Kāds autovadītājs savā videoreģistratorā ierakstījis epizodi, kad kravas auto savos manevros nepamana vieglo automobili un uzsit pa tā aizmuguri. Pēc notikušā kravinieka šoferis neliekas traucēties un mierīgi aizbrauc.
Kāds autovadītājs savā videoreģistratorā ierakstījis epizodi, kad kravas auto savos manevros nepamana vieglo automobili un uzsit pa tā aizmuguri. Pēc notikušā kravinieka šoferis neliekas traucēties un mierīgi aizbrauc.
Mēs taču nezinām, kas tur bija un vispār. Vieglais turklāt šķērsoja nepārtraukto līniju, ai ai ai!
Smago galvas bez piekabes, vispār ir atsevišķa kategorija. Jūra līdz ceļiem.
Var nepamanīt,ka aizķeris kādu citu mazāka gabarīta auto,ja tas bija viņa neredzamajā zonā...tamdēļ lai sīkauto vadītāji nelien smagajiem priekšā vai sanos un strauji nebremzē,varam nepamanīt...
Distanci varbūt laiks sākt ievērot ar 30t braucot... Neviens jums nekad negarantēs nebremzēšanu t. sk. citas fūres var strauji bremzēt, uz ceļa viss kas var notikt.
Un vispār video "sīkauto" nekur nelīda vienkārši brauca kruīzā pa savu joslu.
Izskatījās pēc smagā auto vadītāja pēdējā brauciena.
Arī itkā ne tajā labākajā satiksmes organizācijas valstī, PL, par avaŗijas izraisīšanu un notikuma vietas atstāšanu atņem tiesības uz mūžu. Ne tā kā pie mums, kur nav soda par avārijas izraisīšanu un par bēgšanu simbolisks sodiņš, un tiesības pēc kāda laika atpakaļ.
To sīko uti tur, tieši zem loga, protams, ka neredz..
Ja tu neredzi, tad varēsi regresu apdrošinātājiem maksāt par notikuma vietas pamešanu. Pirms manevra ir vai nav jāpārliecinās par drošību? Kurš atbildīgs par manevra drošumu tas kurš to veic vai "sīkā ute", kura nemaz nezin, ka manevrētājs raus blakus joslā, jo pagriezienu viņš savlaicīgi arī nejēdz parādīt?
CSN 57.p nav izpildīts. Par drošību jāparliecinās tam, kurš veic manevru. Un pagrieziens jārāda LAIKUS. Nevis jau šķērsojot līniju. Distance jāeievēro. Kā noliek C kat. eksāmenu, nezinot braukšanas pamatus?
Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums visā pasaulē atsauc vairāk nekā 2,1 miljonu Golf, Tiguan un citu modeļu automašīnu, lai pārbaudītu un vajadzības gadījumā nomainītu detaļu stūres mehānismā. Lasīt vairāk
Jaunākajos Nissan automobiļos atkal būs redzamas pogas un slēdži, kas ļauj pārvaldīt svarīgākās funkcijas. Lasīt vairāk
Krasta ielas ainavā jauns objekts – “Amserv” autostāvvieta. Lasīt vairāk
Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO)
2
"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9”
1
Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
1
Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO)
2
Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
1
"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9”
1

Laikam bija iedzēris. Tad jau izdevīgāk ir pamest notikumu vietu.
Smagā vadītājam šī epizode nekvalificējas kā "notikums" :-/
Nu godīgsakot te (viegli) "iedzēris" izskatījās pats Vieglais.