LTAB: daļai autovadītāju joprojām vieglprātīga attieksme pret drošību uz ceļa 12

Foto: Ilustratīvs attēls

LTAB | 25.janvāris 2018 12:19

Latvijas transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) janvāra sākumā veiktajā aptaujā noskaidrots, ka vairāk nekā 30% autovadītāju regulāri pārkāpj atļauto braukšanas ātrumu un samazina to tikai pirms fotoradariem.

Tāpat secināts, ka autovadītāju zināšanas par fotoradaru funkcijām un piemērotajiem sodiem ir nepilnīgas.

LTAB veiktajā aptaujā secināts, ka 34,4% autovadītāju nezina, ka par piedalīšanos ceļu satiksmē bez derīgas OCTA un tehniskās apskates fotoradari un policijas ekipāžas vienas diennakts laikā var sodīt vairākkārtīgi. Tāpat salīdzinoši daudz ir to autovadītāju, kas vispār nav informēti, ka fotoradari un policijas ekipāžas spēj pārbaudīt ne vien braukšanas ātrumu, bet arī to, vai automašīnai ir derīga OCTA (18,7% respondentu) un tehniskā apskate (21,6% respondentu).

2017.gadā par piedalīšanos ceļu satiksmē bez laicīgi veiktas auto tehniskās apskates fotoradari fiksējuši 6716 transportlīdzekļus, bet bez derīgas OCTA – 8428 spēkratus. Valsts policijas statistika par 2017.gadu liecina, ka 12 mēnešos policijas ekipāžas sastādījušas 6844 protokolus par tāda transportlīdzekļa vadīšanu, kam noteiktajā termiņā nav veikta tehniskā apskate, kā arī 8895 protokolus par transportlīdzekļa vadīšanu bez OCTA polises. Savukārt LTAB apkopotā informācija liecina, ka šobrīd kopējais neapdrošināto transportlīdzekļu skaits uz Latvijas ceļiem ir ap 1,5%.

Lai skaidrotu sabiedrībai OCTA un tehniskās apskates savlaicīgas veikšanas nepieciešamību,  kā arī mazinātu to autovadītāju skaitu, kas neiegādājas OCTA vai nokavē tehniskās apskates derīguma termiņus, laika posmā no 22.janvāra līdz 4.februārim LTAB, sadarbībā ar Ceļu satiksmes drošības direkciju un Valsts policiju, īsteno sociālu kampaņu.

Kampaņas ietvaros tiek veikts plašs profilaktiskais darbs, skaidrojot autovadītājiem, ka OCTA vai tehniskā apskate nav tikai formalitāte, ko valsts uzspiedusi autovadītājiem, bet gan drošības garants pašam autovadītājam, pasažieriem un citiem satiksmes dalībniekiem. Tāpat, lai precīzāk izvērtētu to autovadītāju īpatsvaru, kas ceļu satiksmē piedalās bez derīgas OCTA vai tehniskās apskates, kampaņas laikā stacionārie fotoradari pastiprināti kontrolē OCTA un tehniskās apskates derīguma termiņus.

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

....nav tikai formalitāte, ko valsts uzspiedusi autovadītājiem, bet gan drošības garants... (c)

-Garants....Uhhhh.....

kas neskaidrs- pārbaudīs "pastiprināti" un viennozīmīgi secinās, ka Vajag iepirkt jaudīgākus datorus un pieņemt darbā papildus speciālistus iegūto datu analīzei.Galvenais ir sagatavot "atmazku", par pārējo Lohi samaksās (tāpat kā par pašiem fotoradariem,kuri izrādās nemaz nav tik efektīvi- jo reku nelieši ātrumu samazina, gar viņiem braucot,hmmmm)

1 0 Atbildēt

Garants ka vienreiz gadā ir tehniskā kārtībā,bet jau pēc stundas hrenons ir uzlikts atpakaļ.

1 4 Atbildēt

"regulāri pārkāpj atļauto braukšanas ātrumu un samazina to tikai pirms foto radariem."

Tad kad CSN ieliks sadaļu "Brīdinājuma signāli un to lietošana" varēs uzrakstīt kārtību un secību, kā jāsamazina braukšanas ātrums. Tās sadursmes pirms foto radariem, ar zaudējumiem visiem un arī apdrošinātājiem, derētu uzskaitīt! Ikviens straujš ātruma samazinājums ir noziegums! LAPK 149. panta 4. punkts to kvalificē kā agresiju! Nu protams, kolektīvs noziegums jau nav noziegums, bet noziedzīga politika!

0 2 Atbildēt

...regulāri tērē nodokļu maksātāju naudu, abet tikpat Regulāri/Joprojām rezultāta kā nav tā nav...Ja Fotoradars spēj nodrošināt vadītāja ģīmja ierakstu un sazin vēl kādas pastiprinātas fekāliju analīzes- kapc viņš nesoda par acīmredzamu Pārkāpumu? Piem, par kreisās rindas aizņemšanu, kamēr labā rinda brīva? Tiešā fotoradara tuvumā, katru dienu Tūkstoti reižu...Kolektīvs noziegums?

Par TA- ok,notiek "diž/akcija".Bet- kapc nesoda par šo nenoliedzami rupjo pārkāpumu, ja tāds ir acīmredzami un nepārprotami ticis konstatēts? Kā tas ir- vai (iespējams) LV likumdošana paredz kkādas "akcijas", kuru laikā bandītiem ir "atlaides" ?

4 1 Atbildēt

tad,gudriniek pabrauc no siguldas uz rīgu-tikai muļķis brauc pa labo ,tā ir pretīga un kaitinoša! labāka ir kreisā!

0 4 Atbildēt

Ok,savstarpējus epitetus arī šeit papielietosim vai kaa? Ja tāds pieredzējis braucējs esi, mošk kko reāli vari ieteikt?

2 0 Atbildēt

ko tur vairāk ieteikt-saremontēt ceļu,bet nauda jau ir nozagta!

1 0 Atbildēt

Nomaini koka ratu riteņus pret normāla augstuma riepām un būs pajāt.

2 0 Atbildēt

riepas ir normālas,ja nebūtu nenormālie ceļu nodokļi jāmaksā,tad arī būtu pajāt! kaitina,ka maksājot par pakalpojumu,viņa nav! labprāt redzētu kā tu gribētu viesnīcā,pieķēzītā gultā gulēt!

12 0 Atbildēt

TIKAI NEVAJAG pļurkstēt, ka radari ķerot arī tos kam nav octa. Divas dienas atpakaļ draugs, kurš pārak priecīgs par mašīnu, galīgi piemirsa par octa iegādi un no csdd Bauskas ielā 86 aizbrauca uz mājām Jūrmalā (pabrauca garām 3 stacionārajiem radariem) un skatoties e-csdd sistēmā, NEVIENA soda...

Vienīgi nepaveicās un aptuveni 5km no majām policijas patruļa apturēja un teica ka nav octa...

Bet redzot datubāzē, ka apzinīgs vadītājs bez sodiem un godīgi sakot, ka piemirsās un mājas ir tepat, ta beigās policisti izteica mutisku brīdinajumu, ar piebildi ka nebojās viņam šo dienu un teica lai mājās iegādājas savam jaunajam spēkratam octa. Vismaz pagadījās saprotoši un cilvēcīgi policisti.

1 2 Atbildēt

Par ātru priecājas, sodu var izrakstīt 6.mēn.laikā

0 0 Atbildēt

Divas dienas ir par maz.Un ne visi tie radari interesējas par Oct-u.Tāpat kā pusgadu draudēja, bet izrādījās ka ne visiem viņiem interesē vinjetes. Ja pieņemt, ka fotoradaram "sarkanā lupata" iedarbojas tikai konstatējot ātrumpārkāpēju (1% garāmbraucošo)- tas ir viens pārsūtāmo datu apjoms.Lai kostatētu ir/nav TA- jāpārbauda ir Visi garambraucošie, par Katru notiek ši datu apmaiņa.Tas ir nesamērojami milzīgi lielāks datu apjoms, turklāt tas prasa apstrādi. Bez datorsistēmas e-upgreida un papildu personāla piesaistes te neiztikt, meklēsim līdzekļus....

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Neaizgāja” – BMW XM dienas, iespējams, ir skaitītas 5

Milzīgais Plug-in hibrīds ražotājam nepatīkamā veidā kļuvis par viņu vismazāk pieprasīto modeli. Lasīt vairāk

Trīs ierīces, kam būtu jābūt līdzi katrā mūsdienu automašīnā 13

Šīs ierīces nav lielas izmēros, nav smagas un neaizņem daudz vietas, toties lieliski noder gadījumos, kad ar automašīnu notikusi salīdzinoši neliela ķibele, piemēram, motors neiedarbinās, kad pagriežam aizdedzes atslēgu. Lasīt vairāk

Pēc kiberuzbrukuma atkāpjas CSDD valde un padome 15

Pēc kiberuzbrukuma un datu noplūdes atkāpusies Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valde un arī padome. Lasīt vairāk

Valsts prezidents: Pēc masīvās datu noplūdes CSDD vadība nedrikst turpināt darbu (+ VIDEO) 21

Kiberuzbrukums Ceļu satiksmes drošības direkcijai izrādījies daudz plašāks, nekā sākotnēji bija zināms, skarti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti