Beidzot atjaunota 2 joslu plūsma pirms Akmens tilta (+ video) 8

iAuto | 14.novembris 2015 20:35

Labs piemērs, ka kļūdas var labot! Vairs nebūs jāstāv sastrēgumos vai arī jāpārkāpj noteikumi tiem, kuri vēlas pabraukt zem Akmens tilta.

Ceļu remontu rezultātā tika radīta situācija, ka kreisā josla tika novirzīta, lai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā, bet labā josla, lai turpinātu ceļu. Bieži izveidojās sastrēgumi, jo satiksmi apstādināja automobiļi, kuru vadītāji vēlējas uzbraukt uz Akmens tiltu. Tagad šī situācija ir atrisināta.

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
iAuto 15.novembris 2015 12:11
10 0 Atbildēt

Kreisā josla drīkstēja tikai apgriezties, nedrīkstēja braukt taisni

zaķis 15.novembris 2015 11:10
5 0 Atbildēt

Kā tad bija iepriekš? Es tur ik pa laikam ar smago braucu apgriezties. Nekad nav bijis aizliegts.

johny 14.novembris 2015 22:02
3 0 Atbildēt

Stūķis būs paļubomu! Kreisie tagad stāvēs, lai tiktu uz tilta augšā

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

ASV Dodge Challenger R/T bēg no policijas un avarē (+ VIDEO)

ASV, Lafkinas pilsētas tuvumā policija cenšas aizturēt vīrieti, kurš tiek turēts aizdomās par bankas aplaupīšanu Hjūstonā. Pakaļdzīšanās ar ātrumu virs 200 km/h turpinās līdz brīdim, kad bēglim priekšā parādās divi lēnāk braucoši kravinieki, kas aizņem abas joslas. Lasīt vairāk

 

Jaunais Porsche 911 izrādījies ienesīgākais 2019.gada modelis 5

Vācu marka ar jauno 911 saimi nopelnījusi 2,24 miljardus eiro. Lasīt vairāk

 

367 Zs un 40 km ar elektrību - Audi elektrificē A7 Sportback (+ FOTO)

Frankfurtes autoizstādē skatāms Audi A7 Sportback 55 TFSI e Quattro – 367 Zs jaudīgs hečbeks, kas 40 km var nobraukt elektriskā režīmā. Lasīt vairāk

 

"Latvijas gāze" saskata labas perspektīvas CNG izmantošanā 6

Kalvītis: Mēs negribam būt Baltijas “aklais punkts” Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti