Lai uzlabotu braukšanas apstākļus uz Latvijas autoceļiem ziemas laikā, būtu jāatgriežas pie autoceļu preventīvās kaisīšanas, šodien intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" sacīja Satiksmes ministrs Anrijs Matīss (V).
Pēc Matīsa domām, tas varētu būt vienīgais veids, kā uzlabot braukšanas apstākļos šādā situācija, kad nav stabila ziema un uz autoceļiem regulāri veidojas apledojums. Ministrs norādīja, ka savulaik Latvijā jau tika veikta preventīvā autoceļu kaisīšana, tiesa gan, tā reizēm saskārusies ar sabiedrības neizpratni, proti, kāpēc kaisa sāli uz sausa ceļa.
Ja preventīvās kaisīšanas dēļ būs nepieciešami papildu līdzekļi, tie tiks meklēti un nepieciešamības gadījumā prasīts papildu finansējums valdībā.
Satiksmes ministrs Anrijs Matīss Foto: iAuto.lv
Kā norādīja Matīss, nedrīkst pieļaut, ka netīrītu ceļu dēļ iet bojā cilvēki. Patlaban nav iemesla runāt, ka ceļu tīrīšanai trūkst finansējuma, jo rit tikai gada otrā nedēļa. Tāpat nedrīkstot aizbildināties, ka nevar tērēt līdzekļus, jo tie varot pietrūkt autoceļu uzturēšanai vēlāk. Arī šādā gadījumā papildu finansējums tiks prasīts valdībā.
Vienlaikus ministrs atzina, ka ne vienmēr teikt, ka tikai ceļu stāvoklis ir pie vainas ceļu satiksmes negadījumos. Piemēram, šodienas avārija Vitrupē notikusi pusstundu pēc ceļa nokaisīšanas avārijas vietā.
Kā ziņots, šogad uz Latvijas ceļiem bojā gājuši jau vismaz 13 cilvēki. Melnā statistika tika papildināta otrdienas rītā, kad situācija uz ceļiem apledojuma dēļ vietām bija katastrofāla. Smagu avāriju dēļ vairākas galvenās šosejas tika bloķētas vai daļēji bloķētas.
Matīss iepriekš paziņoja, ka atbildīgajiem dienestiem un iestādēm - gan drošību uzraugošām, gan atbildīgām par autoceļu stāvokli - uzdots sagatavot analīzi par pēdējo divu nedēļu notikumiem, kad uz ceļiem noticis liels skaits autoavāriju. Tāpat esot jāsagatavo priekšlikumi turpmākajai rīcībai, tostarp to, vai nepieciešami kādi grozījumi normatīvajos aktos.
Zemāk redzamajā video apskatāma intervija ar VAS ''Latvijas autoceļu uzturētājs'' valdes priekšsēdētāju Vladimiru Kononovu, ar kuru tiek pārrunātas autoceļu uzturētāju funkcijas, atbildība un budžeta izlietojums.
Izveidojušos situāciju plānots pārrunāt Ceļu satiksmes drošības padomes ārkārtas sēdē 26.janvārī.
Izsaki savu viedokli un priekšlikumus komentāros, vai arī piedalies iAuto aptaujā šeit >>>
Iesaku atgriesties pie CSDD vadības izformēšanas.