Latvijā darbu uzsāk vidējā ātruma kontroles sistēma 23

Foto: Publicitātes attēls

CSDD | 28.marts 2019 11:12

1. aprīlī darbu uzsāks vidējā ātruma kontroles sistēma, kas kontrolēs transportlīdzekļu vidējo braukšanas ātrumu konkrētā ceļa posmā. Sistēmu, pamatojoties uz Ceļu satiksmes drošības padomē doto uzdevumu, ieviesīs Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) sadarbībā ar Valsts policiju.

Ātruma kontroles pilotprojekts ar vidējā ātruma noteikšanas sistēmu paredz, ka transportlīdzekļa ātrums tiek fiksēts, ņemot vērā laiku, ko spēkrats pavada no viena punkta līdz nākamajam. Pirmā kamera nofotografēs transportlīdzekļa numurzīmi un fiksēs šīs robežas šķērsošanas laiku, savukārt otra kamera posma beigās atkārtoti nofotografēs transportlīdzekli, lai pēc tam ar atbilstošu metodoloģiju aprēķinātu, ar kādu vidējo ātrumu transportlīdzeklis pārvietojies konkrētajā ceļā posmā. Ja vidējas braukšanas ātrums būs lielāks par šajā ceļa posmā atļauto ātrumu, tad autovadītājam tiks noformēts administratīvā pārkāpuma protokols. 

Sākotnēji vidējā ātruma kontroles sistēma darbosies uz šosejas Tīnūži – Koknese 7 km garā ceļa posmā. Ja pilotprojekts būs veiksmīgs, tad šādas sistēmas tiks ieviestas arī citos ceļu posmos, kur bieži notiek ceļu satiksmes negadījumi.

Transportlīdzekļa vadītāji tiks brīdināti par vidējā ātruma kontroles sistēmu ar informatīvām ceļa zīmēm, līdzīgi kā tas ir ar stacionārajiem fotoradariem. Tikai šajā gadījumā zem radara zīmes tiks uzstādīta arī papildzīme, uz kuras būs norādīts, cik garā ceļa posmā sistēma darbojas.

Sistēmas mērķis ir samazināt ceļu satiksmes negadījumu, kā arī ātruma pārkāpēju skaitu. Sistēma ir ļoti efektīva, jo tās galvenā priekšrocība – braukšanas ātrums tiek samazināts nevis vienā punktā, kā tas ir stacionāro radaru gadījumā, bet jau konkrētā ceļa posmā.

Līdzīgas sistēmas darbojas arī citās Eiropas valstīs, kur tās jau pierādījušas savu efektivitāti.

Visi komentāri

7 7 Atbildēt

Kas tas ir pa formulējumu- (c) ja projekts būs VEIKSMĪGS (c) ????? Pilotprojekts- un kas tas tāds iīsti ir par suudu? Kaut kāds xperiments kā peļņu gūt vai kas? Kas būs, ja pa visu neviens lunis tur neiektitīs? Veiksme vai neveiksme?

6 3 Atbildēt

Ā, pag, kuras ir tās eiropas valstis? Kā izpaužas tur tas jēdziens "veiksmīgs" un ka "sevi pierāda"? Kapc nav visās eiropas valstīs? Tur kur nav- kāds IEMESLS? Cilvēki nevēlas būt "veiksmīgi", vai kas tur ir??

4 3 Atbildēt

Ja varēs piķi iepumpēt....tikai gribētos statistiku pa to cik CSNg tajā, tieši tajā posmā ir notikuši - pirms pāris dienām redzēju pāris...bet tur nebija ātrums, bet gan tas, ka uz šosejas vnk mellais ledus pārdesmit km garumā, neviens nebija traucējies nokaisīt, bet te kkādu huiņu grib dzīt, bet tā jau notiek, kad visu ievieš no apakšas, bet izdala no augšas.

P.S. Vācijā ties nesen šādu sūdu par neatbilstošu likumam atzina un lika likvidēt...derētu arī vietējā ST painteresēties par šo trackinga sistēmu atbilstību !

3 12 Atbildēt

Ir CSL 19. panta 3. punkts, kurs uzliek par pienakumu ari CSDD un policijai rikoties TA, lai neveidotu bistamu situaciju. Bedigas sekas sim projektam ilgi nenaksies gaidit. Un kuru tad iesedinasim?

5 4 Atbildēt

Es velreiz, man pasliktinajies organisma vispārējais stāvoklis un velk uz caureju.

Kas ir veiksme šajā projektā un kas ir (būtu) neveiksme- kā tā izpaužas un ar kādu (cerams sertificētu) daiktu to mēra un kādās mērvienībās. Kas ir tas atskaites etalons, cik un kā tas ir?

Kas tur par tām "dažām" eiropas pavalstīm, kā mēra tur, kas iekasē patieso labumu, cik kuram tur % un utt. Ko šajās valstīs dara primāri- vai uzkarina stab@ suudu, vai tomēr vispirms sazīm3 līnijas, saskrūvē stabiņus un aizlāpa cauro drošibas žogu uz jūrmalas šosejai līdzīgiem suudakaunumaceļiem. Vai cssd šogad plāno novākt tur uz uļmana gatves tos divus izgāztos sētas posmus, kuri pland vējā-pakārušies uz barjeras metru no brauktuves. Tfuu...

4 6 Atbildēt

Ps, kas dies ir tas klauns, kas te liek mīnusus, bet savu no nožēlojamo viedokli nespēj izteikt? Kā ir, miislis raustās izteikties, vai tiktāl saali salaizījies, ka gatavs atbalstīt dajebko un jebkādā formā? Varbūt viņam no kaut kā kaut kādas atliekas atkrīt vai kas tur īsti ir?

0 4 Atbildēt

Ko tā gruzījies? Ar bembi brauc?

4 1 Atbildēt

Šis ir vnk traki,ka par reāli uzdotu jautājumu dabon nevis atbildi, bet šādus te medicīniski filozofiskus apsvērumus.Es nebraucu ar bmw un neloloju nodomu ierindoties maksātāju skaitā.Gribēju vien uuzzināt, ar ko atšķiras "veiksme" no "neveiksmes" šajā varoņpasākumā un (??) vai mums valstī tas ir tas pirmais un tas akūti neatliekamākais drošības pasākums, kas "prasa ēst".Es šonedēl 2x redzēju ,kā cilvēki lien pāri barjerai pa drošības sētas drošo cohumu uz jūrmalas/ulmaņa gatves.- vai ir kādam gadījies šādu cilvēkveidīgo sastapt, kad viņš ,knapi klunkurodams, ir izlīdis otrā pusē un uzrāpojis uz brauktuves? Tas ir kas- tur visa Kurzeme vakarā tumsā brauc mājās pa to fragmentu- vai tur ir DROŠI ? Man IR tieši tur tā gadījies, pie kam gadu gaitā pat vairākkārt, tapc man ir tiesības jautāt.

1 0 Atbildēt

Tā ir vergu daba - paklausīt un klanīties, bet vēl niknāk uzklupt tiem, kas nedomā/negrib tā darīt - tāpēc arī visu var ieviest no apakšas un dalīt no augšas, jo ir slānis ar noderīgajiem idiotiem, kam vienmēr būs uz līdzcilvēkiem jārej tā vietā, lai prasītu atbildību no lemēj un izpildītāj institūcijām...Taisni vai brīnums kā savulaik vitronika slauciens aplauzās - tad vēl kādam iekšā bija vai arī nedalījās pietiekoši ar "atbildīgajiem" ?

12 5 Atbildēt

Atruma parsnieksana ir maksas pakalpojums,ja brauc ar atlauto atrumu te nav pa ko satraukties

0 3 Atbildēt

CSDD: Sistēmas mērķis ir samazināt ceļu satiksmes negadījumu, kā arī ātruma pārkāpēju skaitu.

iAuto: Sākuma ideja, it kā, laba, bet lūdzu pasakiet, kādas bīstamās statistikas argumenti ir, lai šo ierīci izvietotu arī uz Rīgas - Jūrmalas šosejas?

0 5 Atbildēt

Pilnīgas muļķības! Čurātāju un pīpētāju paradīze!

Apstājās pačurāja, papīpēja un var maukt kaut uz 200, kamēr atgūst iekavēto kamēr stāvēja starp radariem.

Mērķis ir vienīgi iekasēt papildus naudu deputāteļu un ministreļu kārtējam algu paaugstinājumam .... un uzspļaut uz skolotājiem, ugunsdzēšējiem, bibliotekāriem, pensionāriem un vēl veselai jūrai, kas savu kārtējo PIECĪTI pie algas jau gadus piecus gaida!!

0 7 Atbildēt

Tu laikam nezini, kam kalpo balta nepartraukta linija cela mala.

2 0 Atbildēt

Ieskaidro to saviem čomiem fūristiem, kas pat visu nakti ir spējīgi nogulēt STĀVOT UZ tās nepārtrauktās baltās līnijas!!

