Nezinite rakstīja: vai tad auto ievelk ar zobsiksnu
Nee - bet atrodas aktieri kuri pie 40-50 shtepselee 1-o aatrumu un atmet sajuugu. Sak lai fiksaak pielec un tad bzdink pavecaaka zobene tutuu...
Nezinite rakstīja: vai tad auto ievelk ar zobsiksnu
Nee - bet atrodas aktieri kuri pie 40-50 shtepselee 1-o aatrumu un atmet sajuugu. Sak lai fiksaak pielec un tad bzdink pavecaaka zobene tutuu...
migano rakstīja: palielījās un apchuuuraajaaas. jo lielāks redz jo labāk. bet izrādās ka nemaz nav tik liels kā stāsta
96. gada Motorcraft aķis 55 Ah ar 580A starta straavu.
Nu nav jūsu viedoklis vienīgais un pareizais.
Bet mani izteikumi ir tikai un vienīgi ieteikuma līmenī - katrs pats dara kā grib.... un ja jums vēlme slapināties tad dariet to kautkur savā garāžā. Un ja velk uz kašķi tad jums vajadzīgs vai nu dermatologs vai psihoterapiets....
migano rakstīja: palielījās un apchuuuraajaaas. jo lielāks redz jo labāk. bet izrādās ka nemaz nav tik liels kā stāsta
Piedodiet bet jūs neprotat lasīt.
Tikpat nav jēgas jums kautko pierādīt.
Es ieteicu vēlamos lielumus bet jūs to uztverat kā vadības norādījumus, kā pavēli... Smieklīgi...
Mans ieteikums jums - atjaunojiet savu lasītprasmi un tad izsakieties....
![]()
migano rakstīja: grib teikt ka ir 60ah aķis un 600A starta strāva ? neesmu manījis ...
Tu lasīt māki?
Skolā gāji?
Vārdiņu «ap» nemāki izlasīt?
Nnu tad paskaidrošu - «ap 600 A» nenozīmē konkrēti 600A - tas nozīmē da jebkuru lielumu un jo lielums tuvāk 600 jo labāk, jo vairāk par 600 jo vēl labāk.....
cap rakstīja: Ja galva nav uz pleciem, vadi nepalīdzēs, ta pat ka liekie Ah
Arī fakc.
Es gan neko negribu teikt - bet nu automātiem aukstums ir nāvējošs ja kautkas elektrosistēmā nav kārtībā. Mehānikai paliek vēl cerība - šņore. Lai gan arī te ja nav galvas tad zobsiksna ir pušu vienc divi.
![]()
cap rakstīja: ...neaizmirsti braucot pie palielinatiem rpm izslēgt liekus stravas paterētajus - apsildi, gaismas un mūziku
Štulbains.
Šitais aukstumos dafigā aktieru bija kuri piedarbina dzinēju paņem «učebno treņirovočnije» maxima vadus un tad vēl ar maziem apgriezieniem (750) mēģina piepīpēt kādu citu bēdu brāli. Pēc stundas saprot ka nekas nebūs, stobri ir aizlieti, aķīši patukšoti un nākamajā rītā jau divi nelec...
![]()
Man pašam ir BOSH silver ar starta strāvu 680A - grieza pat - 28. Pēc tam braucot vajaga turēt min 2k apgriezienu lai lādējas, jo pie minimāliem apgriezieniem ģeņģeris spēj nodrošināt tikai dzinēja elektro iekārtu darbību. Tā kā aukstā laikā aķis sūdīgāk ņem pretī tad atliek braukt ar palielinātiem apgriezieniem (2500) un jābūt visam oki doki čim či rim....
Jo lielaaka starta jauda jo labaak.
420 mūsu ziemām neder - ik sevišķi ja liels motors.
Minimālā starta strāva grozās ap 600 A.
Kapacitāte ir tas cik ilgi varēsi griezt starteri un cik ilgi kalpos akjis.
Pilnīgi pietiek ar kapacītāti ap 60 Ah
Papriekšu jāietur pauze dabiskajai atlasei lai lidotāji salien pa krūmiem palmām un autoservisiem un pensionāri aiziet ziemas guļā.
Peeecis rakstīja:Tirgoju daljas no e30 2durvnieka 320i!
Kur dzīvo?
Vajadzētu E34 durvju servomehanismam plastmasas buksi. Kur ir šroti kas jauc ārā duris?
A vot tuutisti brtauks uz shejieni skatiities uz akmenslaikmetu.
![]()
Da ar degvielas cenaam taapat kaa ar celju nodokli. Maksaat maksaasim bet Jaunais laiks tik visu bojaas un lauziis. Repshe buudams par galveno ministru sataisiija baisos kraamus tage Aksenoks lauziis visus iespeejamos liigumus un mees tik maksaasim soda naudas un meginaasim sametinaat BTRus lai vareetu kaut kaa parvietoties.
Kureejie zhmuriki tirgo SAVA riepas?
Aa kursh man piedaavaas Pireeli 600 1 gb.?
Nu kad pabuusiet pie droshiibniekiem tad optimizaacija ar kraapshanu saies vienaa putraa un tiks izvilkta kavdraatsakne ar visaam izrietoshajaam sekaam.
Shodien ne - ritaa jaasvin. Riit piektdiena. Un peec tam sestdiena. Triis dienas kunga praataa. Un tad pirdiena nau darbadiena kaut kaa jaanomoka un otrdienaa akal var saakt straadaat liidz piektdienai.
drags rakstīja: Ar zobu diegu
Vispareizākais šādos mīnusos ir - uzvilkt plānu džemperīti, pēc tam pānu ādas jaciņu, iekāpt kurpītēs ar spiciem purniem un plānu zoli un pēc tam mēģināt atdzīvināt dīzeli ar «učebno treņirovočnije» vadiem. Vienu tādu ērgli redzēju. Šamais tā bija pārsalis ka atslēgu aizdedzes caurumā iestūma ar piecpadsmito piegājienu.