Kravas auto nepamana galvenā ceļa beigas (+ VIDEO) 17

 
iAuto | 13.oktobris 2019 16:50

Luksofors nedarbojas un "fūres" šoferis neievēro ceļa zīmes "galvenā ceļa beigas" un "dodiet ceļu" (no 0:25).

 
Visi komentāri
 
Vernons 13.oktobris 2019 20:25
10 5 Atbildēt

Mums te pat Liepājas virzienā ir Apšupes krustojums. Avārijas notika smagas ar apskaužamu regulitāti. Krustojumu pat pārbūvēja, bet arī tas nelīdzēja, notika kārtējā sadursme! Pēc tam ceļam Jelgava - Tukums pirms Liepājas ceļa no abām pusēm izveidoja "veļas dēli" izskatās ka pagaidām darbojas!!!

Priekšā esošam ceļa posmam guļavas ir jāpamodina!!!

solaris 13.oktobris 2019 21:48
22 1 Atbildēt

"Veļas dēli" vajadzētu pēc noklusējuma ierīkot visos tamlīdzīgos krustos. Nevis skaitīt upurus un tad tikai sākt domāt. Bet ko var gribēt no dienesta, kam galvenais ir fotoradaru peļņa drošos, taisnos ceļa posmos.

Vernons 13.oktobris 2019 21:55
1 3 Atbildēt

Polijā sāka būvēt rotācijas apļus ar kārtīgu betona mūri priekšā! Vajadzēja paiet gadam vai pat diviem, kad sāka tās vibrējošās joslas veidot! Betona žēl palika!

Tukuma apļi! Šad un tad dažs labs pa taisno aizbrauc! Pēdējo uzbūvēja ar grāvi, lai tās sekas braucēja kļūdai būtu ar iespējami lielāku efektu un zaudējumiem! Vajadzēja gan, bet tam neesot efekta "Valsts kasei"!

ZZZZ 14.oktobris 2019 11:27
1 1 Atbildēt

Par Apšupes krustu, esot bijusi doma uz apli pārveidot, bet palika pie varianta ar vidus joslu kreisajam pagriezienam. Ir, ir viņš stipri daudz paņēmis dvēseles, un nesaprotu kāpēc tur nevarēja ierobežot ātrumu uz 70? Radars ar jau ir. Jo no Liepājas puses vēl viadukta inerce ir paātrinājuma faktors.Nemaz nerunājot par sliktiem laika apstākļiem migla, lietus, putenis utt.

msh 14.oktobris 2019 19:33
1 0 Atbildēt

Nu un priekš kam tev to ierobežojumu? Tāpat jau pietiek klaunu kas tā fočika dēļ tur sadzēšas uz kādiem 80 kmph - pats dažus mēnešus atpakaļ piedzīvoju ka man ejot kruīzā uz 95 viens "simtpiecinieks" 500m pirms tā krusta mani apdzina, un pēc tam nometa pa nažiem, jo, lūk, fočiks - nebūtu pretī tas uzbērums, principiāli būtu kodis nost, tā tik nācās izrādīt neapmierinātību ar tālajiem. Gan jau no otras puses arī netrūkst klaunu kas braucot lejā sadzēšas - par laimi nav sanācis izmēģināt - es pats kā eju kruīzā uz 95, tā arī bez uztraukuma kruīzā braucu nost no uzbēruma; bilžu nav.

Pļurkt 14.oktobris 2019 7:13
4 1 Atbildēt

Actiņas izvalbītas un tik mauc!!!

www.tvnet.lv/4571232/noska...-braucosa-auto

Vernons 14.oktobris 2019 9:16
0 0 Atbildēt

Kāda sakarība?

Pļurkt 14.oktobris 2019 13:38
3 0 Atbildēt

Onanēt vai p1sties braucot pie stūres nevajag, tad varēs ieraudzīt ka galvenais ceļš jau ir beidzies!!

ZZZZ 14.oktobris 2019 11:37
3 2 Atbildēt

Sakarība ļoti atbilstoša, pie stūres darām visu ko, spaidam radio, tagad jau arī visus tos skārienjūtīgos displejus, telefonus, pļāpājam ar pasažieriem utt. Arī agresīvā braukšana uzmanību koncentrē uz kādu citu tādu pašu un kopējai situācijas analizēšanai uz ceļa jau nepietiek laiks.

WALA 14.oktobris 2019 11:50
1 0 Atbildēt

Nevajag agresīvos mest vienā katlā ar tiem kas pie stūres prasti sakot guļ un vai "baxta rotaļlietas". Ja agresīvais vēl tā kā mēginās kaut ko darīt , jo visticamāk redzēs kad "sūdi" tuvojas, tad tie pārējie visticamāk pat nemanīs ka auto priekšā kas mainās, pie kam agresīvos vēl ir relatīvi vienkārši pamanīt, arī izķert policijai (ja gribētu). Bet tos pārējos - fig tu viņus tā satiksmē pamanīsi izņemot situāciju ja esi spiests aiz tāda vilkties - kaut kā pārāk maz kas tādus nodod. Tipa vajadzētu kaut kādu bākuguni uz jumta kas ieslēdzas tikko āksts ir zaudējis modrību (lai vismaz citi to var pamanīt)+ viņam pašam tādu signālu kas vienkārši samdzens iznes, un otreiz vairs nesagribas kaut ko tādu dzirdēt.

Vernons 14.oktobris 2019 11:52
0 0 Atbildēt

Dūmu detektors derēs!

Vernons 14.oktobris 2019 11:51
0 0 Atbildēt

Kas tur ko lūrēt uz ceļu! Ceļš kā ceļš. Kā mēs jaunībā nenomirām no visa tā kā nebija, taisni brīnums! STOP ugunis arī nebija.

ZZZZ 14.oktobris 2019 12:07
8 0 Atbildēt

Tajos laikos vajadzēja vadīt auto stapsajūgu spiest, radiātoram regulēt žalūzijas, skaitīt uz kuras reizes bremzes nostrādās utt. Tagad auto vada šoferi esp abs utt. Plus vel jāpaspēj pie stūres sabīdīt businesus un paēst, padzert kafiju. Cits pat ģimenes lietas nokārto. Agrāk šitam visam pietika laika zaļajā restorānā pie ezera

Vernons 14.oktobris 2019 12:18
3 0 Atbildēt

Labs! Tu esi lietas koks!

Jukums 14.oktobris 2019 20:03
0 0 Atbildēt

Nu tik tizlu zīmju izkārtojumu redzu pirmo reizi. Pie krustojuma ir gan galvenā ceļa zīme un dodiet ceļu zīme viena virs otras. Tur taču jebkurš var apjukt.

to Jukums 15.oktobris 2019 12:31
0 0 Atbildēt

Ieskaties Tur ir zīme galvenā ceļa beigas.

Linis 15.oktobris 2019 23:20
0 0 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu ZZZZ.Līnis

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 7

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk

 

Kurš izraisīja bīstamu situāciju? (+ VIDEO) 34

Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk

 

Arī kā sedans - Volkswagen Passat Ķīnai 7

Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk

 

ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8

Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti