Nogāza tīšām (+ VIDEO) 31

iAuto | 5.septembris 2021 18:04

Autovadītājs panāk sievieti ar motorolleru (?) un apzināti izraisa kontaktu, kā rezultātā viņa krīt un vēlāk nonāk slimnīcā.

Visi komentāri

9 3 Atbildēt

15 gadi cietumā, pie dupsētājiem!

3 1 Atbildēt

Sist nebija labi, bet interesanti būtu zināt ar ar pļurkšķveidīgā motopele izpelnījās šādu sodu...

0 1 Atbildēt

Vispār jau motopele ir policists uz moto..

1 2 Atbildēt

nedeva. vai arī citam iedeva.

2 0 Atbildēt

Man izskatās, ka vajā mērķtiecīgi un motorollerists mēģina aizbēgt! Tātad kašķis bija jau iepriekš, tik mums nestāsta par ko.

2 4 Atbildēt

Slepkavības mēģinājums ar ļoti agresīvu izpildījumu!

9 6 Atbildēt

motorists - slepkava!

vakar viena bāba man taurēja uz Vanšu tilta uzbrauktuves, kā es iedrošinājos mīties pa viņas privāto ielu. Kuņa nobrauca pārāk tuvu, taurēdama. Tādām tiesības jāņem nost.

6 0 Atbildēt

Jums gājēju ietves arī skaitās privātie veloceliņi.

0 1 Atbildēt

Nemedzu braukt pa ietvēm, kļūdījies ar adresātu

3 0 Atbildēt

Kas ir, rūsiņa ieskrēja, jo tante pabrauca garām tuvāk kā 5 metri? Kad pats ar savu vellapēdu lavierē starp mašīnām 5cm attālumā no spoguļa, tad esi baigais varonis, bet kad tante pabrauc 3metru attālumā garām, tā par tuvu?

Un ja tu brauktu taisni un nemeimurotu pa ceļu, neviens tev netaurētu.

0 5 Atbildēt

Nomaini paketi un netrako) pabrauca 50cm attālumā, ja esi braucis ar auto, tad zināsi ka tur ir divas joslas un nav jāp1sas virsū. Numuru es atceros, bet video nav lai rakstītu iesniegumu....atradīšu-pārmācīšu.

4 0 Atbildēt

Atradīsi un nomirsi no "laimes"!

0 2 Atbildēt

Kā nu bez Vernona gudrībām)) Velosipēdisti mirst nevis no laimes, bet dēļ idiotiem pie stūres kas tos nobrauc, jo tiesības ir izzīduši (kā tā bāba) vai nopirkuši (kā daļa motoristu), nevis godīgi saņēmuši.

1 0 Atbildēt

Tagad tiesības nepērk, vienkārši brauc bez viņām.

3 0 Atbildēt

Velosipēdists parasti nomirst Savas muļķības dēļ!

Manam auto priekšā esošam velosopēdistam par savu drošību jārūpējas pašam! Tāda ir realitāte.

0 1 Atbildēt

Distance un attālums jāievēro apdzenošajam. Vismaz valstīs kurās darbojas mūsu vad. apliecības. Āzijas un Āfrikas vidienes valstīs varbūt ir kā saki - taisnība kam lielāks braucamais vai kam uz pleca karabīne.

2 0 Atbildēt

Kāda distance, ja apsteidz pa to pašu joslu? Uz VAldemārenes mašīnas brauc garām viena otrai ar 5cm starp spoguļiem, bet te velosipēdistam veselus 50CM iedeva, pēc viņa teiktā, gan jau dzīvē bija visi 1,5 metri. Ja bail braukt, nelien uz ceļa un sēdi tramvajā.

0 0 Atbildēt

Kāda vēl tur distance??????

Distance un intervāls ir kardināli atšķirīgas lietas!

3 0 Atbildēt

22. Papildu prasības velosipēdu vadītājiem

200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai.

Ko tu vispār meklēji uz Vantinieka brauktuves?

0 5 Atbildēt

Tu par veloceļu sauc ietvi, kas sašaurināta ar bleķa barjerām? Kad idioti ietvi nosauc par velojoslu, realitāte taču nemainās!

Kad Vantenieks sāks galīgi brukt kopā, auto joslas apzīmēs par gājēju joslām un pēc CSN tu nemaz nevarēsi tam braukt pāri, tikai iet!

3 0 Atbildēt

Ja brauktuve ir bedraina, vai autovadītāji drīkst pārkāpt noteikumus un braukt pa ietvi vai veloceliņu?

0 2 Atbildēt

Mēs pārkāpjam pat uz ideāli gludas brauktuves!

0 0 Atbildēt

Tieši tā, pārkāpjam no stulbiem veļļūkiem uz krutiem Bembukiem!

7 2 Atbildēt

Braucot pa Valdemāra ielas brauktuvi, nav nekādu zīmju par veloceliņu. Valdemāra iela iet virsū uz tilta un pa to arī minas. Tas ka no sāniem pienāk kautkādi izdomāti veloceliņi-ietves, galīgi nav Valdemārielas minēju problēma. Tie, kas brauc uz tilta no sānielām, lai brauc pa to veloietvi.

1 0 Atbildēt

Kādu dienu tevi, minoties vietā, kur ar velo nav ko darīt, vnk nobrauks plakanu. Un nesaki ka neesi brīdināts.

3 0 Atbildēt

CSL 19. panta 3. punkts : "Katram ceļu satiksmes dalībniekam jārīkojas TĀ, lai neradītu bīstamu situāciju un materiālus zaudējumus".

0 3 Atbildēt

Tantei nav jābrauc tā, ka var radīt apdraudējumu pārējiem satiksmes dalībniekiem. Varēja braukt pa joslu līdz ar tās kreiso robežu, nevis testies pa vidu itkā manis tur nebija.

1 0 Atbildēt

Ja tu brauktu iespēami tuvāk brauktuves labajai malai, tantei nebūtu problēmu tevi apsteigt. Un vispār, iemācies uzmīt līdz 50km/h un nekavē satiksmi kā lēnais divplāksnis.

1 0 Atbildēt

Kaut kāds kašķis jau viņiem bija iepriekš acīmredzami, vien mums jau nebūs zināms, kas tieši. Var jau gadīties, ka tā dāma šo bija pat pelnījusi, vien tad nu var apbrīnot vieglā auto šofera prāta spējas, kas nu visticamāk iztēlojās, ka tā notrieks un visi gali ūdenī.

0 0 Atbildēt

Kas ir jāizdara, lai NOPELNĪTU notrieksanu, eventuāli - nāvessodu?

1 0 Atbildēt

Nu kaut smagas avārijas situācijas izraisīšana iepriekš, kad vieglā auto vadītājs varēja smagi ciest, bet no kuras tas izvairījies pateicoties savai prasmei vai vienkārši veiksmei.

Tāda situācija visdrīzāk nav pārāk bieža, bet gribētos atzīt, ka arī tas, kas redzams video, nav bieža parādība, tā ka teorētiski iespējams daudz kas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 13

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 6

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti