Domāju, ka Auris hibrīds ir baudāms. Jelgavā nesen braucu ar tādu kā taksometru (iepriekšējo modeli), un, neskatoties uz 230 tūkst.km nobraukumu, likās, ka auto vēl ir diezgan svaigs.
Pērc jaunā modeļa Merivu ar rūpnīcā uzstādītu gāzes iekārtu! Enjoy aprīkojuma versija maksā 16537 EUR, Cosmo 17344 EUR, Drive 17545 EUR. Dzinējs ir 1,4 litru 120 zirgspēku ar turbīnu.
Secinājums - auto ar DSG kārbu laikam nav tas labākais variants. Vajag pirkt Fabiju universālu ar 1,2 TSI 110 zirgspēku motoru un sešpakāpju mehānisko ātrumkārbu.
Es laikam esmu veselīgi pieticīgs, bet mani Škoda-Fabia pilnībā apmierina. Vismaz auto ar benzīna motoru ir, manuprāt, kluss. Īpaši kluss auto ir vienmērīgā kustībā. Katrā ziņā Fabia ar benzīnmotoru ir klusāka nekā Cactus dīzelis un Avensis dīzelis (jaunākie modeļi). Manas Fabijas nobraukums vakar sasniedza 55 tūkst.km atzīmi.
Manuprāt, lai auto būtu baudāms, ir vajadzīgs kondicionieris un lieli stūres un sēdekļu regulēšanas diapazoni, lai var ērti iekārtoties pie stūres. Un viss!
Mans ideālais auto, ko izvēlēties ar prātu, ir jauna Škoda-Fabia Combi 1,2 TSI. Bet ideālais auto, ko izvēlēties ar sirdi - dzeltens Citroen-C4 Cactus 1,2 benzīns.
Man kopš oktobra pašām beigām, kad Fabijai uzliku gāzes iekārtu, ietaupījums ir 153 eiro. Nobraukti ar gāzi ir 8 tūkst.km. Kopā Fabijas nobraukums tagad ir 54688 km.
Jāsalīdzina cenas, ņemot vērā visas atlaides. Nestē benzīna pamatcena ir 1,037 EUR tagad, taču ar Nestes kartes un RIMI kartes atlaidēm reālā cena ir tieši 1,00 EUR.
Gāzei Lukoilā, kur es pildos, pamatcena ir 0,525. Taču ar Lukoil karti man atlaide ir 2,5 centi, tādējādi reālā cena ir tieši 0,500.
Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena