Izpletņlēkšana Limbažu pusē dramatiski beigusies kāda neliela lidaparāta pilotam un pasažierim. Laikapstākļu dēļ nespējot atgriezties ne Limbažos, ne rezerves lidlaukā – Cēsīs, nelielais lidaparāts nespēja sasniegt arī lidostu “Rīga”. Un veica avārijas nosēšanos pļavā Babītes pusē.
Pilots no hospitalizācijas atteicās, bet izpletņlēcējs no Lietuvas guvis smagu sejas traumu un tiek gatavots operācijai Rīgas Austrumu slimnīcā.
CAA diezin ko dara? Pie Ādažiem aizgulējās, nepaspēja noslēgt satiksmi, tagad pie šādām problēmām atkal sačakarējās meistarībā. varbūt kfalifikācijas celšanas kursos jaiet atbildīgajām personām?
Drīzāk jautrājums ir cits - kāpēc jālido līdz RIX, ja Ādaži Limbažiem ir tuvāk un arī tur ir lidlauks.
Ja nu vienīgi arī tur tobrīd bija pārāk slikta redzamība...
Ja laika prognoze ir shaubiiga, varbuut labaak bija vispaar atcelt konkreeto izklaides lidojumu. Tiiri latviski, ir panjemt samaksu par izpletnleeceeju pacelshanu debesiis, un nepiepildiit pilnu baaku degvielas!
Par laika apstākļiem piekrītu, bet par bāku uzpildi tik gudrs, ka stāvēji blakus un toč zini ka nepielēja pilnu?
Vai tikai te gudri spried - kāpēc un cik (ne)pielēja?
Degviela daarga, nelies tak neko lieku baakaa!
Lēcēji esot bijuši divi - tāpēc arī degvielas bija mazāk.
Kad ir naudas pelnīšana, tad nav dzīvīb's taupīšana!
Ir aptuvena nojausma par to kā un KĀPĒC TĀ aprēķina uzpildāmās degvielas daudzumu lidaparātiem?
Protams, ka augstaakaas pilotaazjas asi nevienu lieku litru baakaa neielies, jo liekaa massa traucees izpildiit akrobaatiku. Bet shai gadiijumaa pilota kvalifikaacija ir apshaubaama, un licence buutu jaatnjem, ar iespeeju atjaunot tikai peec 10 gadiem.
esi aviācijas drošības specialists, pirmslidojuma sagatavošanas instruktors vai dīvāna experc ze parastais ar viedokli?
Es tā domāju - labs gan cilvēkam hobijs - izplētņlekšana. Agrāk to darīja pusmilitārajā organizācijā, kas gatavoja darbaļaudis karam ar visu pasauli. Tagad cilvēks no laba prāta mēro vairākus simtus km ceļu lai samaksātu vēl arī par lekšanu no lidmašīnas, par kuras pilotu zināms vien tas, ka viņam ir papīri. Labi dzīvojam! Un daži vēl saka, ka pa šiem gadiem nekas nav gājis uz priekšu. Ir gājis gan uz priekšu, gan gaisā. Vai tad ne.
Militārā lēkšana, atskaitot specvienību, visai atšķiras no sporta. Tur lielu treniņu nevajag. Izpletņu atvēršanas auklas gredzeni ir uz tādas kā aizkaru stangas lidaparātā, un noraujas izlecot. Nekāda spēlēšanās ar brīvo kritienu. Ja kāds aizkavējas durvīs ,tam iedod ar kāju pa dibenu, lai nekavē pagastu.
restorānā tu pat nezini vai pavāram ir diploms, par OVP un šibrīža veselības stāvokli ne tik.
Ielai arī pāri ej, nezinot kādas ir autovadītāju spējas un prasmes
Tāpēc es pēc iespējas izvairos no ēšanas ārpus mājas, jo nudien nezinu vai cilvēks kas gatavo ēdienu, mazgā rokas pēc atejas. Puslīdz droši var ēst dārgajos restorānos, ja to var saukt par ēšanu - drīzāk, baudīšana un garšošana. Bet masu ēstuvēs (visi tie pseidoāzijas, orientālie un ekzōtiskie) vari būt laimīgs ka tiki cauri ar pārmaksāšanu par lielveikala līmeņa produkcija pasniegtu uz koka vai mālu dēlīša 😊
Cilvēks nobijās lekt. Nolēma palikt lidmašīnā un ... nokrita.
Šo varēs izmantot kā piemēru jaunajiem izpletņlēcējiem: - lec, nebaidies, citādi nokritīs lidmašīna.
Vācu medijos parādījusies informācija, ka Volkswagen samazinās elektriskā hečbeka ID.3 cenu, turklāt drīz un visai būtiski. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums parādījis modernizēto RAM 2500, atklājot, ka Heavy Duty pikapu saime oficiālo pirmizrādi piedzīvos līdz gada beigām. Lasīt vairāk
Piedāvājumu kuplinās jauns pamata modelis un otra pilnpiedziņas versija. Lasīt vairāk
Audi vadītājs riskē ar apdzīšanu bīstamā vietā, gandrīz izraisot sadursmi ar pretimbraucošo transportu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vakar kā reiz testēja RIX pievadus.