad skaidruci vajadzēs bagāžai un suņiem ļoti ērti.
Un zinot šo – es noteikti izvēlēšos sab. tr. kā primāro – pārvietojoties pa rīgu ...
Kaksis rakstīja: Vieni sūdi visā tajā e-talonu sistēmā jau ir redzami: nepersonalizēto e-talonu nevarēs uzpildīt caur internetbanku, bet tikai kautkādā terminālā.
Paga paga – e-talons tak ir vienkāršāk kā nošķaudīties – a tu te par kautkādām kosmiskām tehnoloģijām – internetbankām...
Un par baģāžu tagad drīkst norēķināties kā pie bankomāta – trīs reizes stum iekšā papīra gabaliņus un gaidi ka tur iekšā adatprinteris sāks skrabēt. Laikam kādam nebija kur likt vecos seiko printerus ar adatu galvām – pārdeve Rīgas satiksme kā kompostierus...
seaman rakstīja: Ūpi, vai tad E-biļets jau nav no 1.marta? iekap džimbulī pats un pārbaudi, kā ir ar čumadāniem braukt!
visa tagadējā e-biļete ir tas pats 40 kapeiku talons
anonimikis rakstīja: ar to bagāžu ir tā. jāmaksā, ja pārsniedz noteiktus izmērus. un tikai.
Bet, nevienam kontrolierim nekad nav bijusi atbilstoši sertificēta mērierīce, lai to bagāžu izmērītu. Tas, ka uz aci viņam kaut kas liekas, šajā gadījumā nav rādītājs.
Trīs čemodānus tu nekādi nepievilksi zem šādiem izmēriem: -> 2.5. Pasažierim ir tiesības pārvadāt bez maksas:
2.5.4. vienu rokas bagāžu (kuras izmēri nepārsniedz 60 x 40 x 20 cm);
← 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
→
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8926)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (85)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5879)
- Tramps - ASV prezidents? (2497)
- Renault Espace 2024 / 2025 auto tests - atsauksmes (11)
- sapņu auto kas nekad neeksistēs (6)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (56)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Lattelecom TV pieslēgums pret Netlix TV, filmām un seriāliem. Kurš kuru? (37)
- Valstis ar visvairāk arestiem par komentāriem internetā (16)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (11)
- Kāpēc cilvēkiem nepatīk mobilo operators Bite? Aicina boikotēt! (13)
- Norvēģija jauns rekords - Novembrī reģistrēti 19 427 jauni elektroautomobiļi (4)
- Audi A6 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Alfa Romeo Junior 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Šofera dienasgrāmata. (5185)
- Sports (7)
- LED lentas, par un ap LED lentām. Atsauksmes gan RGB, balltas un RGBIC (11)
- MŪZIKA (112)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (9)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kaksis rakstīja: Ja ir tāda iespēja, paskataties kādreiz dragreisa motorus. Tur ne tādas vien "neiespējamas" lietas var redzēt. Pat standarta benzīna motoru, kuram max. apgriezieni ir pacelti x2 no stock.
Izmantojot dīzeli????
Jeb tas ir kautkāds jauns litronitrometanDISEL.
Paņemam noliekam blakus atmosfērisko disel un atmosfērisko bencinn.
Kurš paātrināsies ātrāk?