Neredzamais gājējs šķērso pāreju (+ VIDEO) 18

Kas pa kurwu Lumpeni, pac daunis ne gājējs!

70, bet brauc uz 100...

Tad redz kā izskatās "Bojā gājējs"!

Pretīm brauca (kārtējais) p-ass ar (oficĀlo) ossarama nightfukinbreikeri tuvajos (aizpagājāšogad noregulētajos) lohlukturos.Tas (krietni,/Par 220%) uzlaboja Redzamību visajā tuvākakajā apkārtejajājā apkārtnē. Jā.

Bet vispār poļu (un arī L-viešu) assiem ira Taisnība, 99%tos gadījumu šādā vietā (un diennakts laikā) gājēju nemēdz būt.

Par/to var pārliecināties uz 6joslu Uļmanna autoasstrādes pie spicās Spices, īpaši laikā apm tā kkur ap 3-4:AM , kad rīgas/domājošie Assi ir (lohiem par/prieku) izslēguši (savā) pislētā ielu apgaismojumu.

Tā arī nav ziņu/Par to, kuŗš kŗjoplis (mums) šo te aptumšošanass algoritmu šitik te atjautīgi izdomāja un CIK ILGI tas (tā) turpipinanāsies. Un KĀPĒC tas tā šitā te nava iedibibināts pārējajājās (pat tuvējajās) neatkarīgajajājās (mūsu) Neatkarīgās Republikas Pilsētās. Jā.

CSN ir spēkā līdz 70 km/h!

CSN 100.p. "...šķērslis, kuru spēja pamanīt,..."

Pieņemsim, ka brauc arī 70 km/h. Vai "šķērslis" ir pamanāms?

Polijā pat pilsētā uz šādiem ceļiem ir 70 km/h, tas pie robežas tiek paziņots uz plakāta!

Šķērslis nav pamanāms pat ar 69km/h.Jo ne no vienas puses netiek pildīti priekšnosacījumi, lai šķērsli varētu "pamanīt".Ne loģiskie, ne kur nu vēl psiho-loģiskie.

Vienīgais veids, kā šis te (kārtējais) filmētājs/papuAss varēja "pakalpot/sabiedrībai" - ja viņš būtu vaļsirdīgi atzinis savu acīmredzamo nolohošanos un/vai paaicinājis citus (topošos lohus) darīt "citādi".

Vadītājs, kurš gājēju pārejas tiešā tuvumā un/vai zīmes 70 darbības zonā (lepni) palielina savu LOHA ātrumu līdz 103km/h, nav īsti adekvāts.

Ja viņš šajā sava neadekvātuma uzplūdā vēl arī vienlaicīgi kādu apdzen un savu to LOHA ātrumu prot "izrēķināt" tik smalki, ka tieši pie pašas pārejas viņam ir vēl plus pie visa jāsamainās ar līdzīgu (un neadekvātas gaismasierīces lietojošu) pretimbraucošo lohu, nu tad tas "komplekts" top vēl jo pilnāks.

Nav vairs nekādu pretrunu,viss ir noskaidrots un tam spainim bij jātop nobrauktam pēc labākajām šis jomas tradīcijām.

Ja pat kaŗa postītajā Kijivā tiek aktīvi cilāts jautājums/Par gājēju pāreju apgaismojuma un luksoforu darbības saglabāšanu enego krīzes apstākļos, vēl jo varāk Loģiski izskatās Pārtikušās Treknās Rīgas (PTR) izcilāko Domātāju izdomātais algo ritms ar ielu apgaismojuma izslēgšanu atsevišķās (īpašo Lohu īpaši izraudzītajās) nakts stundās. Jā.

Pie mums jau nav labāk... Pretī braucosie saregulējuši gaismas, īpaši ja tas ir kāds pseido džips ar xņenoniem... Nokrišņi un pešihods kuram nav nekāda atstarotaja, tik dur pari jo TAK PĀREJA! (Bet tas ka es esmu 30-40m no pārejas, acīs žilbina... tas nevienu neinteresēs! Es būšu automatiski 100% vainīgs, pat ja brauksu uz 40kmh pilsētā.)

Diemžēl vairums cilvēkos nav izpratne, kad dienas tumšajā laikā pie pārejas ir jaapstājas un jāpārliecinās, ka autovadītājs tevi redz, bremzē un tikai tad vari iet pāri! Turklāt arī pislētā IR nepieciešams atstarotājs!

Krokodils laikam nāk no Anglijas. Tur tāda prasība gājējam.