Uz ceļa palika (+ VIDEO) 8

iAuto | 26.augusts 2022 17:01

Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Jā. Nav pievienots neviens komentārs.

3 0 Atbildēt

Cita starpā daļa no nelaimes ir "lētā gala auto", tiem visa masa koncentrēta auto priekšpusē, un braucot ar tukšu auto (tik šofers) uz slidenāka ceļa ir stipri vienkārši kļūdīties ar stūres darbībam, tā lai "pakaļu norautu" . Taja pat laikā piekrauj to kasti vai pieliec pilnu ar pasažieriem, un pat uz gruntenes var vilkt ne pa jokam ar diezgan prastām ielas riepām ...

Pats reiz visas šīs muļķības ar Carina E esmu izbaudījis, gan ziemā kravinieku apdzenot, kā pakaļu "norauj" uz sniega šļuras, gan kā ar to pašu auto Kangaru kalnos var vilkt ja auto piekrauts ...

0 1 Atbildēt

Aha. Un tad vēl brauc ar tukšu degvielas tvertni, piegāztu pilnu +50 kg uzreiz :-/

0 0 Atbildēt

Tāpēc ir jāliek augsti nodokļi auto, kuros brauc tikai viens cilvēks.

0 0 Atbildēt

Augsti nodokļi nemaina brauksanas stilu, tas maina tikai "līdzsvaru" - bagāts brauks viens un ka gribēs, nabags ka varēs, un tad kad uz ceļa satiksies 1 bagatais svaigu MB "kuģi" pret "nabaga" ne tik jaunu Dacia ar 4 pasažieriem, tad nav grūti saprast ka ir liela varbūtība ka ar 4:0 MB īpašnieks vinnēs "izdzīvošanas loterijā" ...

0 0 Atbildēt

Pats raksti, ka smags purns ir budžeta auto.....MB visdrīzāk būs izsvarots +- vienmērīgi un pakaļu mētās vien loha gadījumā, kam izdevies atslēgt elektroniskos uzraugus.

Un kāpēc tu tagad salīdzini MB un dāčas krašu? Runa tak bija par to, lai samazinātu auto skaitu, kam bez pasažieriem var nēsāt pakaļu. Kur un kā tie satiksies un kas notiks tālāk ir pavisam cits stāsts un ārpus dotā uzdevuma.

0 0 Atbildēt

Pareizi, bet cilvēku, kas var atļauties relatīvi dārgus auto tik ļoti vairāk iekš LV nepaliek, un kaut kā jau tās pakaļas uz darbu, teātri, operu utml. ir jadabū. ;)

1 0 Atbildēt

Nevaig te neko lieku lieki runāt.Loham nava jāzin, vai viņa auto ir (vai nav) tendēts uz noraušanos/no.

Nav tur ko jāiedziļinās, kā un vai (konkrētās) mašinas slogojums un iekrāvums maina tās uzvedību.Tāpat arī riepām (un amortorizātoriem) nava nekādas nozīmes.Piemēram, uz sausa gluda assfalta nozīme ir tikai protektorotora (vidējās Rievas.) dziļumam. Jā.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 8

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Pēcteča nebūs: BMW izlēmis 2. sērijas Active Tourer likteni

BMW ir nolēmis samazināt savu modeļu klāstu, un šīs pārmaiņas skars arī 2. sērijas Active Tourer. Lasīt vairāk

Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem 13

Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk

Tesla atkal atliek ilgi gaidītā jaunā Roadster prezentāciju 4

Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti