Video autors sev par nelaimi nomaina joslu un piedzīvo sadursmi ar pārkāpēju, kurš ignorē noteikumus.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors sev par nelaimi nomaina joslu un piedzīvo sadursmi ar pārkāpēju, kurš ignorē noteikumus.
Tādas aizdomas, ka šie neko no tā nemācās un turpina braukt tāpat. Vispār pie mūsdienu tehnoloģijām elementāri var vadītājus pārbaudīt simulatorā kāda reakcija ir ārkārtas situācijās.
Bet vai paraujot pa labi un uzjājot virsū vai dabūnot pakaļā pirmajā joslā braucošo pats neizrādīsies vainīgs, kamēr vainīgais tiks cauri sveikā? Es domāju par filmētāju šajā gadījumā
Tev viss labi? Kāpēc filmētājam kaut kur bija vēl īsākā mirklī kaut kur jārauj?
Tam “ģēnijam” sarkanajā lamatā bija brīva josla pa labi. Kāpēc bija jārauj pretējās kustības joslā tieši purnā filmētājam?
Ja, labi, bet tev uzdeva konkrētu jautājumu, tad arī atbildi. Prasīts bija par filmētāju - kā redzi, viņš arī galvenais cietējs, bet arī viņam bija dažas sekundes, lai kaut ko mainītu.
Tu pats adekvāti noreaģētu uz šādu pārsteigumu?
Domāju, ka iznākums bija “labākais” iespējamais filmētājam.
Ja būtu uzrīkojis avāriju ar sekotāju no joslas ko tikko pamesta, tad purnā braucējs būtu izsprucis sveikā, bet filmētājam par tā glābšanu pats kļūtu par vainīgo.
Lēmums pareizs. Iznākums nepatīkams, ne daudzi tā varētu apzināti izdarīt!
Galvenais jautājums paliek nemainīgs - kāpēc briestot paša ievārītiem sūdiem ir jārauj pretējās kustības joslā? Kāda motivācija maukt purnā pretīm braucošajiem? Kas darās šādu ģēniju galvās?
Cik aptaurētam ir jābūt, lai glābiņu meklētu PRETĒJĀ braukšanas joslā!!!
Šitādiem ar pirmo reizi būtu jāatņem tiesības uz mūžu, bez jebkādas iespējas pārlikt!!!
Tā dara daudzi fūristi un autobusisti. Nu tie, kuri sevi dēvē par mega profiem...
ka fūristi un busisti "ņe pričom" - tā ir cilvēka dabīga reakcija - vispirms mēģinām izvairīties un tikai tad domājam, atkarīgs no tā, cik laika, protams. Pieļauju, ka autosportistiem un speciāli trenētiem vadītājiem ir citādi. Ja par šo epizodi, tad vainīgajam bija visas iespējas izvairīties, aizejot pa labi.
Kas traucē izvairīties uz joslu PA LABI?
Pie kam konkrētajā situācijā tā bija tukša!
Kāpēc izeja jāmeklē pretējās kustības joslā?
Bremzes arī amputētas?
Kas traucē? Panika. Rīcība, ko esi gatavs aprakstīt šeit, sēžot siltā beņķī, nenozīmē, ka pats šādā situācijā rīkosies tā, kā raksti.
Necik - lielākā daļa CSDD absolventu ir absolūti nesagatavoti, lai vispār kritiskā situācijā rīkotos apzināti, nevis instinktīvi. Tas, ka kādam atsevišķam, kuram ir nepaveicies šādā situācijā nokļūt, tiks liegta tālāka braukšana, nekādi neuzlabos satiskmes drošību - visi pārējie paliks, gaidot savu kritisko brīdi.
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Par iemeslu modeļa izņemšanai no konfiguratora kļuva neatbilstība Eiropas kiberdrošības likumam. Lasīt vairāk
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū 2024. gada marts izrādījies ne tas veiksmīgākais, sāpīgāko kritumu piedzīvojot pilnībā elektrisko auto segmentam. Lasīt vairāk
Lamborghini izgatavos desmit ekskluzīvā superauto Huracan STJ eksemplārus, veltot tos atvadām no V10 motora, kas bija pamatā Huracan saimes panākumiem desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Tai sarkanajai mašīnai pie stūres vai nu fūrists vai nu vernonists, jo izeja no paša nogulētas situācijas ir pa kreisi pretējās kustības joslā, dubultā nepārtrauktā nav šķērslis.
Uzmanība, kas veltīta ceļam, bremzes, manevrs pa labi vai avārija ieliekot šķērslim astē nav moderni - jāvelk pretējās kustības joslā.