Pretimbraucošais "SsangYong" apvidus auto neaprēķina apdzīšanas manevram nepieciešamo laiku, kā rezultātā filmētājam nākas strauji bremzēt un pagriezt malā.
Bīstams apdzīšanas manevrs (+ video) 34
iAuto | 12.jūlijs 2017 17:06
Visi komentāri
baidos, ka tam korejietim ir dikti švaks motors, iespējams tāpēc...
Nebaidies par to motoru,tam braucējam ir švaki ar galvu.
bīstami,ber filmētājs pilnīggs čaiņiks.....man nekad nav bijis problēmu,piebremzēt,paņemt pa labi,palaist.......
vai traks vai, ko Tu runā, šitos gan nekad nekādā gadījumā nelaist, ne par centimetru,vēl metru pa kreisi vajag paņemt un galvenais ir Filmēt ;DDD
Jautājums - vai ar to ir jāsaprot, ka nevis apdzinēji EM jāizvēlās piemērotāks moments apdzīšanai, bet visiem tagad ir jārīkojas tā, jo pa savu joslu braucošajam obligāti ir jāpiebremzē un jāņem pa labi?
Proti - atbalsti agresīvus un bīstamus manevrus satiksmē?
Ja Tev liekas , ka visi un bieži un parasti tieši Tev brauc virsū un priekšā un Dibenā un traucē un šantažē- varbūt jāsāk ar sevi. Gribi vesels atbraukt- atsevišoks gadījumos nospļaujies par morāli.Šis te krievu daunis ir nofilmējis gluži ikdienas situāciju- tur tajā video ir mērogā izkropļots attēls un nekāda avārijas situācija tur nav.Filmētājs atkal kārtājais pi/ass. Punkts.
man besī šie taisnīgie, labāk principa pēc brauks līdz pēdējam nekā atlaidīs gāzi un piespiedīsies pa labi. protams ti kas nemāk iedot gāzes pedāli kad apdzen arī nav labāki, nemāki braukt sēdi mierā!
Reizēm tas nav nekāds princips - cilvēks mierīgi brauc pa savu joslu un domā dziļas domas/plāno rīcību un pēkšņi kaut kāds pamuļķis parādās priekšā.
Katram ir jāplāno savas apdzīšanas tā, lai netraucētu pārējiem.
Dziļaas Domas vajg atejā domāt, ne uz ceļa.Piecelies agrāk, paņem Kalkulātoru un visas apdzīšanas kārtīgi saplāno.Es kad redzu šorīt peizāžu aiz loga, ta man vispār bail ne tikai ko plānot ,bet pat vispār ārā iet, jo šodien dauņu un idiotu būs trīskārt un rīt desmitkārt, kad viņi pa 3joslu ceļu mauks uz festivālu un puskramā miegaini atpakaļ ;D
Katram uz ceļa ir jārīkojas "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju.
Katram vadītājam jāsamazina ātrums pirms šķēršļa, kuru viņš spēja pamanīt.
CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem.
Transporta līdzeklis ir jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Un kāpēc tas vairs nav atrodams CSN?
Filmētājam nav "pilns rublis"!
Vispirms jau bīstamo situāciju radīja apdzinējs. Mani pārsteidz , ka "konservatīvā" iauto publika tik kaismīgi atbalsta "3.joslas veidotājus" un uzskata , ka pa savu joslu braucošajiem jābremzē, jāvācas nost un jādara viss iespējamais, lai 3.joslas veidotājam sagādātu maksimālu komfortu.
Šitādu dēļ pa reizei varam lasīt ziņās: "nezināma iemesla dēļ autovadītājs nesavaldīja stūri, nobrauca no ceļa un apgāzās vai ietriecās kokā."
Te neviens neko neatbalsta, nerauj kontekstu.Nevis jāraustās , bet adekvāti jāreaģē uz situāciju.Gribi vesels atbraukt, uzvedies normāli.Atver logu un izbāz vidējo pirkstu viņam degungalā, vismaz kāda jautrība.
Protams, ka bīstamo situāciju radīja apdzinējs. Turklāt viņam nekas netraucēja, redzot, ka apdzīšana bīstama, sabremzēties un atgriezties savā joslā.
