Neuzmanīgs vadītājs ar 2018.gadā ražoto retro stila sporta auto Morgan Plus 4 nepamana, ka kustība tikpat kā apstājusies un ar ātrumu 100 km/h ietriecas 2019.gada Audi A5 aizmugurē.
Retro stila Morgan sporta auto sadauza jaunu Audi A5 (+ VIDEO) 27
iAuto | 27.jūnijs 2019 17:07
Visi komentāri
Nez kura auto vairāk žēl? - pieļauju, ka Morgan ir lielāks retums 
Jaja, cienijamais rakstaautor, A5, tas ir ok.Attiecīgi, mums tagad visi nepiekautie no Bauskas virziena braucošie ir audi A7 lietotāji.Fujviņuzin kā būs ar Liepājas virzienu, jo A9 vēl nav iznācis.
bet ja par lietu, tad vajadzētu atgādināt "nākamajiem" tipa atvaļinājumā-sipošajiem, ka tamlīdzīgas rindas galā apstājoties arī suv-lietotājiem būtu nepieciešams ieslēgt avārijas gaismas,bezrūpīgi izbāzto mēli ievietot atpakaļ mutē,sakost zobus un visādam gadījumam sasprindzināt savas miesas aizmugurējo daļu.
Tāteikt, ļoti ieteicams vingrinājums orgānisma tonusa saglabāšanai un vispārējas jautrības uzturēšanai.
Youtube komentārā un video nosaukumā raktīts, ka tas esot bijis A5
TEV un Iespējamajiem "pārējiem" es ieteiktu visupirms iemācīties ikkatram (gan vadītājam, gan vn drirsējam) svarīgo cēlo īpašību "atbildēt par savu Bazāru".
YOUTUBE IR TEIKTS, KA AVĀRIJA NOTIKA UZ ĀTRGAITAS CEĻA A5 - izlasi vēlreiz un kopā ar raksta autoru pārdomājiet "atšķirību".Cietušais brauca ar vārdā nenosauktu audi-suv pa ceļu A5, kamēr savā dsā satika capt.Morganu.Skaidrs? Ja gadījumā kārtējoreiz raksts orientēts uz un priekš Lohiem- varat to anAlīzi nedarīt.
Nožēlojami ir, ka mums katram ir iedzimtā pārliecība, ka Lohi ir visi citi, izņemot viņu pašu, to Vienīgo un Svarīgo.
gribētos vēl papildināt, ka gadījumos, kad uz šosejas apstājas vai intensīvas satiksmes gadījumā arī strauji stājas satiksme (un ne tikai ārzemēs, bet arī Latvijā ar vienu joslu katrā virzienā), ne tikai ieslēgt avārijas gaismas, bet arī pamest acis atpakaļskata spogulī ik pa brīdim, lai redzētu, vai nākamais aiz tevis arī ir pamanījis stāvošo satiksmi. Tad, iespējams, būs iespēja vismaz pašam no avārijas izvairīties, pabraucot malā.
Pašam šādi palecot malā tepat Rīgā 50km/h posmā izdevās nenoķert aizmugurē auto, kas bija par vēlu uzsācis bremzēšanu.
Mūsu CSN nav pat ceļa zīme "Auto maģistrāle". Nav pat poņa, kā uz maģistrāles jāuzvedas!
noteikumos ir "Ātrgaitas ceļa" zīme, kas atļauj no 1. marta līdz 30. novembrim braukt ar 110km/h un šķiet, ka kaut kas arī par aizliegumu pārvietoties ar velo un kājām bija.
Pagpag, mums toties pieder tas tur p-lūdmales virzienā noorientētais 6km gabals ar europā vislieāko dalbaēbu klātbūtnes procentu.Īstā tā p-sezona tūliņ tikai sāksies.
Tur toč atsaldeņu netrūkst, kas brauc ar 70km/h pa kreiso iekšējo joslu! 
