Ceļu policijai, parasti, lai uz šāda materiāla pamata sodītu autovadītāju, pietrūkst nepieciešamā informācija, proti, kurš tieši ir vadījis automobili.
Tiesu praksē videoreģistratora fiksēto materiāls jau sen izmanto kā pierādījumu un analizē konkrētā negadījuma iesaistīto pušu atbildības. Ceļu policija iesaka ikdienā lietot videoreģistratoru!
Lūk, daži no ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem Rīgas ielās:
Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>>
varēsi parādī to video un to tevis attaisnojošo tiesas spriedumu, kur tu ietes pakaļā "pa priekšu braucošajai" mašīnai, kurai iedegās bremžuguņi bremzējot, bet tu vienalga ietriecies. Kur pa priekšu braucēju soda par 105. punkta pārkāpumu, bet tu skaities ievērojis distanci?
Parādīsi to attaisnojošo spriedumu, kur ieliec pakaļā pie zīmes dodiet ceļu, gājēju pāreja vai pie luksofora aaizliedzošā signāla bremzējošajam pakaļā un tevi attaisno?
:)
Nesen bija viens cits raidījums par reģistratoriem, bet tur ko citu teica. Pirmkārt tiesās to NEVAR izmantot, to var izmantot tikai lai iebiedētu krāpnieku. Latvijā nav video eksperta. Ir audio eksperts, bet video nav.
Otrkārt, visi video reģistratori ir jāreģistrē, pretējā gadījumā draud sods, no 80-250 eiro.
Ne es to izdomāju, bet redzēju nesen kādā raidījumā pa tv.
Būtu labi, ja kāds pakonsultētu, citādi pavisam saputrojos.
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu gan tu jaunēkli esi sadomājies aplamā.
Tu esi iedomājies, ka sēdēsi otram astē 3m attālumā braucot pilsētā un 4m attālumā braucot ārpus pilsētas un tas ka tev absalūti slikta redze un nav nekādu reakciju tad visur vainīgs būs kāds cits??? Tam kam tu esi iesēdies astē???
Aizmirsti ! Dzīvē tā nenotiek!
Pirmkārt tu no kāda kuram sēdi astē un nakts laikā žilbini vienkārši dabūsi pa ausīm un CP būs ko nosmieties līdz asarām ja vēl pasūdzēsies ka neievēroji attiecīgi braukšanas ātrumam un apstākļiem drošu distanci. Pavadīsi pus nakti meklējot sava auto atslēgas pļavā kad kāds uzšaus pa ausi un atņems un aizmetīs tavas auto atslēgas.
Otrkārt jebkurā brīdī nakts laikā var uz ceļa izskriet dzīvnieks un ir jābremzē bet aizmugurē kā pielipis tu velcies
Tev vispār kāda sajēja un nojauta par drošu ceļa satiksmi ir
Laikam ka tā tev TUMŠA BILDE. Garantē tad drošību un ieturi drošu distanci