Vieglais apdzen kravas auto un uzreiz nobremzē (+ VIDEO) 29

Maz dabūja! Latvijā par tādu gājienu 280 Eiro sods un 6 soda punkti!

Priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem!

Tak bija rakstīts slow - vadītājs runā kā fūrmans!

Kārtējais vieglais, kam reliģija neatļauj braukt aiz tūres.

Vecene pie stūres kā mērkaķis ar granātu.

Gaidu mīnusus????!

Priekšā tā braši izlienošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību bija jāgarantē drošība, sev un citiem!

omīte vēl ļoti paveicās, varēja arī dabūt tā sāpīgāk! izskatās ka šī pat nav sapratusi ko ir sadarījusi, tjip ko tas agresīvais smagais sadarījis! Bet te jāpiekrīt Vernonam, tādiem līdējiem 280 eiro un 6 soda punkti, jo tas ir apzināti un bīstami!

Vēlreiz atkārtoju, lai notiktu csn ir jābūt 2 auniem. Ok šoreiz sieviete izpildījās, kam negadās. Bet profesionalis fūrists tā vietā lai pildītu idiotiem domāto uzrakstu uz ceļa virsmas un redzot-paredzot situāciju, nevis bremzē, BET dod pa gāzes pedāli. Pavērojat uzmanīgi ierakstu kamerā mph!

Atceramies gadījumu kur LV fūre NO sabremzējās pirms skolnieka, kas neuzmanīgi šķērsoja ceļu. Nu ir jau kraviniekam arī bremzes. Varbūt šitas fakinētājs savus diskus reizrēķinos ir pa ceļu izkaisījis...

Ps neatbalstu priekšā līdējus, kas nozog citiem drošo distanci. Šī ir cita situācija.

Ir slikti, ja meklējam to pamat/iemeslu visādos otršķirīgos bakusproduktos.Te 1kārt kritizējam fūristu,tapc ka ir naids pret tiem kā pret šķiru.Pelnījis jau ir, bet ne jau kā šī te starpgadījuma cēlonis un 1vaininieks.Neatbilst svarīgajai kvalifikācijas prasībai "atpazīsti Lohu",tādējādi pieļaujot par lohu pataisīt pašam sevi.

Kas attiecas uz slaveno jēdzienu "TP" (tupaja pz..), tad diemžēl autobraucēju/sieviešu aprindās tas joprojām ir ļoti augstos procentos no kopskaita.Es, kā sievietēm draudzīgs subjekts un ikdienā viņu kā autobraucēju labvēlīgi noskaņots vērotājs,varu apgalvot, ka šīs ģenētiskās iezīmes vismaz kaut kādā procenta daļā kaut kur dziļumos apslēptas piemīt pat relatīvi augstas kategorijas braucējām.Un kādā īpašā gadījumā no simta diemžēl viņas mēdz izpausties. Dažas tādas zinu,"grāmatu" esmu lasījis uttt. Un pati tā "galvenā" visu viņu iezīme ir, ka, jo viņa gudrāka, jo mazāk un jo vēlāk ņems vērā tavu to tur labi pārdomāto un delikāti/labdabīgi/savlaicīgi pasniegto to kaut kādu ieteikumu.Jo 1majā "lasījumā" 1kārt tu viņai esi "pats tāds" (nekauņa, lohs, huligāns,utt), Tā retā atziņa, ka "nu jaa,tev bij taisnība", tas sekos labi ja pēc pusgada utt..

Man nupat bij atgadījums- godīgi braucu kā beidzmais rindā pa v-pils šoseju, bet pie smārdes foforadara 59km/h izsīka mana pacietība.Ilgajā garajā apdzīšanas procesā tālāk bija 2 daargi pajauni džipi,kāreiz izrādījās abiem pie stūres TP.Kad es apbraucu to tuvāko un biju jau ar pus korpusu atpakaļ savā rindā, tā 1mā vnk nolika man degungalā pa mēmajiem- ieraudzīja, tāteikt,savu to kāroto nogriešanās/apstāšanās vietu.Vai tu pēkšņi miizt sagribējās, vai zemenes, hvz ko.Viss kā Vernona "instrukcijā", strauja bremzēšana savas joslas vidū un tikai pēc pāris sek kaut kāds tur pagrieziena rādītājs vai paņemt pa labi vai (pareizajā) spogulī pirms jebkura manevra ieskatīties vai kas tev tur dsā notiek un utt.Zb.Tāpat kā dažai labai tai zemeņu tirgotājai tas TP sindroms izpaužas pārdomāti "drošā" ceļmalas tirdzniecības vietas izvēlē utt.

Smagajam bija jānodrošina droša distance.