Arī tagad, remontdarbu laikā, pilns ar tādiem, kas baidās braukt pa šaurajām ar dzelteno krāsu iekrāsotajām joslām un velkas uz 40-50, kaut zīme 70.
Visi pelnījuši pa Morganam pēcpusē!
Ok.Bet- kur ir bijis kaut ar pusvārdu teikts vai mudināts vai papildus piekodināts tieši šajā svarīgajā vietā un tai vietai vissvarīgākajā gadalaikā ievērot kārtību un pieklājību sakarā ar būtiskajām tām "izmaiņām satiksmes organizācijā"?
Tur pagaidām ir maz skaidrs- kurš būs tas "pirmais" tas morganveidīgais vai viņu satikušais.Jo misēklis tagad reāli var gadīties jebkuram- tai skaitā pat pieredzējušajam apsteidzējam pa labo/ātrāko.
Tie ceļa rekonstruĀtori ir pēc būtības kapeikjājēji.Jo- jebkurš veselā saprāta un cilvēcības likums tur prasītu likvidēt vecās/baltās/treknās līnijas.Vai vismaz kaut minimāli izprastu braucēja psiholoģiju un sajēgt kā kura nolaidība kurureiz kaut ko reāli ietekmē.
Cilvēkiem ir vienkārši BAIL braukt pa trekno/balto līniju vai pat aiz viņas uz sava virziena labās apmales pusi- bet dzeltanā (3x tievākā) strīpa nosaka, ka tur tieši VAJAG to darīt.Paskatieties kas tur notiek- kuram ja ir kādas spējas kaut ko objektīvi izvērtēt.Katrs tur lien kā glābiņu meklēdams uz kreiso pusi, labā josla netiek izmantota saprātīgā veidā un tāpēc arī to kreiso joslu lietotāji brauc cits citam 5cm gar spoguli un tā vien gaida, kad tur kaut kas būs.Paga, drīzvien "barhatnaja" koncertsezona un augusta pirmā nedēļa ar tradicionāli labo/īsto sauļošanās brīdi,rindām un utt.Pēc tam būs septembra migla un oktorbra lietavas.Es jau teicu te - tur vecās rises tagad iet tieši pa loh-trajektoriju, precīzi lai katrs viņās iebraukšais piešļāktu logu savam kreisās joslas (vai pat abu!) pretimbraucējam.Jau pa ausu galam padzirdēju "atsauksmes" nupat no jūnija knapā pirmā lietutiņa.
Tam J-šosejas aktualitāšu topikam būtu nonstopā jākarājas iA titullapā,tā lai cilvēkiem atgādinātu un tie ik dienu taptu mācīti un informēti.
tās līnijas, jā, varēja padzēst, jo automātiski cilvēki pēc baltajām orientējas.
"Virs" Jūrmalas šosejas uz apvedceļa vietām tās līnijas ir aizkrāsotas. Varēja jau arī uz pašas šosejas.
Runājot par lietu, jā, braucu tieši tajā laikā. Pārāk forši nav, kad redzi, ka pretī braucējs tieši brauc pa risi un tavā virzienā šļāc ūdeni, bet kaut kā veiksmīgi dabūju izvairīties no šīm ūdens šaltīm.
Bet vispār būvnieks plānoja (cerams arī izdosies) labajai pusei jauno asfalta apakškārtu uzklāt jau jūnija beigās, tā kā ir cerība, ka satiksmi pārvizīs uz jauno daļu un tad rudenī/ziemā izvairīsimies no "rišu" problēmas lietus sezonā
Te pat "es" reiz nolohojos- vienunakt skatos,priecājos pusdivos notiek baigā rosība,domaaju ok, cilvēki cenšas pa nakti utt.Izraadas- nefiga, vnk tonakt krāsoja tos dzeltenos līnijveidojumus.No Jurmalas puses lidz fotoradaram bija uzrkrāsots ok, bet tālāk kaa ar zirga kāju, streipuļojot un vismaz 4promillju reibumā.Neticat, pavērojiet.Tur nav vairāk par 30m taisna fragmenta uzvilkts.Šis ir tā Slavenā Attieksme- "no valsts (lohu?) kopējā budžeta finansētam projektam".
