Japāņi ir labi audzināti, pieklājīgi un cits citu cienoši, kas novērojams arī autosatiksmē. Šeit divi piemēri, kur abas puses paliek apmierinātas, satiksme nebremzējas un visi aizbrauc/aiziet, kur viņiem vajag.
tur, kur pievienojas plūsma no sānceļa arī Latvijā ir daudz maz ok. Problēma ir tur, kur savlaicīgi prognozējamā sašaurinājumā sāk spēlēt rāvējslēdzēju. Vieni iedomājās, ka ir lielāki timroti par pārējiem un mērķtiecīgi speras visiem garām pēdējā brīsī izgrūstot sev nišu plūsmā. Otri iedomājās, ka būs pareizāki timroti, ja apturēs plūsmu, lai tādu līdēju palastu pa priekšu.
Pērciet ķīniešu riepas!
Kad 2 joslas saiet kopā, viss ir diezgan skaidrs. Bet, Latvijā bieži iestājas Mērfija likums joslām : pareizā josla virzās vislēnāk. Jautājums: vai jūs speciāli brauksiet pa joslu, kurai labi zināt, ka pēc 700m būs norāde tikai pa kreisi, ja jums jābrauc taisni ? Klasika: Salu tilta gals&Ulmaņa gatve virzienā uz Pārdaugavu, 3 joslas, kreisā "pašā galā" beidzas ar tikai pa kreisi uz Vienības gatvi, vidējā taisni, labā taisni un pa labi, bez tam tajā iekļaujas tie, kuri brauc augšā no Mūkusalas apļa.
Kura josla virzās vislēnāk ? Pareizi, vidējā, kura iet taisni. Tāpēc, ka no tās izbrauc steidzīgie un pēc kādiem 400-500 metriem lien tajā atpakaļ. Un te iestājas paradokss: līšana rada nepieciešamību līst. Un, ja ielīstu gaitā, tas vēl būtu daudzmaz normāli. Bet daudzi, kuri to nav izdarījuši, pārbrauc 1. krustojumu, tur kur atzarojas Vaiņodes, Telts iela, un iestājas rindā pirms Vienības gatves ( tur, kur tikai pa kreisi ). Un no turienes griež iekšā savus jau stāvošos auto joslā pa labi, un parasti vairāki uzreiz. Tādējādi nobremzējot nelaimīgo vidējo joslu vēlreiz. Un radot avārijas situācijas, kuras bieži rezultējas arī nelielos negadījumos. Es daudz esmu braucis pa Salu tiltu un labi zinu, ka virzienā uz Pārdaugavu pīķa stundās tikai ne 2. joslu, jo tā bremzējas patiešām stipri.
Pie mums arī vajadzētu paklanīties pārejot pāri pārejai pateicībā,ka nenobrauca 
Cenu ziņā pievilcīgajam Volkswagen plānotas vairākas modifikācijas, tajā skaitā arī krosovera modelis. Lasīt vairāk
Latvijas motosportists Pauls Jonass svētdien izcīnīja uzvaru pasaules motokrosa čempionāta piektā posma - Portugāles "Grand Prix" - sacensībās prestižākajā MXGP klasē, svinot pirmo panākumu karjerā augstākajā līmenī. Lasīt vairāk
Aizvakar, 1.maijā Valsts policijas amatpersonas Liepājā fiksēja automašīnu “Audi”, kuras vadītājs pārvietojās ātri un agresīvi. Likumsargi uzsāka pakaļdzīšanos, kā rezultātā automašīna apturēta. Šāds brauciens vīrietim rezultējies septiņos administratīvajos pārkāpumos un vienā kriminālprocesā. Lasīt vairāk
No šīgada Škoda jaunumiem mūsu tirgum svarīgākais ir jaunais Kodiaq. TV Autoziņas devās uz Spāniju, lai tuvāk iepazītos ar lielākā Škodas krosovera otro izlaidumu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mēs neatpaliekam!
Vernon, tak bija jābrauc nost kā spaini?!? Ko viņie iedomājas!
Tu labāk palūkojies, kur tie auto stājas! Stipri tālāk no Zebras nekā mēs! Der aizdomāties.
paskaties lab;ak, kur uzvilkta līnija - tur arī stājas