0 1 Atbildēt

Tev stavvietu saraksts smagajiem ir zinams? Nav! Tad nebrinies ka Valsts limeni merktiecigi tiek organizets sads parkapums! Taadi esam, nav ar ko lepoties. Visas autobusu pieturas pilnas ar smagajiem!

2 3 Atbildēt

Minētais posms ir izbraucam 4 min 42 sek. Ja brauc ar 90km/h. Pārbaudīts vairākkārtīgi, ar GPS spidometru. Ar 120km/h var ietaupīt veselu minūti. Afigennijs projekts.

0 0 Atbildēt

Par +10 "pienākās" vien brīdinājums - es ļoti šaubos, ka tās kastes sāks sūtīt brīdinājumus, tāpēc mērījumos var droši lietot 100 km/h šķiet, ka rēķināju un iznāca 4 min 12 sek t.i. nevajag zem 4 min mēģināt tur ielīst.

3 0 Atbildēt

Mani arī intersē kā LV tiek definēta šādu projektu un pilotprojektu veiksme vai neveiksme.

Principā laikam būs jāiegādājas video reģistrators, un jānopērk pavecāks džipaks ar cietāku bamperu, citādāk jau līdz valsts iestādēm neaizies (lasi - varēs atkal stāstīt kā uzlabojuši satsiksmes drošību, ja vispār tajā posmā kaut kas būs mainījies), ka daudzi ir kaut kādi baiļu vergi, un kā ierauga radaru, tā nedod dievs braukt ātrāk kā -10 km/h no atļautā.

Man personīgi ļoti nav skaidrs kā drošību veicinās tas ka kravinieki sāks vilkt vieglajiem ar bailīgāku šoferi garām ?!?!?

Jau iepriekš esmu teicis ka uz Tīnūžu šosejas esmu tiešā radara tuvumā (ar domu tur kur fiksē ātrumu nevis aiz ) apdzinis "klaunus".

1 18 Atbildēt

Ta ir veiksme visparaka pakape! Veiksme slepjas bridinajuma zimes uzstadisana. Bridinajuma zimes uzstada uz celiem 200 metrus pirms bistama posma vai vietas. Ar foto radaru bridinajumu ir savadak, to ustada 1 km pirms!!! Lai ar garantiju uzrautos. Smagos un autobusus fikse no 1. Parkapuma kilometra, ar garantiju sanemt 20 Eiro sodu. Tatad loti veiksmigi!

2 0 Atbildēt

Nu gan mums grūta dzīve.Atkal jauni kāši mūs pieķert pārkāpjot likumu.Nu kā lai nemaksā akcīzi par šmigu!

1 0 Atbildēt

Tajā ceļa posmā ik pēc ~ 30 km fotoradari uzstādīti, nu un tad, no viena līdz otram mērīs tavu pārvietošanās ātrumu.

4 0 Atbildēt

Varbūt vajadzētu arī sodīt tos, kuriem vidējais ātrums uzrādās pārāk lēns

Teiksim -20km/h

0 0 Atbildēt

Atkal izrādīsies,ka esam pārtikuši un pat bagāti.Gatavi maksāt par likuma pārkāpumu,tas ir-atpirkties ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Pēc kiberuzbrukuma atkāpjas CSDD valde un padome 10

Pēc kiberuzbrukuma un datu noplūdes atkāpusies Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valde un arī padome. Lasīt vairāk

Valsts prezidents: Pēc masīvās datu noplūdes CSDD vadība nedrikst turpināt darbu (+ VIDEO) 20

Kiberuzbrukums Ceļu satiksmes drošības direkcijai izrādījies daudz plašāks, nekā sākotnēji bija zināms, skarti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Lasīt vairāk

Spilgtākie video Red Bull Showrun Rīgā no F-1 formulas, BMW M4, Ford Mustang, Blušs, Velmes, M.Sesks (+ VIDEO)

Tūkstošiem skatītāju 15. augustā Rīgas 825. dzimšanas dienā piepildīja Eksporta ielu, kas uz divām stundām pārtapa par motoru sporta šova skatuvi. Lasīt vairāk

CSDD kiberuzbrukumā iegūti 1,2 miljonu cilvēku personas dati 5

Kiberuzbrukumā Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) iegūti 1,2 miljonu cilvēku personas dati un apmēram 200 000 juridisko personu dati, šodien žurnālistiem atklāja kiberincidentu novēršanas institūcijas "Cert.lv" vadītājas vietnieks Varis Teivāns. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti