Traģiskā negadījumā uz Ventspils šosejas bojā gājis motociklists; trīs automašīnu sadursme uz autoceļa Inčukalns-Valmiera 24

Tur kreisajam pagriezienam nav jābūt vispār!

Tā ir vieta, kur varētu uzlikt fotoradaru, lai mašīnas tiešām brauktu uz 70km/h kā zīmēs norādīts nevis turpināt braukt uz tiem pašiem 90 kā daudzi to dara. Un kreisajam pagriezienam varētu arī uztaisīt ieskrējiena joslu.

Bet tā jau Latvijā ir - kamēr nenotiek kāda traģiska avārija tikmēr neviens neko nedara un viss itkā ir labi

Un briškens nāks ar paziņojumu, ka 5kāršosim fotoradaru skaitu un avāriju Latvijā vairs nebūs.

Tas kreisais pagrieziens tur gandīz neiesējams

Āmen.

Vispār jau vajadzētu piešķirt Kretīna zelta globusu tai pz/dābolu grupai,kuri tur savulaik tik professiOnāli izprojektēja šo te slokAss suudamezglu, ar visiem tā megapārredzamajiem kreizajiem izgriezieniem un gigapārdomātajiem nogriezieniem.Misteram dr.brrr-šķebenam (protams) prēmiju/Par! viņa vairākgadējo profesiOnālo grand dr'.šššanu, kurai joprojām neredz negalunemalu. 

Piekakarināt gpss glOnAss fotovideo čipu katram garāmbraucošajam Loham, īpaši caurskatāmi filligrĀni precīzi (no katra otrā ikkatrā pusotrā kmh) izmērīt V/vid tajā kuršustatoila pagalmā, kur tie caurbraucošie Bandīti regulāri pārsniedz visu iespējamo.Jā. 

Kurš kursā esošais kursis te vēl varētu kko vēl vairāk un bezsakakarīgāk izdrirst (papildinot visu iepriekš augstāk un/vai zemāk izdrirsto), lūdzu nekautrējieties.

Man vajag fotoradaru uz grantetaa celja.

Tā tajā vietā nav pirmā avārija! Kur tik nemākulīgi var uzprojektēt. Jāsāk būtu ceļu projektētājus sodīt par slepkavību aiz neuzmanības. Tam kreisajam pagriezienam tur nav jābūt vispār.

Sekas vernona politikai - nesodīt par pārkāpumu!

Kriezajam pagr tur nava jābūt.Nē.Jā.Visiem (tukumvencpilsa lohiem uz statoila kuršiem) būtu jābrauc pa Labi lejā, gar slokas karjēru.Ar tiem pašiem Dr.Šken nesodāmajiem +13kmh..Jā. Tur kur tie slokas lohi peldās (publiskajā saldūdens tilpnē mazgā savas netīrās pakakaļas).Un vel bezkaunīgi salikuši savas netīrās mašīnas gar ceļa (ielas) malu.Un kur galā ira Stopa zīme.Tas nava nekāds lielais līkums.Un iedos (mums,lohiems) patieso iespēju ieekakonOnanomēt attiecīgo skaitu līķu/gadā.

Mēs kad uzbūvējam (malējās ielas galējajā galā) būvmatteriālu tirdzniecības megamārketu un ierokam teritoriālajā rajonā ienesīgāko degvielas uzpildes tanku,mums ir galvenais, lai pie mums pa tiešo iebrauc patiesā labuma labais Klijents.Kā (un vai) viņš no mums izbrauks (vai ko savureiz pie mums iebraukdams nobrauks), tas mūs vairs neko tā īpaši nep/š.

Līdz galam nesapratu. Kurš tur kuram ceļu nepadeva? Citroens tak tur no A10 pa kreisi nevar griesties. Mocis pa A10 braucis Ventspils virzienā un tas Citroen pa kreisi no Kuršiem izgriezies un šitā sānā nosists, jo mocim nav ceļu padevis?

Nesaprotu kā uz ceļiem izlaiž aklos, kas nav spējīgi GAIŠĀ DIENAS LAIKĀ ieraudzīt moci!!

Cēlonis ir kāda labais pagrieziens, pēdējā brīdī! Tas "kāds", ar Savu agresīvo braukšanu, radīja šo avāriju un aizbrauca!

Vernon, kā tajā izslavētajā fharētāju zemē ir ar gājēju nepalaišanu? Kāpēc viņi gājēji tur var vispār neskatīties ejot pāri? 

 Bet nu visiem, visiem silti mīļi iesaku skaties 3 reiz...Nekas tur tajā vietā abonormāls nav. Viens otrs vienkārši smagi kļūdījās.

Nu tur "tā" vieta kāreiz ir tas klassikais suuds, kuru vietējie konstruktori (tie klassiskie pērkampārdodamie lohi) savulaik uzkonstruēja krieva atstātā "mantojuma" salāgošanai ar kādu savējo "nākotnes vīziju".Nākotne tā arī neiestājās, bet tas lohu uzkonstruētais un pa lielam nekādai "drošībai" neatbilstošais veidojums permanenti palika.

Tāpat kā līdzīgā gadījumā pie Cenu pārbrauktuves, viņu "radošā izdoma" aprobežojās ar sarūsējušās barjerass piekombinēšanu "vecā" ceļa galā un primitīvi vistrulākā "jaunā risinājuma" pieņemšanu eksplohtācijā. 

Labi vēl ja nogriezties no Ventspils virziena, bet nu "atļautais" izgrieziens uz/Rīgu tur sen jau pēc krimināla ož.Kur nu vēl ja pie kādas daudzmaz dzīvas satiksmes, kad Jūrmalas nobraucēji no rīgas virziena izveido izbraucējam redzamību aizsedzošu rindu un no otras puses Vencpilstukuma lohi mauc visam tam "mezglam" garām pilnīgā pofigā,uzliekot treknu ppi uz zīmi 70. 

Kādreiz pat tā dēvētajos korumpantu ziedulaikos tur kur līkumā starp statoilakuršiem un L-tiltu karājās 80, regulāri ganījās kāda cpekipāža, taču tagad abu virzienu Bandītiem itin nekādu kavēkļu tur nav.Beidzamajā gadā vispār visu iespējamo "pārvaldību" tajā lohu iecirknī ir veiksmīgi uzņēmies V/vid dižkontroles posms (5km tālāk no paša epicentra).Tas izstaro, tāteikt, "iedvesmu", lai aizkavējušies bandīti tajos pirms un pēc-tilta līkumos varētu atgūt nokavēto.Tur diezin vai visu 33 varoņgadu laikā kāds ir reāli taPis sodīts par! riskantu apdzīšanu vai kur nu vēl par ikdienišķo nepār/trauktās līnijass piesmiešanu.

Šodien braucot Ventspils-Rīga, pie Talsu pagrieziena, kur kaut kāda ražotne, no Talsu puses, tieši moču grupai priekšā izbrauc auto. Moči knapi sabremzējās... Kārtējā vieta, kur uz šosejas uzkontsruēts kreisais,protams, labākajās tradīcijās, bez ieskriešanās joslas, kur goda lieta katram vietējam no 0km/h uzsākot braukt, pēc iespējas tuvāk priekšā izgriezt pa šoseju braucošajiem.

650 reižu taisnība, bet pie tām Cenām kad vecajais variants nāca švunkā uz OZO, tur daudzi Rīgas virzienā, nejauši pabrauca zem ĶIEĢELA. Īpaši nepatīkami kad tumšs kā rudenī un lietus laikā😡 

Atgriežoties pie nepatīkamā csn, salikās apstākļi. Tur uz zvejnieksvētkiem kabrio klubs dreifēja, un mocikletam uzvilkās gāze...Tā var gadīties ikvienam, braucot jau par vīna konvenciju nedomā.

Nogalina cilvēku uz līdzenas vietas un gaisā dienas laikā. Šitādiem būtu jāatņem auto vadīšanas tiesības uz mūžu, bet atļaut braukt ar moci. Uz darbu tak jābrauc, lai maksātu alimentus nogalinātā apgādājamiem.

Cik garai jābūt ātruma samazināšanas joslai? Un kā ir ar CSN 57., 70., 64. un 104.4. punktiem?

Bet Rīgas virzienam ir paredzēta Lielupes tilta apakša! Attiecīgi ceļa zīmes jāuzstāda.

Nu tur divi lohi, viens neredz spogulī moci un taisa kreiso pagriezienu pāri nepērtrauktajai līnijai, otrs lohs nered zpagriezienu un apdzen pāri nepārtrauktajai! Abpusēja vaina, tikai Mocists par savu stulbumu samaksāja ar dzīvību, kamēr šoferis maksās ar krimināllietu!