Nākamgad plāno ieviest vairākus vidējā ātruma kontroles fotoradarus 18

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 26.oktobris 2021 14:08

Nākamgad Latvijā iecerēts ieviest vairākus vidējā ātruma kontroles fotoradarus.

Ceļu satiksmes drošības padome šogad februārī nolēma atbalstīt finanšu līdzekļu piešķiršanu satiksmes drošības jautājumiem no apdrošināšanas līdzekļiem. No atvēlētajiem finanšu līdzekļiem 700 000 eiro paredzēti VSIA "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) vidējā ātruma kontroles vietu metodikas izstrādei un piecu līdz astoņu vidējā ātruma kontroles radaru izveidei. Minētie tehniskie līdzekļi tiks uzturēti no Satiksmes ministrijas budžeta līdzekļiem.

Valdība šodien atļāva Valsts policijai noslēgt valsts pārvaldes uzdevumu deleģēšanas līgumus ar LVC par transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmu uzstādīšanu uz ceļiem un to darbību pārkāpumu fiksēšanai, neapturot transportlīdzekli, uz nenoteiktu laiku.

Plānots, ka 2022.gadā vidēji darbosies pieci šādi radari, bet 2023., 2024. un 2025.gadā - vidēji septiņi.

Valdība šodien nolēma, ka Valsts policija noslēgs valsts pārvaldes uzdevumu deleģēšanas līgumus ar Ceļu satiksmesdrošības direkciju par iepriekš uzstādīto 100 stacionāro fotoradaru darbības nodrošināšanu līdz laikam, kamēr tie tiks atzīti par derīgiem atbilstoši normatīvajos aktos noteiktajām metroloģiskajām prasībām.

Valdība arī atļāva Iekšlietu ministrijai uzņemties ilgtermiņa saistības pasākuma "Ceļu satiksmes pārkāpumu fiksēšanas tehnisko līdzekļu darbības nodrošināšana" īstenošanai: 2022.gadā - ne vairāk kā 2 050 416 eiro, 2023.gadā - ne vairāk kā 2 024 032 eiro, 2024.gadā - ne vairāk kā 1 649 675 eiro, 2025.gadā - ne vairāk kā 1 336 089 eiro, 2026.gadā un turpmāk katru gadu ne vairāk kā 136 560 eiro.
 

Visi komentāri

6 3 Atbildēt

varēja nepūlēties, ar tiem tāpat var noķert tikai lohus, un ja tie samazinās ātrumus uz lielajām šosejām (kur visticamāk tiks uzstādīti), tad visur citur, kur šo radaru nebūs ātrums tikai palielināsies ... tāds būtu mans minējums ...

1 4 Atbildēt

Tā vietā lai nodrošinātu jēdzīgu ātrumu uz maģistrālajiem ceļiem, padarīs mazos ceļus par ātrumtrasēm.

3 1 Atbildēt

Ā es te tikko ielīdu valts kases budžeta izpildes atskaitēs, VP līdz Septembrim "sniegto pakalpojumu" (lasi soda naudās un info sniegšanas pakalpojumos no datubāzēm) izpilde ir ~26% no gada plānotajiem 1,35 miljoniem EUR, tur arī visa vēlme arvto radaru uzstādīšanu - budžetiņš drusk pa cauru

1 0 Atbildēt

neticās, ka sodos tik maz ieplānots

bet šis saraustīs plūsmu velvairāk - daļa īpaši piesardzīgo brauks ar 85 un sūdzēsies par fūrēm, kas šos apdzen, tad tam pa vidu zemu lidojošie, kam aplikācijas rēķinās Vvid

1 0 Atbildēt

Tie IMO ir reāli iekasētie, nevis "virtuāli izdalītie" ...

2 0 Atbildēt

Šitādi mēsli ir kā radīti alusvēderiem!! Droši var ik pa pusstundai stāties pačurāt, un tad maukt!

0 1 Atbildēt

Atkal kļūs populāri kompaktdiski u.c. numuru "uzlīmes".

1 0 Atbildēt

Kompaktdisks taču ir oficiāla loha pazīme. Pat neizglītots antivakseris ir cienījamāks cilvēks par lohu ar CD pie spoguļa.

0 0 Atbildēt

Kompaktdisks kā pazīme ka konkrētais kadrs ir vēl māņticīgāks par antivakseri. Brauc taču arī ar 3 ikonām uz paneļa un tāpat nositas.

0 0 Atbildēt

VNZ leņķa mainītājs, un pohuj.

0 0 Atbildēt

Jau ir zināms oficiālais VNZ leņķa mainītāju pārdevējs??

0 0 Atbildēt

Aļiks

0 0 Atbildēt

"nākamgad iecerēts".

0 0 Atbildēt

Ideja biznesam, starp radariem uztaisīt kafejnīcu ,kur skrējējiem apstāties un iedzert kapiju, lai var pēc tam droši joņot tālāk.

0 0 Atbildēt

Iebraucot un izbraucot kafejnīcā - kamera, kas dod datus poličiem un ceļmalā pavadīto laiku izņems laukā no kopējā)) Karoč, maksā vien ragā.

Digitalizācija pareizajās rokās ir varens audzināšanas instruments. Kā pātaga, kas pārliecina spītīgu dzīvnieku.

1 0 Atbildēt

Digitalizācija jebkurās rokās, kuras gribēs iekasēt vienmēr atradīs likumpaklausīgus muļķus, kas ar putām uz lūpām aizstāvēs prastu muļķību.

Piemērs no fiziskās drošības peredzes, ja cilvēki durvis ar piekļuves kontroli regulāri atstutē ar ķebli vaļējā stāvoklī, tad nevis jāmeklē visus kuri atstutē durvis un jāsoda, bet jāmeklē kāpēc sistēma strādā tik sūdīgi, ka tik daudzi dara to par ko draud sods (konkrētā gadījumā arī atlaist no darba). Nebija tālu jāmeklē, ja pirkstu skanerī ieliek sistēmā nereģistrētu "pirkstu" distēma vidēji katrā 3 gadījumā uzkārās un pārstrtējās nevienu iekšā nelaižot, tātad tas pats notika arī ar "pareizo pirkstu" ko nepilnīgi noskanēja.

Manā gadījumā izdevās ražotājam to nodemonstrēt, un softu izlaboja.

0 0 Atbildēt

Es jau arī saku, ka jāļauj spīdot un nevajag kontrolēt ātrumu - lai ceļs un izlase paši kontrolē! Viss saskan ar tavu teoriju!

1 1 Atbildēt

Domu izskatas ka nesaprati, bet manis pēc var arī nekontrolēt, ja no tā izdara nepareizus secinājumus, tad mērķi uzlabot satiksmes drošību nekādas tehnoloģijas nepalīdzēs uzlabot.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 15

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti