Video no Polijas - griežoties pa kreisi, Honda vadītājs aizmirst par tramvaju. Video autors apgalvo, ka tajā vietā pagriešanās nemaz nav atļauta un piebilst, ka daudz netrūka, lai arī viņa auto tiktu sadauzīts.
Te nu tramvaju vajadzēja redzēt, neatkarīgi no tā, vai tur var griezt vai ne.
Bet mums arī ir dažas viltīgas tramvaju vietas, kur tramvajs nāk no aizmugures un brauc pa aleju.
Man reizēm nākas taisīt labo šajā vietā, traki nepatīk - ļoti jāuzmanās: www.google.com/maps/@56.9849...8192?entry=ttu
Kas zina, varbūt tai Hondai no aizmugures uztaurēja, lai vācas prom (taisni), bet tas duraks sabijās un aizmirsa apskatīties. Bet tramvajam priekšroka pat tad, ja tur būtu atļauts griezt pa kreisi.
Tramvajam luksofors mirgoja, šķērsošanas brīdī jau ieslēdzās aizliedzošais. Vārdu sakot, viņam ne prātā nenāca braukt lēnām un prātīgi, jo bija jāpaspēj. Honda atrada stulbāko brīdi, kad ielīst tramvajam priekšā.
Nu mūsu CSDD eksperti gan jau teiks, ka ātrums vainīgs! Būtu tramvajs braucis ar 30km/h kā Rīgā, viss būtu labi!
Polijā uz šādām ielām standartā ir 70 km/h, ja nav citu ātruma ierobežojumu!
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums? Lasīt vairāk
iAutolv konstatē, ka aprīļa pēdējā dienā situācija uz Rīgas-Jūrmalas šosejas izmainījusies un tagad maksimālais atļautais ātrums ir 110 km/h. Lasīt vairāk
Tiesai atkārtoti būs jāizskata krimināllieta, kurā pirms aptuveni pieciem gadiem kāds autovadītājs narkotisko vielu reibumā bēga no policijas. Pakaļdzīšanās laikā – no Rīgas līdz Ogrei – cieta vairāki likumsargi. Bēgošo autovadītāju izdevās apturēt, tikai lietojot šaujamieroci. Un tieši ar vīrieša ievainošanu galvā saistīts Augstākās tiesas Senāta lēmums, kas paredz daļēji atcelt zemākās instances tiesas lemto, ka vīrietim par izdarīto jāizcieš piecarpus gadu cietumsods. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt Hondas vadītājs pie stūres bija 20 stundas no vietas. Zināt, ir tādi kas brauc sutku no vietas neapstājoties, un žēlojas ka elektrisko auto vajadzēs pa vidam uzlādēt. Tādā ziņā apstāšanās un pārtraukums nāks par labu, saprotams, visiem tas nelīdzēs jo ir jau tādi kas nespēj koncentrēties pat pusstundu, jālūr telefonā, jādzer, jāēd un tad jau neredz pat tramvaju. Lūk šitā gan.