Cīņā ar drūmo statistiku uz Latvijas ceļiem plāno izmantot vēl bargākus sodus. Pārkāpjot atļauto braukšanas ātrumu virs 30 kilometriem stundā, autovadītājiem nākotnē, iespējams, būs jārēķinās ar autovadītāja apliecības zaudēšanu.
Patlaban šādus likuma grozījumus gatavo Iekšlietu ministrija kopā ar Valsts policiju. Par to un citiem tematiem šodien diskutēja Satiksmes drošības padomes dalībnieki.
Jā, laba priekš autobusu un vilcienu sēdekļu deldētājiem, un arī tikai viņu tuvredzības dēļ. Pamēģini kādreiz apdzīt kādu mašīnu uz šosejas nepārsniedzot atļauto ātrumu un citus noteikumus, un pēc tam pastāsti kā tev izdevās. Man dažus gadus atpakaļ sanāca pamēģināt - slapjā ziemas dienā pa šoseju vilkās jauns čalis ar bembiju uz 70, un tam astē mierīgi iesēdās cepistu ekipāža, tā vietā lai to bembija braucēju apstādinātu un noskaidrotu ko šis velkas - uz praktiski tukšas A11 man tas prasīja 10 kilometrus [!!!] lai apdzītu divas mašīnas nepārkāpjot nevienu CSN noteikumu. Desmit kilometrus uz praktiski tukšas šosejas, manevram kuram būtu jāaizņem ne vairāk par 300 metriem! Neaizmirsti ka tavs autobuss arī uz šosejas pārsniedz ātrumu - un pie tava ierosinātā idiotisma tas pat nespēs braukt uz 90, bet gan sēdēs vilcieniņā uz labi ja 80.
Protams lai jau pieņem šo likumu, tāpat kā daudzus citus “sviestainos”, jo presēšana jau notiek, bet reāli jebkuram normāli domājošam cilvēkam ir skaidrs, ka tas statistiku neuzlabos.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tiem mazā faka Domnīcas "ekspertiem" ir kautkāds taustāms pierādījums (ekspertīzes rezultāti), ka tieši ātruma pārsniegšana vairāk par 30 km/h ir drūmās statistikas cēlonis?
Vai tiešām tās pēdējā laikā krītošās fūres un satiksmes autobusi ir braukuši ātrāk par 110 km/h?
Un kas būs, ja pēc drakoniskā soda ieviešanas statistika paliks tikpat drūma vai drūmāka? Vai eksperti būs gatavi rakstīt atlūgumus?