Apdzīšana un lēna domāšana - divkārt bīstama kombinācija (+ VIDEO) 29

iAuto | 19.oktobris 2019 15:03

Video autoram ir pietiekami daudz laika, lai atgrieztos savā joslā pēc neveiksmīga apdzīšanas manevra, taču tas netiek izmantots.

Visi komentāri

reku 19.oktobris 2019 17:10

1 0 Atbildēt

"Не на своей полосе был"itkā pats būtu bijis savā joslā.Duriku dabiskais atlases process.Labi ka citi necieta un labs iznākums.

Vernons 19.oktobris 2019 17:46

2 3 Atbildēt

Dīvaina situācija, trīs smagie un vieglais uz vienu līniju var samainīties, bet divi smagie un divi vieglie un vienu līniju vieta nesanāk!

Autobuss un smagais viena platuma 2,5 metri. Vieglais 1,9 metri.

uupis 19.oktobris 2019 21:38

16 55 Atbildēt

A kur palika teksti par drošības garantēšanu? Ak jā, biju piemirsis, vernona drošības garantēšana attiecas tikai uz gājēju, vājredzīgo un velosipēdistu, uz šoferiem tā neattiecas. Tāpēc ir teksts "Dīvaina situācija".

Palaidniex 20.oktobris 2019 9:07

2 0 Atbildēt

Visi citi tak vienkārši bija vainīgi attiecībā pret galvā sisti pret kalnu, nepārredzamā situācijā pa pretējo joslu visus apdzinējam...

Visiem, izņemot filmētāji bija jārīkojas tā - hz kā, jādod ceļš, jārauj grāvī, jāteleportējās, lai tik filmētājs neaptaisās...

Vernons 20.oktobris 2019 10:12

2 4 Atbildēt

Nu un kur palila smagajam virzienrādītājs?

Kanibaals 20.oktobris 2019 10:30

3 1 Atbildēt

Dusmīgs palika

Palaidniex 20.oktobris 2019 10:43

4 1 Atbildēt

Smagais taču visu izdarīja labākajās tradīcijās, pieņemot, ka lukturi blāvi - uzskatāmi un demonstratīvinparāva uz mirkli stūri pa kreisi - ķip - nelien!

Vai tad “u meņa morda širše” valodu nesaproti?

Bet tā drīkst uz aklo vilkt pa pretējās kustības joslu - visiem tak jāpavācās malā, jāievēro nezkas un jādara pat viss neiespējamais, ko “ceļa karalis” brauc...

Vernons 20.oktobris 2019 14:02

70 6 Atbildēt

Katram, priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija ir un būs jāgarantē drošība!

CSL 19.p. 3.p. un CSN 57. pukts.

Palaidniex 21.oktobris 2019 14:25

0 0 Atbildēt

A uz fulmētāju pašu tas punkts neattiecas?

Palaidniex 20.oktobris 2019 17:16

6 1 Atbildēt

Visi viņi - nelieši - tam nabaga filmētājam spieda pedāļus, grozīja stūri...

WALA 19.oktobris 2019 19:58

13 0 Atbildēt

Ja cilveks ir dumjš tad smadzenu rievas acimredzot var palielināt ari ar sitienu metodi.

darklight 19.oktobris 2019 22:49

17 1 Atbildēt

Kaut kāds ārprāts tajā video. Viņi visi tur slimi?

Q 20.oktobris 2019 10:05

0 0 Atbildēt

Normāla raška. Aizslēgt robežas, lai viņi tur viens otru nobrauc. Pie mums neko tādu nevaru iedomāties

Kanibaals 20.oktobris 2019 10:33

4 0 Atbildēt

Pabrauc pa viva la baltica, arī līdzīgi idioti. Viens man pat midžināja no aizmugures braucot, ka grib pa nomali tikt garām pa labo pusi.

Kanibaals 20.oktobris 2019 10:29

1 0 Atbildēt

Pusjoslas krievu gaumē.

WALA 20.oktobris 2019 12:31

0 0 Atbildēt

Tipa krievu ruletes modernā versija ?

