Plūdu dēļ Latgalē joprojām slēgti 6 vietējie autoceļi un viens reģionālais ceļš. Ar situāciju lietavu skartajās teritorijās šodien iepazinās satiksmes ministrs Uldis Augulis.
Viņš pastāstīja, ka vislielākā problēma, kāpēc tik ļoti pārauti ceļi ir netīrītās caurtekas. Šobrīd vēl nav aplēsts, vai būs jālīdz papildus līdzekļi no neparedzētiem gadījumiem autoceļu sakārtošanai.
10 par šo. Pašvaldības savus grāvjus netīra, te rezultāts. Divi pretstati no plūdu skartās teritorijas; viens zemnieks pāris gadus atpakaļ visus grāvjus iztīrījis, īpaši nesūdzas, ir mitrāks, bet apžūs un būs ok. Otrs, noplūdis līdz "ausīm" un gaida tik kompensācijas, sūkstās par netīrītajie grāvjiem un tt.!
Vēl pļurkšķis varēja sarēķināt par cik tūkstošiem m3 ir palielinājies ūdens daudzums kas jāpieņem esošajām caurtekām pēc privāto mežu izciršanas un purvu nosusināšanas, kas Latgalē ir ļoti iecienīta.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt vajag beidzot sākt cīnieties ar plūdu cēloni? PSRS laikā gandrīz visas Latvijas laukos tika izbūvētas vienkārši ideālas meliorācijas sistēmas. Vesels meliorācijas institūts strādāja šajā nozarē. Un kas notiek tagad - sistēmas sabrukušas, aizaugušas. Apskatieties to pašus Zemgales laukus, kāpēc tur nav problēmu? Tāpēc, ka zemniekiem ir galva uz pleciem.