Auto masveidā brauc pie SARKANĀ! Cik daudz kļūdas var uztaisīt jaunā krustojumā? 2.daļa (+ VIDEO) 16

Pag, iAuto Māris spaidīja to luksaforu un pats nemaz netaisījās iet pāri? Tāds lēts sižets sanāk.

Jajā, šhittos te visādus "mārus" vajadzētu izķert un viņu filmējamos rīkus naciOnalizēt.Ja filmētājs nav lohs- tas nu neder nekam nee.Jā.

Savukārt, (par jūrmallohu naudu) Asspāzijas brīnumlaukā tapušais,akkurāt pašā sniegainākajā sniegastihijas apokakalipses brīdi iedarbibinatais Z-svētku brīnumuMezgls gluži mierīgi (vairākas nedēļas!) bez īpašiem starpagadījumiem nostrādāja tā saucamajā "izstrādāja režimā".Viens gals dzelteni mirgoja, kamēr otrs saldi gulēja.Itin nekas neliecināja par kaut kādām pasākuma tehnisko finālu tuvinošām loģiskām noslēguma manipupulācijām.Nee.Un Lohi jau kopš vassaras veiksmīgi šķērsoja 4joslas iepriekšejajā jā gp vietā- izmantojot ar akmeņiem un cūkurakumiem aprīkoto uzkāpt/nokāpt vietu un iemēģinot jauno melnzemes dubļusjoslu pa vidu visam skaistajam.

Tas bija vienkārši tāds kā treniņš pirms šo te visu innovāciju stāšanās spēkā.Vajadzētu ieteikt vietējajiem komunaalizācijas likteņdienestiem sašķūrēt tagadējās jaunpārejas vidusdaļā to (jūrmalai tradicionālo) 3m augsto SniegaKaudzi.

Padomju valstī nomainot karogu ,himnu un naudu,bet partijniekus un ierēdņus atstājot kā bija,tas ir ar nepelnītām komumistu privilēģij un komunistu bezatnildībi un nesodāmību,nekas nemainās.Ceļu tīrītāji tikai 226 pa visu Latviju,bet"bezatbildīgo" kabinetu ierēdņu ar mašīnām vismax 10X vairāk.

Katru dienu braucu, neredzu ne mazāko problēmu, viss labi saprotams! Jābūt īpaši "apdāvinātam" lai apjuktu!

ja brauc pāri pie sarkanā tad darbs policijai, Tur nav nekāda sakara ar luksofora iestatījumiem. Pat zaļais mirgoja signalizējot ka tūlīt pārslēgsies. Iespējams ka tur nav domāts pēc katra cikla laist gājējus, ir domāts palaist ārā mašīnas no iebrauktuves un tā ātrāk palaist plūsmu pa galveno ielu. jo nav taču tie gājēji ko katru reizi laist, bet uz galvenās ielas pogas darbojās.

Žēll, bet daudzi brauc pēc likuma, man tur vajag un viss! Kad būs luksafori ar sarkanās gaismas fotoradaru!!! Valsts budžets būtu 3x lielāks.

Māri, Tu Rīgā esi bijis? 4:18 braukšana pie sarkanās gaismas ir Rīgas ielu ikdiena. Rīgā tā ir ikdiena redzēt, ka, ja Tu brauc pie dzeltenās gaismas, kur jau liekas, ka vajadzēja apstāties, tad aiz Tevis vēl 3 auto izbrauc. Rīgā tā ir ikdiena, ka braucot labajā joslā, apstājoties pie dzeltenā/sarkanā aiz Tevis braucošais ielec kreisajā joslā, Tevi nopīpina un vēl pamanās gandrīz uzbraukt kādam gājējam, kas jau dodas pie sava zaļā. Rīgā tā ir ikdiena, ka Tu nevari veikt kreiso pagriezienu, jo 3-4 mašīnas vēl aizmauc pa sarkano...

Redz viņš neredz bet es katru dienu to redzu kā pie sarkanā mauc pāri.Kad uzrakstīju ka Jūrmala ir viņa galvenā tēma bet Rīga pie pakaļas tad mans profils tika nobloķēts.

Es nesaprotu kapēc sižeta autors neuzdod sev intresējušos jautājumus būvniekam vai projekta realizētājam. par gājēju luksaforu uz ārējās ielas domāju, ka nav nepieciešams slēgt iekšā gājēju pāreju untā kavēt satiksmi, jo sižetā bija redzams tur taču nav gājēju,jo satiksmi aptur tikai lai palaistu no iebrauktuves transportu un tamdēļ nevajag tik ilgi kavēt satiksmi uz galvenās ielas. gājējiem ir pogas uz galvenās ielas un tās strādā, uz iebrauktuves nezinu kādu apsvērumu pēc ir uzliktas pogas varbūtās kādā perspektīvē, bert tur tās nav nepieciešamas jo tāpatās gandrīz visu laiku gājējiem deg zaļais. Salīdzinot ar Rīgu šis ir ideāls krustojums, jo Rīgā krustojumos ar intensīvāku satiksmi vispār nekas nav sakārtots.

Autovadītājiem ir jāskatās uz ceļa zīmēm un gājējiem uz ceļa. Neredzu nekādu problēmu.

Man vairāk mulsina, tas, ka pie tiem luksoforiem tās divas joslas, pēc sajūtām ir diezgan šauras. Ar lineālu protams nemēriju, bet pagriezienos bieži griež leņķi un iebrauc blakus joslā.