Vernons 20.oktobris 2019 13:58

0 2 Atbildēt

Pusjosla no Polijas radās!

Kanibaals 20.oktobris 2019 19:52

1 0 Atbildēt

Tikai poļi arī viņas saprot. Ta nomale bija domāta zirgu pajūgiem.

650 20.oktobris 2019 21:17

1 0 Atbildēt

Vernons 20.oktobris 2019 21:36

1 4 Atbildēt

Vai filmētājam bija tiesība sagaidīt savlaicīgu virzienrādītāju no smagā puses? Uupi, ko Tu par to teiksi?

uupis 21.oktobris 2019 9:39

1 80 Atbildēt

Nē! Katram pašam jāatbild par savu rīcību! Papildus bonuss ir jāciena jāzin ka tas ir papildus bonuss. Tāpat kā tas ir ar bezmaksas kompresoru DUS - tas ir bonuss - un to var uzlikt arī par maksu un tikai tad tu sāksi cienīt pakalpojumu. Bet kamēr tu putrosi bonusu ar pamatvērtību un uzskatīsi ka tev kāds ir parādā kaut ko uz ceļa, tikmēr būs dubultmorāle.

Vernons 21.oktobris 2019 10:44

0 0 Atbildēt

Nezināju, ka virzienrādītājs ir papildus "bonuss"! CSN 57. punkta nepildīšanu kas tagad aizstāj? CSL 19. panta 4. punkts "Tiesība paļauties" ir mirusi nedzimusi, vai par tādu Tu neko neesi dzirdējis.

Pēc Latvijā spēkā esoša Administratīvā Kodeksa 149. P. 4. punkta to sauc par agresiju ar 280 Eiro sodu un 6 soda punktiem! Tas nekas ka nebija kontakts video der kā pierādījums! Tas tā ir jāvērtē.

Palaidniex 21.oktobris 2019 14:27

0 0 Atbildēt

Tur tāpat bija redzams, ka apdzīt tur nevajag - ne ar ne bez kraviniekā parādīta virzienrādītāja...

Walacc 21.oktobris 2019 7:42

10 0 Atbildēt

es gan tehniski tur nekāas pusjoslas neredzu - visur pa malu nepārtrauktā līnija, tā kātie meistari tur izdomā kaut ko savu !!! Tiesa no satiksmes viedokļa izskatās ka tur ir pacēlums/kalns, un daļa smago lūžņu tur normāli augšā neiet, kamdēļ arī šāda situācija un garām tikt gribētāji - tā ka te izskatās pēc ĻOOTI LIELA akmens ceļu projektētāju lauciņā.

Palaidniex 21.oktobris 2019 14:26

0 0 Atbildēt

Bet nevajag ar stulbu braukšanu to padarīt par neizbēgamiem kapiem

650 21.oktobris 2019 15:27

0 0 Atbildēt

iebraukšana Kapos vienmēr ir jāatstāj kā opcija.

Tos vidējā pirksta joslas projektētājus un iedvesmotājus gan vajadzētu izvērtēt pa pilnu programmu un parūpēties, lai viņi netiktu pie tamlīdzīgu suudamurgu īstenošanas nākotnē.

Bet itin nekas pagaidām neliecina, ka šī situācija drīzumā tiks mainīta.Jo nav ne drosmes, ne naudas....

Vernons 21.oktobris 2019 15:40

0 2 Atbildēt

Zviedri savus trīs joslu ceļus sadalījuši tā, ka pa posmiem ir iespēja arī kādu apdzīt ar garantiju, ka pretī 100% neviens nebūs!

vikchs 21.oktobris 2019 23:42

2 0 Atbildēt

Vieglais pret kalnu dzina smago, kurš tajā laikā dzina KAMAZu un pretī nāca vieglais kurš arī dzina smago.. Pizdec.. Lohi

ES 28.oktobris 2019 13:49

0 0 Atbildēt

Uz mūsu Tallinas šoseju arī meistari brīžiem tā dara....prāta vispār nav!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.