Neredzot, kas notiek aiz dzeltenā busiņa, filmētājs nonāk bīstamā situācijā.
Neredzot, kas notiek aiz dzeltenā busiņa, filmētājs nonāk bīstamā situācijā.
Motorizētie dauņi....kur tādi rodas?
Šis ir uzskatāms piemērs, kāpēc uz Talinas šosejas tika likvidētas 1,5 joslas.
Žel tikai, ka tik tizlā veidā likvidēja (varēja daudz vairāk posmos izveidot 2+1 joslas)
Vieglais, sarkanā krāsā, uzvācis kolonu! Smagais ir "rindā" uz apdzīšanu.
Sarkanā vieglā vadītājs ir nejēga un egoists! To neviens nenosoda!
Smagais neievēro distanci un neļauj pabeigt apdzīšanas manevru.
Ne standarta situ ācija.Tik daudz lohu vienuviet vienā laikā.Filmētājs- lohs,kā vienmēr.Kuram trūkst pašsaglabāšanās instinkta,apvienojumā NULLI teorētiskajā (jājā) sagatavotībā.
Domājams, ka nav katrreiz speciāli jāatkārtojas un pārējo katrs/pats sapratīs.
Ka"dzeltenais pussiņš" ir pi..,,sorī, Papuasss, un suudakrāsas volvo vadītājs ir noziedznieks.Kura darbības (lohiem/filmētājiem un arī komentētājiem) nekādi NAV (nebija) iespējams ietekmēt.Viņi var tikai (mēģināt) no šitā visa izvairīties.Šoreiz izdevās.
Filmētājs video sākumā arī izveic bīstamu apdzīšanu labajā līkumā, kur buss aizsedz skatu.
Jūs tiešām skatāties visus tos lohvideo?!? Lai varētu precīzi atkārtot pēc gatavas receptes!
Vai arī pēc tam viens otru komentos varētu apd...
Tā arī netop skaidrs, kas/kuram bij "jādara".
Prokurora līnijass ieturētājiem lieti noderētu "dzeltenā pussiņa" rīcības paraugs.Viņš noteikti to situāciju ar to nabaga suudukrāsas volvo redzēja jau puskilometra attālumā, taču nedarīja praktiski neko, lai pasargātu sevi un savā pakaļā esošo.
Šo vajag atkārtot pie mazākās iespējas- ja uz bauskass šos kāds izveidojis 3rindas un brauc purnā, pa labi ir jāņem tikai beidzamajā sekundes daļā.Lai tie aizmugurē braucošie uzspēlē loteriju.
labi, ka mums nav to pusjoslu - traki stulba padarīšana.
Uz Bausku jau ir!
Divu ātrumu Valsts! Vieniem ļauj braukt 90 km/h, otriem 70 km/h! Un tad vēl ir 100+! Tas par Poliju.
Mums nav labāk. Apmēram tas pats. ( 90 un 80)
Tad kad pārtraukta līnija labajā pusē jābrauc tuvāk labai ceļa malai un jāpalaiž garām ātrāk braucošie. Noteikumos tas ir! Braucot aizmirstās! (Lai visi vēro Distanci)!
Tikai tas, ka tajā labajā malā drīkst stāvēt, braukt ar traktoriem, velosipēdiem, iet kājām utt. Sekas tādai palaišanai ir te:
Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk
Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk
Vērienīgā pasākumā Daugavas krastā parādīts īsts Pirmās formulas bolīds – nedēļu pirms spēkrata brauciena Rīgas svētkos (+ FOTO)
2
Sešas nedēļas nogales Rīgas jūgendstila pērlēs - Alberta un Antonijas ielas - tiks veltītas gājējiem
2




Simetrisks variants, vienam skatu aizsedza dzeltenais busiņš, otram krēmkrāsas fūre. Secinājums, ka apdzīšana, kurā atgriešanās joslā paredzēta pēdējā brīdī pirms pretimbraucošā transporta līdzekļa, ir visai riskanta.