Video no Polijas - griežoties pa kreisi, Honda vadītājs aizmirst par tramvaju. Video autors apgalvo, ka tajā vietā pagriešanās nemaz nav atļauta un piebilst, ka daudz netrūka, lai arī viņa auto tiktu sadauzīts.
Te nu tramvaju vajadzēja redzēt, neatkarīgi no tā, vai tur var griezt vai ne.
Bet mums arī ir dažas viltīgas tramvaju vietas, kur tramvajs nāk no aizmugures un brauc pa aleju.
Man reizēm nākas taisīt labo šajā vietā, traki nepatīk - ļoti jāuzmanās: www.google.com/maps/@56.9849...8192?entry=ttu
Kas zina, varbūt tai Hondai no aizmugures uztaurēja, lai vācas prom (taisni), bet tas duraks sabijās un aizmirsa apskatīties. Bet tramvajam priekšroka pat tad, ja tur būtu atļauts griezt pa kreisi.
Tramvajam luksofors mirgoja, šķērsošanas brīdī jau ieslēdzās aizliedzošais. Vārdu sakot, viņam ne prātā nenāca braukt lēnām un prātīgi, jo bija jāpaspēj. Honda atrada stulbāko brīdi, kad ielīst tramvajam priekšā.
Nu mūsu CSDD eksperti gan jau teiks, ka ātrums vainīgs! Būtu tramvajs braucis ar 30km/h kā Rīgā, viss būtu labi!
Polijā uz šādām ielām standartā ir 70 km/h, ja nav citu ātruma ierobežojumu!
Britu retro izskata sporta automobiļu ražotājs Morgan turpina sadarbību ar slaveno itāļu dizaina studiju Pininfarina, paplašinot ekskluzīvo Midsummer modeļu saimi. Pēc atvērtās versijas, kuras ražošanas apjoms tika ierobežots līdz 50 eksemplāriem, tagad prezentēts arī Midsummer Coupe prototips. Lasīt vairāk
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Līgo dienā Latvijā reģistrēti 106 ceļu satiksmes negadījumi, kuros gāja bojā viens un cieta vēl 16 cilvēki, aģentūru LETA informēja Valsts policija. Lasīt vairāk
Koenigsegg LEGO auto, kas izgatavots no vairāk nekā 327 tūkstošiem detaļu, uzstādījis jaunu ātruma rekordu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt Hondas vadītājs pie stūres bija 20 stundas no vietas. Zināt, ir tādi kas brauc sutku no vietas neapstājoties, un žēlojas ka elektrisko auto vajadzēs pa vidam uzlādēt. Tādā ziņā apstāšanās un pārtraukums nāks par labu, saprotams, visiem tas nelīdzēs jo ir jau tādi kas nespēj koncentrēties pat pusstundu, jālūr telefonā, jādzer, jāēd un tad jau neredz pat tramvaju. Lūk šitā gan.