Jā, protams, visus apdzinējus vajag mācīt un sev galvā vajag ierubīt metramēru,kompjuteru, kalkulātoru un videokameru.Ar katru kretīnu vajag kāpt ārā, ķert rokā un sist viņam galvu, pieprasīt morālo kompenpisāciju un skaidrot un dibenā iebāzt viņam savu Taisnību.Visi apdzinēji lasa iAuto (itin īpaši jau ne/latviski domājošie) un itin visi dauņi no mūsu komentāriem cītīgi smeļas zināšanas un zibenīgi izmaina savu uzvedību.
Atver logu un ar garu naglu rokā palaid lohu garām.
Man uz ceļa traucē pilnīgi visi,neļauj man braukt kā es gribu.Mana braukšanas prieka vēlme ir daudz augstākā vērtē nekā jūs visi kopā.
Un tad sanāk šādi
www.facebook.com/lauma.lidaka/...87150071403966
Meklējam aculieciniekus šodienas (10.07) negadījumam uz Rīgas-Liepājas šosejas 92 km(netālu no Brocēniem) ap plkst. 19:00! Kad BWM automašīnas šoferis apdzenot smago mašīnu, nepārliecinājoties vai kāds nebrauc pretī, izbrauca pretī Citroën automašīnai, kā rezultātā Citroën šoferim nācās braukt grāvī, lai nenotiktu sadursme. (Starpcitu "paldies" BMW un smagās automašīnas šoferīši ka palikāt vienaldzīgi un mierīgi aizbraucāt tālāk itkā nekas nebūtu noticis) (labojums: paldies, smagās mašīnas šoferīt, ka tomēr nepaliki vienaldzīgs un ziņoji policijai, cerams tagad atradīsim to BMW šoferi ).
Jā. Pēdas uz asfalta jo skaidri pierāda un apstiprina to, ka tur viss bija absolūti tieši precīzi tā, kā tai "Laumai L" liekās.
Gluži mana pieredze (pirmā mana pārkāpuma epizode) - tikai, CP-prāt, es to veicu pārāk ātri. Gan motivēju, ka domāju tikai par savu drošību, veicot apdzīšanu max ātri - bet CP tante apgalvoja, "ir jādomā, kur apdzīt droši", respektīvi līdz +20 apmēram, bet netraucējot nevienu uz ceļa... Latvijā tā ir bezmaz vai utopija.
Vairums negadījumu - braucēji neievēroja sarkano gaismas signālu! Kāds acīmredzami iemiga pie stūres.
OK, tas citur. Bet LV - HVZ, kur CP pie mums izraka (TIKAI) ātruma pārkāpumu par galveno likstu cēloni?...
Galvenais cēlonis ir savstarpējā komunikācija uz ceļa.
CSN 57. punkts - savlaicīgs brīdinājuma signāls. Cik savlaicīgs?
Signālu esamība vēl neatbrīvo no atbildības un pienākuma palūkoties spoguļos un ja vajag atteikties no iecerētā manevra.
CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti noteic kārtību un secību, kā darbosies Noteikumi un kā katrs uz ceļa rīkosies.
Bet tam visam sen, sen treknu svītru pārvilka policija un noreducēja un "pliku distanci"! CSN jāpilda katram otrajam, bet katram pirmajam, izskatās, ka CSN neeksistē. Un cik ilgi tas tā turpināsies? Ne jau ātrumā pastāv tā problēma, bet gan ātruma samazināšanas procesā, kur uz ceļiem, pat ātruma samazināšanas joslām, nav atvēlēta vieta!
Priekšā esošais un no viņa atkarīgā rīcība. Jāsaprot cēloņi un sekas. Loģiska rīcība un ambīcijas. Kas svarīgāks?
Šodien uz Pleskavas trases viens profesionālais bija ar visu fūri smuki aizgājis gulēt grāvī. Vai viņam atņems tiesības uz mūžu?
Šodien šitādu pat pajoliņu redzēju reālos apstākļos, šodien!