No ūdens protams ka pa lielam izvairīsimies,vai nu pirmoreiz.Jautājums tikai ir ja nu kādam tomēr kaut kas noraustīsies.Jo- par to te runā (pagaidām) 2-3 potenciālie lohi un kasīkļi, īstie vīri tak pa tādu sīkumu memiiž...
Un cik ilgāk sanāks braukt to 6 km garo posmu? Minūti, pusotru? Ko nokavēsi savā dzīvē?
Vācijā, kur visi sadzīti vienas kustības joslā dēļ remonta, mēdz uzstādīt fotoradarus...
Arī tādus fotoradarus kuri fiksē kad auto brauc krietni lēnāk?
Tas lēnbraucēju fotoradars nokūpēs, ja tā darbības zonā būs “štau” vai kāds saņems bezgalīgu soda naudu, ja tur būs “Štok”... ok tas ir ironizējošs pārspīlējums, bet tas tā, lai būtu par ko padomāt, ja nokļūsi stūķī uz bezlimita bāņa, “lēnbraucēju” radara tiešā tēmējumā...
Kādu vēl knifu Tu zini Vācijā uz Bāni kur ir remonts un divas kustības joslas katrā virzienā un vienā pusē?
Pēc tam morgans pieklājīgi nobrauca malā.
Tam 2018 gada auto joprojām nav spilvenu?
Spilveni nostrādā PĒC vajadzības, nevis BEZ vajadzības. Mašīna ielikās pakaļā - savādā kārtā grabažniekā baloni nebija, tāpēc nekas netika izšauts.
Audi ieturot distanci izglāba priekšā esošo. Vernon mācies.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
No 49 900 eiro: BMW 3. sērija G50 (2027): jaunā paaudze bez dīzeļa (+ FOTO) 7
BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 7
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 37
iAuto.lv atgādina, kā pareizi jābrauc pa Rīgas-Jūrmalas šoseju posmos, kas ir pilsētas robežās un ārpus tās. Lasīt vairāk
Vecus tirgoja kā jaunus: Eiropā tālruņu tirgošanas afēras lietā veic kratīšanas 19 valstīs
Eiropas Prokuratūra (EPPO) 19 Eiropas valstīs veikusi vērienīgu operāciju, arī vairāk nekā 160 kratīšanu, izmeklējot lietu par vairāk nekā miljonu lietotu mobilo telefonu, kas uzdoti par jauniem, pārdošanu, otrdien pavēstīja EPPO. Lasīt vairāk
Stājas spēkā cietumsods bijušajam policijas ģenerālim Šultem par uzņēmēja nonāvēšanu medībās 1
Augstākā tiesa atteikusies ierosināt kasācijas tiesvedību par Latgales apgabaltiesas spriedumu krimināllietā, kurā bijušajam Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes priekšniekam, ģenerālim Jurim Šultem piespriesti septiņi gadi un seši mēneši cietumā par uzņēmēja slepkavību medību laikā, noskaidroja aģentūra LETA. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Gobzems (1096)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (6)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (672)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (128)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- MŪZIKA (193)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6049)
- Labie servisi (139)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
Kas pietrūkst visiem izņemot vienu braucēju?
Ko tu mūždien moralizē?!
Latvija ir pēdējā vietā Eiropā kustības drošībā! Un izskatās, ka mēs ar to vēl lepojamies!
Vācijā vācieši vairs nespēj sagremot visus lubrakus un švabrakus, kas tur sabrauc. Tāpēc tur drīzumā nebūs Autobāņu bez ātruma ierobežojuma!
Kaut kā manu ikdienu un tās reizes, kad pabraukāju pa Vāciju, tas diži neietekmēs...
Tā kā kāda ikdienu ietekmētu menas salas ātruma ierobežojumi vai CSN Jaunzēlandē.