Slimnīcā miris šoferis, kurš izraisīja traģisko autoavāriju uz Ventspils šosejas pie Strazdes. Policijas sāktajā kriminālprocesā viņam nebija piemērots nekāds statuss, jo vīrietis ilgu laiku bija komā un viņu nevarēja nopratināt.
Avārijā smagi cieta Ventspils Mūzikas vidusskolas kora “Nošu planēta” jaunieši, viņu diriģente gāja bojā notikuma vietā, bet vēlāk slimnīcā izdzisa arī kora dziedātājas dzīvība. Tagad process, visticamāk, tiks izbeigts.
Spriest par drošību uz ceļiem, vienlaicīgi reklamējot visādus elektroniskus asistentus un izpalīdzīgos izpalīgus, ir tas pats, kas spriest par demogrāfijas uzlabošanu esot viendzimumu attiecībās.
Ja VW nebūtu ieslēgts kruīzs visi būtu palikuši dzīvi.
Gan jau ar laiku nāks saprašana, ka problēma ir citur, nevis tur mur to mēģina atrast patlaban.
Kāds te sakars ar "kruīzu"! Jeb gribi minēt, ka šoferīts bakstīja telefonu, neskatījās uz ceļu?! Ikdienā braucu ar visiem iespējamiem, ieslēgtiem asistentiem, ideāli prieks, bauda, bez stresa.
Ikdienā braucu ar maksimāli izslēgtiem gandrīz visiem asistentiem. Ideāli un bez stresa. Un tā 50-60k kilometrus gadā.
Asistentus vajag tad, kad neskatās uz ceļu. Kad baksta iebūvētās planšetes, rij un spaida telefonu.
Nu re, šis Kiesneram nepatiks, jo pēc viņa uzstādījuma 90 % laika, jāvelta atpakaļskata spogulim. Kamdeļ satiksme, nelietot adaptīvo kruīzi uzliec 92 km/h un brauc, ievēro distanci, laicīgi jau pats samazina ātrumu pirms apdzīvotām vietām, ārtuma ierobežojuiem un tt, ceļazīmju atpazīšana. Tas pats ar aklo zonu, nu nav tādas, protams, ja tiek izmantotas piedāvātās iespējas, izbraukšana no stāvietas, perpendikulāri, brīdinājums par citu transporta līdzekli, gaismu asistents, lietus sensors. Planšeti nav jāspaida, to visu ar bals vadību var paveikt kustībā esot, bet ja kas auto regulējumos jāmaina, tad pirms braukšanas. Tas viss dod 100 iespēju veltit uzmanību tikai un vienīgi ceļam, pārvietoties ar baudu, bez stresa, par pilsētā.
VP
"Asistentus vajag tad, kad neskatās uz ceļu. Kad baksta iebūvētās planšetes, rij un spaida telefonu".
Nezinu ka ir jācenšas, lai ar ieslēgtu adaptivo kruīzu un joslu asistentu nonāktu pretēja joslā. Ja lohs pie stūres, tad nevajag vainot mašīnu. Brauktu ar zirgu pajūgu būtu dzīvi, vai ne?
Bija video, kurā varēja redzēt ka tas VW nespēj ieskrieties un ir kruīza veids, kas neļauj pārsniegt uzstādīto ātrumu. Uzliec 100 un ātrāk mašīna neies.
Pat nav jācenšās. Joslu asistents bieži vien sniegu uz brauktuves uzskata par sadalošo līniju un mēģina stūrēt auto uz pretējo malu. Arī snigšanas laikā tie asistenti taisa visādus brīnumus, tad redz ceļu, tad neredz, tad 90 zonu nolasa kā 30 u.t.t.
Sistēma atslēdzas, ja nav skaidras līnijas, tāpat tā stūrēšana nav tāda ko stūri izrauj no rokām un uzreiz grāvis. Nemaz nerunājot, stiprā sniegā arī kruīzs nestrādās, radars apsnidzis un svjo. Zīmju atpazīšana gan nav nekāds attaisnojums pārsniegt ātrumu vai sazin ko, tāpat arī mašīna uz to baigi nereāģe, kaut kur stūrī var parādīt brīdinājumu.
Vienīgais katram auto katra sistēma uzvedas pavisam savādāk, šeit gribētos lai EU iejaucās un kaut kā novienādo visu šo pasākumu. MB man atļauj mierīgi ieripināt pretējā joslā, pilnīgi pajāt, ja brauc grāvī, tad šis diezgan strauji bremzē. Cits auto atkal mierīgi stūrē.
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
Nu ja process izbeigts tad svarīgi lai apdirsinātāji neiedod atpakaļgaitu! Bet ja tur teikšana ir vernonveidīgiem tad dikti iespējams ka visiem cietušajiem tiks atteiktas izmaksas!
Man prieks, ka viens "kiesners" tāproem par barību aizgājis. Žēl tikai viņa ideoloģijas upurus.
Atklāšu Tev, muļķim, noslēpumu. Tie, kas tā izsakās par mani, ātri aiziet aizsaulē, vai paliek par kropli! Tāda ir statistika... Tevi nav par ko apskaust nevienam, jo Tavu likteni esi nospraudis Tu pats!
"Ceļu satiksmes Likuma" 19. pants!
Ogo - verners ķēries pie spoguļbumbas un sasaldēta slāpekļa mešanas ūdensglāzē, lai dūmi izskatās efektīvi... 😂
...ups vernons....
Šis ir Kiesnera tipiskais gājiens, kad pats saskaras ar savas teorijas upuri. Tā ir bijis gadiem, nekas nemainās, brīžiem paliek sliktāk. Entās reizes nolikts pie vietas, šis pat satrakojies, durvis cērtot mucis. Bet labi, ka zinoši un saprotoši cilvēti to neņem vērā! Vakarā ieskries rimčikā, paķers kārtējos ikvakara pāris aliņus, pie Panorāmas atties.
ok 😂
Bet mok vajag pamēģināt spoguļbumbu un slāpekli ūdensglāzē... 😂
...nu un buramvārds - nu tur šam-baram-trum-tram kara-bara tumsss.... un iemest zāļu šķipsniņu ūdens glāzē ar sauso ledu... 😂