Nepūt pīlītes…

Līvānos ir – lv.wikipedia.org/... īvāni_(stacija) …

Viņi ir visur…

Atkal Tramvaji

www.apollo.lv/...

Atvainojiet lūdzu ja ne tā izteicos.

Nebiju domājis salīdzināt ar vilciena teļežkām.

Bildē jau viss ir skaidri redzams kur kas atradodas…

Tagad tik jāgaida pavasaris un jāskatās kas notiks ar visiem mīkstajiem savienojumiem teļežkās – cik tad stipru sāls maisījumu turēs un cik laba būs motoru izolācija – sāls dara brīnumus…

Teļežka kā teļežka.

Tik interesē – metāla šļaukas ir hidraulika vai pneimatika?

Jā un vēl – jūs aizmirsāt izlasīt vēl vienu rindiņu zem tā ko jūs nocitējāt.

Vai tik tas neliecina par to ka liekat vienādības zīmi starp 85. gada šķidro kurināmo un šodienas dīzeļdegvielu…

Ja jūs esat tik labi informēts par RS lietotās dīzeļdegvielas kvalitāti, vai tas neuzvedina uz domām, ka lietojat «nolietu, kreiso» degvielo no RS busiem?

Ja nē, tad iemācieties lasīt tekstus objektīvi, bez savām rožainām fantāzijām.

A es par ko?

Plus, pie tā visa vēl, stumjošā piekabe – lūk arī summā patēriņš.

Tas jau Deksters vārdu salikumu «mūsu degvielas kvalitēte» uztver nevis kā objektīvu lielumu ar saviem plusiem un mīnusiem, bet uzreiz negatīvi un sāk sprauslāt tā ka siekalas šķīst uz visām pusēm…

Ne-a

Svars? Nu varbūt – jāskatās pasažieru ietilpība.

Bet lielākā patēriņa problēma ir jaudas zudumi. Un kā redzams tad Ikarusiem (tie kas ar piekabi) kuri rati bija velkošie? Tie kas vilcējā un piekabe (garmoška) brīvstāvoša. Jaunajiem kas? Piekabe stumj stūrmani. Pretbuksēšanas, pretizslīdēšanas = jaudas zudumi – tātad lielāks patēriņš.

Nu un protams eironormas dzinējam un mūsu degvielas kvalitāte.

Ikarusa dzinējam varēja šķidro kurināmo gāzt iekšā…

Bingo

Tas bija mans pirmais teksts uzzinot par 4sekciju džimbuli…

Vajag patrollīt?

Varu piesviest pāris pagales – sarunas uzturēšanai…

Tātad pēc tavām domām ierēdnim nav nekas jādara, bet jāgaida kad nāks kāds cīnītājs un cīnīsies ar viņu lai šams kautko mainītu?

Parkinsonu esi lasījis?

LV budžeta likumu apskaties.

Tur melns uz balta rakstīts – plānotie ieņēmumi no sodiem ceļu satiksmē…

PLĀNOTIE – nozīmē ka ir plāns cik jāiekasē – nu vai tad tiešām jau $$ tā acis aizmiglojis ka neredzam elementāras lietas?

Nu viss ir iespējams – laukos tauta mazāk kasīga…

Regulāri.

Jā – jūs dzīvojat kaut kur tālu…

Stop – bet ja mans auto būtu nobildēts, tad ko teikt – nē nav mans?

Tur jau ir tas juridiskais kāzus. Ka ja sieviete nebrauca – tad nevar pārsūdzēt. Lai meklē vadītāju – pareizāk sakot to, kurš parakstīs papīru, ka jā es sēdēju pie stūres bet nepārsniedzu un tad sākas 2. cēliens ar tekstu – fotoradars nemelo…

Hi hi hi

Patiesība nav absolūts lielums – tamdēļ ir tiesa – nu nav vienas patiesības.

Savukārt orgāni ir vajadzīgi geju gājiena apsargāšanai.

Tā kā bez tiem nu nekur – pat ja ierēdniecība beigtu melot.

Nē nu fifec – tu veikālā nopērc pienu, aiznes mājā – skābs. Ej atpakaļ uz veikalu un vēlies apmainīt – tev saka – sūdzi pienotavas valdē – valde izlems vai piens bija skābs vai nē, vai arī saskāba tavā tīkliņā, kamēr nesi mājās…

Absurds un brāķis ir jālabo brāķdarim pašam neprasot par to ne papildus samaksu ne arī laiku.

Šajā gadījumā ar kļūdainiem policijas protokoliem ir tā – Jā mēs zinam ka ir brāķis – cilvēciskais faktors – bet kamēr nepārsūdzēsi tikmēr brāķis jāuzskata par pareizu. Un vēl jo vairāk ja mēneša laikā nepaspēj pārsūdzēt tad, sorry, bet tas vairs nav brāķis. Pajāt ka ka burti un cipari citi numurzīmē.

Par pierādītiem falsifikācijas gadījumiem neviens tev neteiks ne pušplēstu vārdiņu. Tā vietā ir teksts «cilvēciskais faktors» – wtf??? Otrkārt – pierādīt savu atrašanās vietu un ātrumu var tikai tie kam ir Autonama navigācija. Pārējiem automātiski – nepamatota sūdzība. Treškārt – amatpersona skaidrā tekstā pasaka ka īpašnieks pārsūdzēt nevar, bet tikai vadītājs, savukārt sodu izraksta īpašniekam.

Skatīt šito: www.tvnet.lv/...

Liec divnieku – gramatika nav mana stiprā puse…

Uz ko saņem atbildi – pārsūdzi administratīvājā kārtībā…

Tas ka neesi redzējis vēl nenozīmē ka tādu nav.

Man personīgi tas netraucē. Var mainīt var nemainīt numerāciju, bet mainot vai nemainot – troksnis būs. Nemainam – šūmēšanās no tūristiem. Manam – vietējie taisīs mītiņus un raxtīs vēstules…

Nu tādi inteliģenti bija. Aš žēl palika – nācās ceļu stāstīt. Un kāpēc viņi man piesējās – nezinu… Es gan īpaši viņus neatšķiru, bet pēc apģērba un sarunas manieres nez kāpēc nospriedu ka turku vai kipriotu apgabala iemītnieki. Nu nezinu kāpēc…

Bet tad arī sapratu ka ārzemniekam RS maršrutu shēma ir kā piegrieznes »šuj pats« žurnālā un galvenais ka krāsa ar neatšķiras, jāpēta vai ir ilksis pie stīgām vai nav…