Bij man 18gadi: )))apm1998gadā pēc zaparožca ar 40 zirgspēkiem tiku pie šāda auto!!! Nekādu pozitīvu atmiņu, tik vien kā spilgti atmiņā koši zilā krāsa. tas auto plīsa, plīsa, lūza un maitājās. Izstiepās ķēde, tad uzvārijās motors, aizdedze čakarējās, kardāns pastāvīgi skrūvējās vaļā, bremzes tā arī nedabuju, ā un aizmugurē pie bākas gumijas trubiņa nez kāpēc uzbrieda un kārtējo reizi nevarēja tikt mājās, jo degviela nepienāca, karburātors vienmēr kaut ko mudrijās- murgs ne auto!vairāk skrūvēju pats, devu servisā, nekā braucu. Katrā ziņā savu sūri grūti nopelnīto naudu iekš Lido katorgas nācās sagrūst tai auto: (((
Secinājums- zapis kura motors bij salikts no diviem gāja kā pulkstenis, krāsniņa darbojās nevainojami, meitenes tika bučotas- lūk par šo mašīnu viss siltākās atmiņas!
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Bija, bija 412 AZLK, kad Maskava sāka ražot 2140 utt tad šitos pārsvieda uz Izevsku, drusku nomainija dizainu un turpinaja ražot ilgi un dikti, man ar pirmais auto bija Moskvič 412 IE (Iževskas) 1990. gada izlaidums. Bija laps auto...