Ja tā nopietni, tad par šitādiem izgājieniem jāņem nost mašīna un tiesības. Labi, ka vēl tā un varēja pati izlīst no mašīnas un brīnīties.

Tā kā es nejauši braucu ar mašīnu, kura visādiem nervoziem invidītiem, kuri adrenalīna ķeršanas nolūkos lielākoties brauc uz 100-105, rada līdzīgu vēlmi apdzīt, es šad un tad novēroju līdzīga veida gājienus, gan ne šitik kliedzošus - lielākoties kāds mani, uz 95-97 kruīzējošu, apdzen lai turpinātu uz 100-105, un pēc puskilometra - kilometra nogriežas. Visforšāk viens B7 A4 braucējs pirms mēneša izdarīja - agrā rīta stundā braucot no rīgas uz liepāju šis mani 500m pirms tukuma krusta nokoda, lai uzreiz pēc tam sadzēstos uz 85, jo sirdsapziņa netīra; ka fotoradars nenofočē pa veciem grēkiem - parasti es šitādus klaunus demonstratīvi kožu fočētāju priekšā nost bez gāzes pedāļa aiztikšanas, šeit, dzelzceļa tilta dēļ, nācās izslēgt kruīzu un izrādīt savu neapmierinātību ar tālajiem; brašajam A4 braucējam vajadzēja tilta otru pusi lai atkal uzņemtu iepriekšējo ātrumu.

Ir jau arī citādi mudaki.

Kas izlec no vārtrūmes gandrīz deguna priekšā.... bet ja būtu jaudīgs dzinējs un uzbērtu ogles, tad praktiski mani nepatraucētu, taču ar benzīna nemotoru, pie kam vēl "saudzējot" to mēslu, neslogojot aukstu, velkās pa priekšu uz 20 - 30 un NĀKAMAJĀ šķērsielā nogriežas!!!

Pie kam ja mani būtu kulturāli palaidis, tad problēmu nebūtu nevienam, jo aiz manis neviena nav līdz pat apvārsnim!!

-----

Ja jau tik šausmīgi steidzās, tad dod pa pederi, vismaz man nevajadzēs bremzēt ar kaucošajām, ja dzinējs nevelk vai negrib slogot aukstu dzinēju, tad nemaisies pa kājām!

Labs pamatojumms- ja būtu tiešām steidzies,izgriezies smuki uzbērtu.Drīzāk jau Berimora versija- tapc ka pirodarasi, Sēr...

Te viņa tik un tā domā, domās un citiem atstāstīs šo notikumu ka vainīgs ir tās stulbais kravinieks.

Droši vien kā parasti ārzemēs mēģina ietriekties ar savām mašīnām fūrās, tikai tāpēc , lai dabūtu naudu par bojājumiem un pa virsu.... Tā vienmēr dara, tāpēc arī fūrām ir kameras

Šajā gadījumā fūristam bija pienākums bliezt pa pēcpusi nekaunīgajai baltajai heverai!

Nu. Te jau abi labi. Nu. Pielīda priekšā. Būtu tanti apsviedis vēkšpēdus, tad ko!?

Bija reiz. Brauc tu uz 90. Fūra pakaļā. Leitis. Te uz krustojuma pēkšņi pazūd. Skaties. Šis tev velk garām pa labo pusi....

Es tomēr fūrista vietā būtu devis pa bremzēm un tā sirsnīgi pa tauri, jo pāris sekundes pirms buča bija skaidrs kas notiks.

Šis kadrs pat nepieskārās bremzēm pirms sadursmes.

No pieredzes varu teikt, ka fūristam paveicās, jo gadījumā, ja omīti aizvestu ar ātrajiem un ja vēl mašīnā būtu cietuši bērni, viņu brašie Angļu tiesneši notiesātu par nolaidīgu nevērību, kā rezultātā cietuši cilvēki! Fūrists tomēr ir profiņš, un braukšana ir viņa darbs, kamē omīte ir glupa omīte!

Ko tur daudz spriedelēt,dabūja vecene pa pakaļu un labi,varbūt paliks gudrāka.Tikai jautājums,vai paliks gudrāka??

Nomira smagajam tiesības paļauties, kad tos Notekumus pildīs arī citi satiksmes dalībnieki! Varbūt tādas tiesības nekad nav bijušas un vēl ilgi nebūs?

Jājā, ir Ok, ka rakstīts Slow, tad tas ir smagajam, bet uz TP tas itin nekādi neattiecas. Gaidām "atsauksmes" no j-šosejas būvbedres, pamazām jau ir dzirdams- reku pirdmdien no rīta esot jau pirmais lietus to vietu apmeklējis.