Vidējā ātruma kontroles pirmie rezultāti: smago CSNg skaita samazinājums par 73% 23

 

Foto: LVC

LVC | 23.novembris 2023 16:52

Sākotnējā divu mēnešu statistika par vidējā ātruma kontroles posmu darbību liecina, ka posmos ievērojami samazinās ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) skaits, vēl straujāk samazinājies CSNg ar cietušajiem vai ievainotajiem skaits.

Šī gada augustā un septembrī, salīdzinot ar attiecīgo laika periodu 2022. gadā, vidējā ātruma kontroles posmos CSNg skaits samazinājies par 46%, CSNg ar cietušajiem skaits par 64% un CSNg ar ievainotajiem skaits par 73%. Tomēr divi mēneši ir vēl neliels periods kvalitatīvas statistikas iegūšanai, precīzāki dati būs redzami, kad iekārtas būs darbojušās pilnu gadu.

Statistikas dati liecina, ka vidējās kontroles posmos braukšanas ātrums samazinājās vēl pirms iekārtas sāka darboties, tas notika uzreiz pēc tam, kad tika uzstādīts aprīkojums un attiecīgās ceļazīmes.

Patlaban valsts ceļu tīklā darbojas 15 vidējā ātruma kontroles posmi. Vēl viens posms jau ir uzbūvēts, bet tajā ir mainīgs ātruma režīms, tāpēc vēl turpinās protokola izstrāde šim posmam.
Plānots, ka novembra beigās tiks uzsākta nākamo 17 vidējā ātruma kontroles posmu elektrības pieslēgumu un iekārtu projektēšana, patlaban notiek līguma saskaņošana.

Nākamie 17 posmi būs uz sekojošiem valsts autoceļiem:

  • Tallinas šoseja (A1) no Vitrupes līdz Svētciemam(74,5.–81,15. km)
  • Vidzemes šoseja (A2)
    • No Krasta ielas Ieriķos līdz autoceļam P20 (pagrieziens uz Cēsim) (72,25.–77,15. km)
    • No Bērzkroga līdz Smiltenes aplim (94,8.–125,7. km)
  • Valmieras šoseja (A3) no Stalbes līdz Rubenei (40,1.–55,55. km)
  • Rīgas apvedceļš (A4) (Baltezers–Saulkalne)
    • No krustojuma ar autoceļu P4 līdz tiltam pār Mazo Juglu(9,65.–13,9. km)
    • No krustojuma ar autoceļu P5 līdz pārvadam pār Daugavpils šoseju (14,5.–19,98. km)
  • Rīgas apvedceļš (A5) (Salaspils–Babīte) aiz Misas kanāla līdz degvielas uzpildes stacijai Virši (14,1.–20,1. km)
  • Daugavpils šoseja (A6) no Dzelmēm līdz Uplejām (66,1.–77,1. km)
  • Liepājas šoseja (A9)
    • Aiz Liepājas šoseja 10. km līdz Tīreļiem (9,9.–23,1. km)
    • No Apšupes līdz Tiltiņiem (39,1.–56,7. km)
    • No Blīdenes līdz Brocēniem (79,91.–93,6. km)
  • autoceļš Jēkabpils–Rēzekne–Ludza–Krievijas robeža (Terehova) (A12)
    • No Varakļāniem līdz Kristceļiem (61.–69. km)
    • Pirms Greiškāniem līdz autoceļa A12 108. km (106,25.–108. km)
  • autoceļš Tīnūži–Koknese (P80)
    • No Tīnūžiem līdz Ziediņiem (0,35.–1,75. km)
    • No pārvada pār autoceļu P80 līdz rotācijas aplim (40,9.–60,2. km)
  • autoceļš Sloka–Talsi (P128) No Ragaciema līdz Klapkalnciemam (13,5.–19,38. km)

Precīzas kontroles iekārtu atrašanās vietas tiks noteiktas projektēšanas laikā.

Vidējā ātruma kontroles posmos notiek ne tikai ātruma kontrole, bet arī transporta reģistrācijas, tehniskās apskates, vinješu un OCTA iegādes kontrole. Dati liecina, ka ievērojama daļa transporta līdzekļu satiksmē piedalās bez derīgas tehniskās apskates, liela daļa autovadītāju neiegādājas OCTA un vinjetes. Kopumā no vairāk nekā 12 tūkstošiem fiksēto pārkāpumu, 28% ir par ātruma pārsniegšanu, 25% par neiegādātu OCTA, 20% par nenopirktu vinjeti, 19% par dalību satiksmē bez tehniskās apskates, bet 8% par transporta reģistrācijas pārkāpumiem.

 

 
23 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Cīcis 23.novembris 2023 19:17
12 2 Atbildēt

Vai tik lielaka daļa boja gajušo nav piedzerušies gājēji bez atstarotaja uz lielceļa?

msh 23.novembris 2023 20:11
10 6 Atbildēt

Pizģec - "kontroles posmos samazinājies avāriju skaits" - VAAAU, vietā kur satiksme ir brutāli nobremzēta līdz līmenim ka sēņotājus nemaz nav vērts apdzīt, samazinājies avāriju skaits - kāds sasniegums! Bet kā ar avāriju skaitu 10 kilometrus uz abām pusēm no tiem posmiem? Arī samazinājies?

saf 24.novembris 2023 7:30
8 0 Atbildēt

Kapēc sēņotājus nav vērts apdzīt?

Man gan patīk šitā lieta. Es braucu parasti 100-110, man tie radari vispār netraucē, tieši otrādi, slimie lidotāji velkas uz 90, bet lēnie vēl lēnāk, pretī braucošie arī sēņo, lidz ar to apdzīt ir ļoti viegli. Jā, visu laiku turēt 110 nevar, bet 100 (pec GPS) var bez problēmām, arī ja apdzenot ir jāuzspiež. Ļoti laba fīča tie radari.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti1111

Tesla Roadster 2025: 1000 km sniedzamība, ieskrējiens līdz 100 km/h – mazāk nekā 1 sekunde 1

Īlons Masks pieteicis jauno Tesla Roadster, kam jāierodas jau 2025. gadā. Automašīnai tiek solīti galvu reibinoši tehniskie rādītāji, tostarp 1000 kilometru sniedzamība un ieskrējiens līdz simtam teju kosmiskās raķetes ātrumā. Lasīt vairāk

 

No 26 100 eiro - Opel Corsa arī hibrīdverijā (+ FOTO)

Vācijas autobūves uzņēmums Opel pievienojis modeļu piedāvājumam mazauto Corsa 48V hibrīda versiju, kas Vācijas tirgū maksās nedaudz vairāk par 26 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Cik ilgi var pielādēt elektroauto Audi SQ8 etron ar 114 kWh bateriju Elektrum drive 150 kW lādētāju (+ VIDEO) 13

iAuto pārbauda, cik ilgi (ātri) var uzlādēt 134 000 eiro vērtā Audi SQ8 etron bateriju 150 kW Elektrum uzlādes stacijā. Lasīt vairāk

 

Rīgā kavējas 210 miljonu vērta iepirkuma rīkošana (+ VIDEO) 1

Pēc Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja viesošanās Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamentā augusi neskaidrība par 210 miljonu eiro vērto Rīgas ielu ikdienas uzturēšanas konkursu. Par tā rīkošanu ir atbildīgs minētais departaments. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti