Visi autovadītāji nav gatavi tam, ka pirms gājēju pārejas vajadzētu apstāties
Avārija pie gājēju pārejas (+ VIDEO) 23
iAuto | 30.janvāris 2019 16:30
Visi komentāri
kāds, kā vienmēr, drusku palīdz - šajā gadījumā vieglais, kas negrib bremzēt un pēdējā mirklī pārkārtojas
Problēma te ir skaidra - nu nav prāta darbs uz maģistrālas 4 joslu ielas likt parastu pāreju. Tur vienmēr būs kāds, kas nepamana, ka cilvēks vai nu grib iet pāri vai jau ir to sācis darīt.
Attiecībā uz to bremzēšanu - nu 1) kādā stāvoklī ir ielas (izskatās, ka tur tāda putra, ka neviens strauji nevar nobremzēt) un 2) ja tu ziemā pa slidenu putru brauc - nu tad brauc lēnāk, ievēro distanci - nu taču jārēķinās, ka, ja kaut kas notiks, tad tu apstāsies priekšējam bagāžniekā...
Nu būtu tur luksofors? Kaut kais mainītos?
Nesmīdini. ;)
Tāpat tak fordists brauca par ātru, par tuvu un izpildīja joslu maiņu, citu priekšā - pilnīgi nav starpības - kāda iemesla dēļ pirmais stājās - dodiet ceļu, gājēju pāreja, luksofors. Ekstremāla bremzēšana uz tādas ielas nav iespējama pēc definīcijas. Pa priekšu braucējs nevar zināt sekotāja riepu stāvokli, nedz to kaut kā mainīt...
Nu kārtīgu luksoforu tomēr vajadzētu labāk pamanīt autobraucējiem. Gājējam arī drošāk, jo tas ir tipiski - labā josla apstājas, bet kreisā turpina maukt.
145. CSN attiecas tikai uz tuvāko auto un uz pārējām nē?
un kā ar 146. CSN punkta ievērošanu?
Varbūt uz neregulējamām pārejām jāuzstāda kas šāds:
www.youtube.com/watch?v=SyZIXreimyY
Uzreiz uzlabosies redze un 146. CSN ievērošana
CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti noteic kārtību un secību, kā darbosies CSN un kā katrs uz ceļa rīkosies.
CSN 57., 64., 68. un 104.4. bija jāpilda tam kuru jāpiesien pie aizmugurējā bampera! To sauc par agresīvu braukšanu!!!
Dažu labu jāpiesien pie viņa vadītā auto bagāžnieka, lai par šādiem izgājieniem samaksā ar savu dzīvību.
Vadītājam jāsamazin ātrums pirms šķēršļa, kuru spēja pamanīt. CSN 100.! Bet šķērslim pie kājas, jo viņš taču priekšā! Palaidniex negrib sevi atpazīt, tāpat kā ar Polo.
Tiesiskā paļāvība, vai tā vispār ir iespējama.
Kur Tu redzi tur polo?
P.s. Fordam šķēršļi - mersis un ceļa zīmes bija lieliski redzamas. Ja neredz, medicīnisku iemeslu dēļ auto vadīšana jāaizliedz...
Tu vispār tādus terminus kā - "Priekšroka" un "Dot ceļu esi dzirdējis"?
Pietrūka 30 cm lai nebūtu "Bums"! Bet Tu taču mums esi "specs" un "asss".
Pie pakaļējā bampera Tava vieta!!!
Labāk siet pie priekšējā un pašam uzņemties atbildību. Ej simtgadniek nodod tiesības CSDD, lai vizina padomnieki.
Divi Vernoni ar vienu šāvienu pārmācīti. Ideāls gadījums un bez cietušajiem.
Ha! Nesmīdini Tautu. Tev pašam rekcija uz notiekošo triju sekunžu garumā un nedod Dievs krampis kāju sarauj, tad pat bremžu pedāli nevari nospiest!
Pārāk daudz uzmanības velti manai personai. Tas nav labi!
Ja krampi bieži kājā rauj, tad jādzer Magniju saturošas tabletes. Ja tas nepalīdz, jāatsakās no auto vadīšanas vispār, kamēr problēma nav novērsta, jo tā rada tiešu bīstamību!
Vēl man simtgade netuvojas, pedāļus nejaucu. Tik nez kā tev pedāļu jaucējam varu garantēt drošību.
Ir jāpārtrauc gadiem kultivēto muļķību, ka vainīga ir distance. Pilsētā abi vainīgi, ja nevar uzrādīt īsto vainīgo. Bet ārpus apdzīvotām vietām priekšā braucošā agresīvā rīcība ir skaidrāka par skaidru!
Klau, Tu vienmēr visu caur pakaļu dari?
Kāpēc atbildību par savu veselību neuzņemies pats, bet mēģini tonpaģērēt no citiem? Pašsaglabāšanās instingts pavisam sabojājies?
Man kaut kā lielas pašsaprotami rūpēties par sevi, bet Tev, laikam dēļ vecuma saistītām problēmām - redzes, reakcijas pasliktināšanās, demences un izklaidības grūti parūpēties par sevi...
Cik ilgi dega virzienrādītājs? Nu protams jaunajiem auto tāda opcija nemaz nav!
Argumentu trūkumu Tu mēģini kompensēt personīgi apvainojot neesošās lietās. Tu esi nekauņa šeit un tāds pats arī sadzīvē. Man drīz būs 100, bet tu līdz 30 neesi izvilcis. Vēlu veiksmi izdzīvot kara laukā, ko pats būvē.
Klau, vecuma nespējniek, kāds sakars ar virzienā rādītāju?
Fordam bija vienkārši jābrauc tā, lai NEMAINOT JOSLAS, tas spētu apstādināt savu lamatu bez bums. VISS! CSN 100.
joslu maiņa pieļaujama apbraucot šķērsli tikai bez bīstamības citiem.
Vienkārši ievērots drošs ātrums un, jā, jā - PIETIEKAMA DISTANCE! Un 100. Punktu spēs izpildīt apstājoties pirms šķēršļa, un nevajadzēs meklēt izeju aizņemtās joslās.
Nevajag nozagt "Distanci"!
Pastāsti, kā Mersedess nozaga distanci Fordam?
Nu tā uz pirkstiem? Ko tieši NOZIEDZĪGU izdarīja mersedess?
Fords savukārt to patiešām permanenti zaga. Kam? VISPIRMS PATS SEV! Jo neprot ievērot pāris CSN punktus - pats neivēro distanci un nespēj nobremzēt pirms šķēršļiem, nemainot joslu. Un tad, kad bikses pilnas - rauj blakus joslās radot bīstamību citiem un nozogot distanci arī Audi...
Bet tev jau nesaprast...
problēma ir mūsdienu auto bamperos, kuri kļuvuši par dekoratīvu elementu. Kad bamperi bija kārtīgi metāla stieņi, ar tiem auto varēja pat iestumt vai izstumt vilkšanas vietā, vismaz tāda prakse pastāvēja ASV.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto)
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 8
Mēs brauksim ilgāk - un tālāk. Mercedes-Benz 4x4 pieredzes diena (+ VIDEO)
Mercedes - Benz automašīnas ir tik daudzpusīgas un pārstāv tik atšķirīgus segmentus, ka dažkārt tās drošāk dēvēt par transportlīdzekļiem. Tieši šādi braucamrīki ar paaugstinātas pārgājamības iespējām tika demonstrēti un izmēģināti Mercedes - Benz 4x4 pieredzes dienā Raceway Baltic. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 39
Līdz par 1,5 miljoniem eksemplāru - atsaukums arī Škoda 7
Volkswagen koncerna plašais atsaukums saistībā ar iespējami nekvalitatīvu stūres sistēmas stiprinājuma skrūvi nu skāris arī Škoda automobiļus. Lasīt vairāk
1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā 10
Geely Galaxy Cruiser 700 ir kārtējais Ķīnas autobūves jaunums, kas izraisījis lielu pircēju interesi jau pirmajās pārdošanas minūtēs. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Gobzems (1096)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (6)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (672)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (128)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- MŪZIKA (193)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6049)
- Labie servisi (139)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
Gaidu paraugdemonstrejumu! Vainigo!
Fordam pie stūres brauca viennozīmīgi vainīgais, vārds viņam vernons. Jo īsts vernons neuzskata, ka viņām, kā otrajam braucējam būtu saistoši sekojoši CSN punkti - 99., 100.,105., 145. un 146. Proti - ne ir jāizvēlās pareizs ātrums, ne uz to attiecas zīmes dodiet ceļu, ne jāievēro atbilstoša distance, ne jābremzē pirms šķēršļa utt...
Pirmais braucējs ar šo uzdevumu kaut kā tika galā. Viņam gan bija vienkāršāks uzdevums - izpildīt 99. un 145 CSN punktu.
Sūdi sākās ar fordistu, kurš izdomāja principiāli ignorēt CSN 99., 100., 105, 146.
UN NEKĀ SAVĀDĀK, vai ne, vernon?