Kamaz šoferis, kurš pie stūres bija sēdies reibumā, uztriecas vieglajai automašīnai un vēl vienam smagajam transportam. Visi trīs cilvēki, kas atradās vieglajā auto, gāja bojā.
Viņš brauca dzēris; avārijā nogalēti trīs (+ VIDEO) 19
iAuto | 23.jūlijs 2021 16:44
Visi komentāri
Priekšā esošam ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē sev un citiem drošība! Tā ir devīze drošai satikmei.
Un tagad lai kāds uzdrošinās man iestāstīt, kad apstāšanās ātrgaitas ceļa malā ir droša fīča.
Braucējs piedzēries, saule acīs, prieksējais logs ar nikotīna plēvi un piedevām filmētājs "karājas" otrā joslā.
Secinājumus izdariet paši.
Žēl ka vernons nebija tajā vieglajā auto, mazāk herņa internetā būtu.
Ha! Tas jau ir Tev līdzīgu liktenis. Es nostājos šādam monstram kādu gabalu priekšā!
Vernon, aizmugurē esošajam (tam, kurš taranē) ir vai nav jāgarantē drošība?
Atbilžu varianti: "Jā", "Nē", "Nezinu".
(Atbildes nesniegšana vai runāšana pamācošā tonī par citu tematu pielīdzināma atbildei "Nezinu".)
Cerība ir muļķu mierinājums!
Piedzēries, aizmiga, nomira, bremžu kulaki apgriezās, vai vēl ļaunāk apzināti sabojā bremžu sistēmu.
Un tagad atbildi, uz ko Tu ceri pats apzināti ignorējot apstāšanās noteikumus? Tava dzīvība un atbildība par to ir atkarīga par 99% no Tevis paša!
Nav man Tevi ko mācīt un pamācīt, jo Tu neesi profesionālis šajā jomā.
Uz aizmugurē esošo (to, kurš taranēja) visi šie tavi spriedelējumi neattiecas? Tai skaitā, ka priekš viņa arī cerība (ka bremzes būs kārtībā, ka viņa dzērums netraucēs nokļūt galamērķī, ka neaizmigs un nevienu netaranēs) neskaitās?
Tu labāk atbildi, uz ko Tu ceri, apzināti ignorējot noteikumus par transporta līdzekļa vadīšanu skaidrā prātā? Tāda vadītāja dzīvība un atbildība nav atkarīga no viņa paša?
Ko tu lien mūžīgi ar savu "priekšā esošo", ja ignorē atbildību aizmugurē esošajam?
Ja jau tev nav, ko mācīt un pamācīt, tad pārstāj mācīt un pamācīt te visus!
Tev ar steigu jāizlasa "Ceļu satiksmesLikuma" 19. pants "Pienākumi un tiesības", tad Tavas ambīcijas nomirs pašas no sevis! Bet CSN 57. punktā ir pateikts viss, kā "priekšā esošam" uz ceļa jāsāk rīkoties!
Vienīgas, kurš te allaž lien ar kaut kādām ambīcijām - visus citus vīzdegunīgi pamācīt - esi tu, Vernon.
Ja kāds tavas pamācības kritizē, tad vienkārši atcērt, ka neprofesionāļus tu, redz, pat nemācīsi.
Tai pašā laikā tu vienmēr izvairies no jebkādas atbildes par aizmugurē esošā atbildību. Tāpat kā no atbildes citos gadījumos, kurš kuram tur sanāk priekšā esošais.
Divkosīgs, augstprātīgs liekulis ar grandiziotātes un misijas apziņu. Akcentuēta personība.
Pietiek tev te tītarot katrrreiz tā kā piemiiztam gramafonam.Šeit nav nekāds piedzērušos kamazistu saiets,kuriem tavi padomi noderētu.Saplacinātā dzelsgabala iemītniekiem (un viņu idejiskajiem sekotājiem) tie noteikti nav vajadzīgi.
Dari tā- 6dien no rīta saliec aiz/sevis visu kas tev daudzmaz vērtīgs un jāj ārā uz j-malas šoseju.Kkur tur mēģini 1jā joslā izdevīgi apstāties,tik neslēdz nekādas gaismas un neiedomājies kādu vēl 3stūri (vai MonuMentu) uzstādīt pie babītes kapiem..Labāk būtu līkumā vai mežā,kur apvedceļa Lohi mauc ārā uz debessbraukšanas skrejceļa.
-ā jā, priekšā/esošajam ir viens Galvenaiss uzdevums- līdz beidzamajam metram ieturēt taisno brūno līniju un pirms paša šķēršla paraut pa kreisi. Tas daudzo Lohu skaits, kas šo kretīndeju gatavi izpildīt jebkad un jebkur, acīmredzami ir šādu te pretīgu onanīmo līkburta izdzimteņu nopelns.
650, kam tu to raksti?
Vernonam, kurš mūždien te lien ar saviem padomiem un pamācībām visiem?
Vai pats sev, kurš te dod padomus, ko darīt uz Jūrmalas šosejas?
Vai arī kādam citam, kurš nevienu necenšas mācīt un nevienam padomus nedod?
Cepaties te par h.viņ zin ko! Pozitīvāk vajag. Par 3 vatņikiem mazāk un tas ir labi.
15 gadi par katru līķi + pie dupsētājiem par vainu pastiprinošiem apstākļiem!
Saštopēs cietumā kādus pārsimtus (Latvijas apstākļiem), tā gribētāju dzērumā braukt iespaidīgi samazināsies.
Kamēr ar viņiem muļļāsies, tikam brauks kā braukuši!
Vai tiešām Vernons censtos pierādīt, ka ir vienīgais CSNg izraisītājs un vainīgais, ja kāds, viņa vadītajam auto, ieliktu pakaļā?
Vernona auto pakaļā neviens nekad neieliks, jo viņš ir piesiets pie šī auto pakaļējā bampera!!!
Toties viņam ne tikai nevajag skatīties uz priekšu, bet pat gribot to nevar izdarīt!!!
Tieši tāpēc VISI priekšā esošie ir atbildīgi par to lai Vernons nenobučotu kādam pakaļu!!!
Vai ta vēl līdz šim kādam nebija skaidrs??
Vainīgais, iespējams Tu, par to arī samaksāsi! Pat neiepīkstēsies!
Viņam rūgta pieredze, daudz "pāri darījumi" un "nepamatotu ciešanu" no citu autovadītāju un "VAI", "CP" puses. Tad vēl šad tad "Temīda" varžacis samina! Būs jau labi, lai onka "vārās savā sulā"! Galvenais necepties, un ievērot Ceļu satiksmes noteikumos rakstīto, spēt tos izlasīt, zināt saikļu un pieturzīmju nozīmi, neinpretēt tos pēc saviem ieskatiem!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO)
Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk
Kiberuzbrucējiem izdevies daļēji piekļūt CSDD IT sistēmai un izgūt vēsturiskos maksājumu kvīšu datus 1
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO) 4
iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā. Lasīt vairāk
Indijas pilsonis alkohola reibumā un bez uzturēšanās atļaujas izraisa avāriju DUS teritorijā (+ VIDEO) 3
Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3
Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- MŪZIKA (157)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (13)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (9)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (541)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6018)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
Studijā Vernona teoriju par spoguļiem un iespēju izglābties