Braucu aiz baļķvedēja uz 80, pamatīgs lietus, no baļķvedēja pamatīgas ūdens šaltis, kuras tas spiež ārā no risēm. Taču vienas pilnīgam idiotam (protams ar super puper džipu) savajadzējās apdzīt gan mani, gan fūru vienā rāvienā. Priekšā neko diži redzēt aiz ūdens šaltīm nevar, pie kam nevar redzēt ka priekšā ir līkums (kuru es zinu, bet pajols droši ka nezina). Sāka dzīt, bet tur no līkuma iznirst vieglais. Fūre nobrauc no asfalta gar pašu ceļmalas grāvi, vieglais ar kaucošajām nobremzē un uzbrauc uz ceļa nomales, lai šitam idiotam atbrīvotu ceļu!!!!! Taču stulbenim ir pie DIRSAS ka 2 cilvēki glābjot idiota dzīvību pamatīgi noriskēja - aizvālēja pa ceļa visu pat bremzes uz mirkli nenospiežot!
Ja baļķvedējs un vieglais nebūtu ielīduši grāvi, tad no tā idiota ar džipu pat slapja vieta nebūtu palikusi!
Es arī pamatīgi bremzēju, jo nebija nemazākās vēlmes iemaukt izjukušā baļķvedēja kravā.
Secinājums, ne tev ne baļķvedējam, ne pretīm braucošajam nebija izvēlēts braukšanas apstākļiem atbilstošs ātrums! Izbrauc pusstundu ātrāk un nebūs jābremzē!
Savas stulbības iebāz sev pakaļa!
Kaut kādu asd un līdzīgu pajoļu prātuļojumi un spriedelējumi mani neinteresē.
Te gan nedaudz bistamak vaditajam nacas mest pa memajiem
Tas ka apdzinējs vainīgs par100% un vairāk , šaubu nav! Jo viņš rēķinājās ka sadursmes gadījumā paliks dzīvs , jo filmētājam ir plānāki bleķi mašīnai. Bremzēt un iebraukt atpakaļ savā joslā arī bīstami , ja nu smagais pēkšņi ir apzinīgs un arī bremzē , lai palaistu garām to kas apdzen ! Tātad apdzenu , un pēc tam kaut vai plūdi !
Filmētājs : ātrumu nesamazināsu , jo man ir priekšroka , es braucu pa savu joslu , tas nekas ka sasitīs manu mašīnu , apdrošinātāji samaksās uz vainīgā rēķina , Ja nobraukšu maliņā ,varu ieskriet grāvī vai kokā , un tad varbut nesaņemšu apdrošināšanu ! Labāk papīkšināšu tam idiotam !Man taču ir viss nofilmēts , arī tas ka esmu stulbs un labāk atrodos morgā ar visu ģimeni ! CSN ir manā pusē !
Piebremzēt var, palaist arī, ja tikai to ceļa platums un ceļa apmale atļauj.Un ja nu nē, tad kūlenis garantēts, bet vainīgais jau sen gabalā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Smaga avārija Rīgā - iAuto.lv ziņo no notikuma vietas (+ VIDEO) 4
No policijas - Pulksten 17.04 Rīgā, Avotu ielā notika sadursme starp Valsts policijas dienesta transportlīdzekli "Volkswagen", trolejbusu, automašīnu "BMW" un "Renault". Valsts policijas ekipāža bija braukusi uz izsaukumu, un pašreizējā informācija liecina, ka tai bija ieslēgti skaņas un gaismas signāli, un tā vadīta pie luksofora zaļā signāla. Notikuma vietā šobrīd bloķēta satiksme. Lasīt vairāk
Iznīcinātāji notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojušu dronu; apdraudējums beidzies (+ VIDEO) 1
Agrā piektdienas rītā sabiedroto iznīcinātāji ir sekmīgi notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošu bezpilota lidaparātu, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Drifts ar BMW M4 Biķernieku trasē, no Red Bull Show Run! Tas būs arī krastmalā 15.augustā (+ VIDEO)
Efektīgas sānslīdes, dūmu mutuļi un adrenalīns uz pilnu jaudu - tas šobrīd Biķerniekos, bet parīt arī Krastmalā. Lasīt vairāk
Kiberuzbrucējiem izdevies daļēji piekļūt CSDD IT sistēmai un izgūt vēsturiskos maksājumu kvīšu datus 2
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO) 7
Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 3
Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (164)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (542)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (9)
- iAuto sociālajos tīklos (55)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (9)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6018)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
Ņemot vērā lietotāja kashins pieredzi ar CP, pie mums arī ar vien biežāk varam gaidīt šādas nesteidzīgas apdzīšanas