Vakar autobusa avārijā Horvātijā gājuši bojā desmit un cietuši 45 cilvēki (+ VIDEO) 8

Nozare.lv | 26.jūlijs 2021 10:27

Autobusa avārijā Horvātijā svētdien gājuši bojā desmit un cietuši 45 cilvēki, paziņojusi policija.

Satiksmes autobuss ar Kosovas numura zīmi, kas bija ceļā no Frankfutes Vācijā uz Kosovas galvaspilsētu Prištinu, ap pulksten sešiem no rīta noslīdējis no ceļa un apgāzies.

Avārija notikusi netālu no Serbijas robežas, uz automaģistrāles, kur vasaras laikā vērojama intensīva satiksme.

Cietušie nogādāti tuvējās Slavonski Brodas pilsētas slimnīcā. Astoņu cilvēku savainojumi ir nopietni, norādījusi slimnīcas vadība.

"Šī ir viena no smagākajām autoavārijām, kādas mums nācies redzēt," atzinis vietējās policijas priekšnieks Franjo Galičs. Pēc viņa teiktā, autobusā atradušies vairāk nekā 60 cilvēki.

Horvātijas premjerministrs Andrejs Plenkovičs izteicis līdzjūtību avārijas upuru tuviniekiem un paudis cerību, ka cietušie atveseļosies.

Uz avārijas vietu izbraukušas Horvātijas valdības amatpersonas.
 

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Varēja arī palikt uz riteņiem!!!

2 0 Atbildēt

Ja tiešām gulēja- tad nav jābrīnās par rezultātu, jo visādi citādi pļavā neko bīstamu neredzu - varēja mierīgi vilkt iekšā, ja neko citu.

1 0 Atbildēt

Vairāk nekā 60,kā Vemblija stadionā, bez maskām, jautājums, vai visi vēl bija piesprādzējušies.

2 0 Atbildēt

Droši vien nē.

0 0 Atbildēt

Diez, kā tie 10 aizgājuši bojā. Man vienmēr ir likušies autobusi bīstami dēļ viņu lielajiem logiem bez jebkādiem aizsardzības pasākumiem. Ja tāds apgāžas un vēl slīd ar izsistiem logiem, tad autobuss faktiski strādā kā rīve/spiede. Tas būtu vienīgais izskaidrojums, kā varēja aiziet bojā cilvēki iekš vienkārši apgāzta autobusa. Protams neizslēdz faktu, ka viens otram uzkrita un beigās vēl panikā samīdīja dažus līdz nāvei.

0 0 Atbildēt

Logi paši par sevi nav bīstami, bet ja ir kāds kas nav sprādzējies - tad gan ziepes garantētas, un ja logs avārijas rezultātā vēl tiek izsists, tad nereti cilvēks tiešām tiek iespiests zem tām metāla konstrukcijām un "izsmērēts pa zemi". Piesprādzējušamies cilvēkiem gan ar gadas ka rokas norauj, ja neveiksmīgi parauj kaut kur apakšā, tomēr ja esi sprādzējies - tad tikai nojājoties no kraujas vai tilta letalitāte ir augsta. Bet nu arī vieglajiem, ja auto met kūleni - riski praktiski tie paši, "izbāzīsi" roku un nesavāksi - var teikt ka rokas nebūs, nesprādzēsies ... ja izdzīvosi - tiešām laimes krekliņā dzimis.

0 0 Atbildēt

Njā, tik daudz veidu, kā iestrādāt drošību, bet esošā darbojas tikai uz biežākajiem gadījumiem. Tā vietā lai lidmašīnās katram paredzētu pa minimālam izpletnim vai krēslu blokam, kurš šaujas ārā ar kravu ispletni, sēdi un gaidi savu pēdējo minūti. Automašīnās drošības josta arī ne tik labi strādā kā sporta jostas, kuras arī drīzāk būtu jāiekļauj mašīnās, gan autobusos. Sen gan neesmu braucis, bet neesmu redzējis kaut kā, ka starppilsētu autobusos kāds būtu piesprādzējies. Vispār ir pēc likuma drošības jostas? Vilcienā būtu jābūt līdzīgi.

0 0 Atbildēt

Visiem busiem ir jābūt drošības jostām ja paredzētas konstrukcijā, un jau diezgan pasen tās ir paredzētas visiem konstrukcijā, un vienīgi CCCP laiku brīnumiem tādu pilnīgi noteikti nebija.

Vienīgi lietošana nav obligāta AFAIK.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO)

Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk

F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO) 4

iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā. Lasīt vairāk

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3

Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti