Apes novadā sadursmē ar smago automašīnu cietuši divi cilvēki 26

Glāstīja aifonu un skaitīja vārnas.

Nu bet, kā jau TU pats viemēr apgalvo, priekšā braucošais negarantēja

Domā ko gribi, iespējams ir jebkas :

1) fūre bremzēja, bet stopņiki nedega (daļēji nedega, netīri bija);

2) fūre brauca, bet citroens brauca ātrāk;

2a) fūre no kaut/kurienes pēkšņi izgriezās citroenam degungalā;

2b) fūre stāvēja uz apmales un bez brīdinājuma uzsāka kustību, izbraucot uz brauktuves citroena priekšā ;

3) citroens gribeja apdzīt, bet pārdomāja- līda atpakaļ rindā , bet fūre nesaprata un visnepiemērotākajā brīdī strauji piebremzēja,tā domādama palīdzēt apdzīšanai;

4) citrons stāvēja uz vietas, fure brauca atpakaļgaitā;

5) citronam (iespējams) bijā mahimā (2010 gadā) pirktas loguslotas, no abām pusēm netīrs un redzamību apgrūtinošs vējstikls,rimi pirktas n-markas riepas (izgatavotas no veciem gumijzābakiem un ar 200m bremzēšanas ceļu no 90km/h);

6) rakstīt vismaz daļēji par tēmu un vismaz kaut daļēji pieminēt kādus acīmredzamos/nepārprotamos faktus (temperatūru, ceļa un riepu stāvokli)

7) zb

Nocitē manu!

Būs jāspēj iedomāties, ka CSN ir jāpilda kārtībā un secībā, kuru nevēlas definēt CSDD! Sadursme ir notikusi jau stāvvietā. Lasošai sabiedrībai tiek potēts, ka visu glābs un izšķirs "Distance". Diemžēl komunikācija uz ceļa ir viduslaiku līmenī. To uzlabot nevēlamies, vai tas ir pat kaitīgi!

Sadursmes vieta varēja būt arī uz ceļa. Stāvvietā tikai fūre vieglo ievilka.

Vernon, vēl līdz galam neesmu sapratis Tavu - priekšējam jāgarantē drošība. Spoguļos skatos, distanci ievēroju gan paša komforta pēc, gan lai ātrākajiem būtu droša kabata apdzenot. Situācija - vecs Audi 80 ar veceni (tiešām vecene *lai neaizvainotu un precizētu - ir sievietes ap 60 gadiem seksapīlas un ir kuras ir vecenes 45 gados*, ne tikai izteiciens) pie stūres, kurai sarkani afro ilgviļņi (ļoti cītīgi braucot diezgan retinātā kolonnā ievēro nepieklājīgu 7 - 12m distanci nepārspīlējot (atpakaļskata spogulī redzēju viņās dzimumzīmes)). Zoss bakstīja telefonu turot to uz stūres. Fūre priekša pret kalnu samazināja ātrumu uz 80, ieturēju distanci, ka droši pat fūre varētu garām iet. A šī neapdzen pāredzamā vietā. Tā vairāki kilometri. Sāku īsi piespiest pa bremzēm, kāju turot uz akseleratora pazeminātā pārnesumā, lai labotu savu iespējamu kļūdu. un tā reizes sešas. Distanci viņa nepalielināja, pat samazināja, pusauto distance pusotra auto vietā bija. Samazināju ātrumu līdz 60 !!! Aiztesās garām tikai tad, kad pabeidza čatot. Pēc tam fūrei pie durvīm sēdēja pakaļā. Laikam jau garantēju drošību viņai, bet, ja man jumta lūka strādātu, tad pa savu jumtu būtu noripinājis nodilušo bremžu disku, uzdāvinot lielceļu māsai.

Un jābremzē atverot durvis un ar platformenēm šļūcot pa asfaltu(platformenes-kurpes ar biezu zoli).

Kad būsi izspārdījies, atver likumi.lv/ta/id/274865-...smes-noteikumi un sameklē &7. Braukšanas sākšana un braukšanas virziena maiņa - #60. Bremzēšanas signālam atbilst augšup pacelta kreisā vai labā roka. Velosipēda vadītājam atļauts nerādīt bremzēšanas signālu.

#61. Signāls ar roku jārāda nepārprotami, lai citi ceļu satiksmes dalībnieki to varētu skaidri redzēt.

6000 autobusu vadītāju Tevi patiesi nospārdīs, bet pie tā Tu arī esi vainīgs. Kuros ierakumos tu sēdi, ja šāda nejēdzība Tevi uzjautrina?