EP vēlas pārtraukt nesodāmību par pārgalvīgu braukšanu citās dalībvalstīs 8

 

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 12.februāris 2024 11:43

Eiropas Parlaments (EP) vēlas pārtraukt nesodāmību par pārgalvīgu braukšanu citās dalībvalstīs, aģentūru LETA informēja EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.

EP deputāti paziņojuši, ka, ja autovadītāja tiesības atņemtas par smagiem ceļu satiksmes pārkāpumiem, piemēram, lielu ātruma pārsniegšanu vai braukšanu reibumā, tam jābūt spēkā visā Eiropas Savienībā (ES).

Patlaban, ja autovadītājs zaudē apliecību pēc satiksmes noteikumu pārkāpuma citā ES dalībvalstī, kas nav izsniegusi viņa vadītāja apliecību, vairumā gadījumu sods ir piemērojams tikai dalībvalstī, kurā izdarīts pārkāpums, un neizraisa ierobežojumus pārējā ES teritorijā.

Lai nodrošinātu, ka vadītāja apliecības apturēšana, ierobežošana vai atņemšana nerezidentam tiek piemērota visās ES dalībvalstīs, jaunie noteikumi paredz, ka informācija par šo lēmumu ir jānodod tai ES dalībvalstij, kas izsniegusi vadītāja apliecību.

EP deputāti ierosina iekļaut braukšanu bez derīgas autovadītāja apliecības smagu pārkāpumu sarakstā, kur pašlaik ir braukšana reibumā vai nāves izraisīšana. Tas noteiktu pienākumu veikt informācijas apmaiņu par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu. Pašlaik ātruma pārsniegšana par 50 kilometri stundā (km/h) ir smago pārkāpumu sarakstā, par kuriem jāpiemēro vadīšanas tiesību atņemšana. EP deputāti prasa apdzīvotās vietās šo slieksni noteikt zemāku, proti, arī pārsniedzot ātrumu par 30 km/h, autovadītāja apliecību varētu atņemt vai apturēt.

EP ierosina uzdot ES dalībvalstīm vienai otru informēt par lēmumiem atņemt vadītāja tiesības desmit darba dienu laikā. Vēl 15 darba dienu laikā būtu jāizlemj, vai vadīšanas tiesību atņemšana jāpiemēro visā ES. Savukārt septiņu darba dienu laikā attiecīgais autovadītājs būtu jāinformē par galīgo lēmumu.

EP nostāja par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanas noteikumu ietekmi ES mērogā tika pieņemta ar 372 balsīm par, 220 pret un 43 atturoties. EP ir noslēdzis pirmo lasījumu, tomēr ES Padome vēl nav pieņēmusi savu nostāju, tāpēc darbu pie šā tiesību akta turpinās jaunais EP sasaukums, ko ievēlēs jūnijā.

Noteikumi par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu visā ES ir daļa no Ceļu satiksmes drošības tiesību aktu kopuma, ko Eiropas Komisija iesniedza 2023.gada martā. Tajā ietverta arī direktīva, kas nosaka pārrobežu informācijas apmaiņu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, par kuru pašlaik notiek sarunas ar ES Padomi. Šī kopuma mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību visiem dalībniekiem un līdz 2050.gadam samazināt nāves gadījumu skaitu uz ES autoceļiem līdz nullei.
 

 
Visi komentāri
 
0pis 12.februāris 2024 13:12
1 0 Atbildēt

Tas i lāb vai atkal globālistu uzkundzēšanās labticīgajiem auto pavadītājiem? Ko saka iAuto ekspertu komisija?

650 12.februāris 2024 14:49
0 0 Atbildēt

Tas i zae Biss!

Kanibaals 12.februāris 2024 14:35
2 2 Atbildēt

Oho, kur ta palika agresīva braukšana? Tad tomēr EP ir prātīgāi par mūsu likumgalvām un saprot, ka diagnozi agresīvs uzstāda ārsts nevis CP.

anonimikis 12.februāris 2024 19:17
1 0 Atbildēt

Ļoti labs ierosinājums. Mums nav vajadzīgi uz ceļiem visādi ārvalstu atsaldeņi, kuri te jūtas nesodīti.

650 12.februāris 2024 23:11
1 0 Atbildēt

Varu saderēt, ka ne Latvija, ne kur nu vēl Europa nemaz pat nezin, cik tad īsti to īsto tiešām "ĀRvalstu atsaldeņu" (bandītu) pa viņu zemi braukā.Iespējams, daļa pat ar nelegāliem numuriem un ar nereģistrētiem satiksmei bīstamiem hlamiem.

Runa visdrīzāk ir par to, kā (vēl vairāk) iekasēt no daudzmaz legālajiem (viegli identificējamiem) euro iekšvalstu huļigāniem.Piem.,regulārajiem latvijiešu lohiem, kuri tepat kkur polandā nejauši uzrāvušies.Reizi gadā pēkšņi ieraudzījuši daudzmaz gludu/taisnu ceļu un apreibuši no Eurobrīvības sajūtas).

... 13.februāris 2024 9:19
0 1 Atbildēt

Māri, paskaidrosi, kādā sakarā pie raksta, kur runa ir tikai un vienīgi par tiesību atņemšanu par ātruma pārsniegšanu vai braukšanu dzērumā, attēls ir ar automašīnu, kura drifto/"kūpina riepas"? Mēģinām turpināt iekodēt tautai, ka autosports ir slikts, autoentuziasti ir atsaldēti pārkāpēji un visiem būs braukt ar mini trolejbusiem ar autopilotu? Tiešām citas bildes nebija, vai vienkārši jāatpelna naudiņa par propoganda izplatīšanu?

Kanibaals 13.februāris 2024 16:29
0 0 Atbildēt

Riepu kūpināšana ārpus trases ir aizliegta. Piesārņo dabu un tiesības nost.

Original Nja 13.februāris 2024 16:47
0 0 Atbildēt

Nav jau runa par "ārpus trases" vai trasē, bet to, kāds sakars šai bildei ar jebko no raksta minētā. Ej pierādi, ka bildē esošais auto neatrodas slēgtā, speciāli kūpināšanai paredzētā laukumā, a.k.a. trasē.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti1111

Ķīnas BYD pārdod hibrīdus un e-auto par 10 000 eiro, VW un Toyota prasa nedaudz vairāk 3

Ķīnas tirgū šobrīd izvērsusies bezkompromisa cīņa starp vietējo ražotāju BYD, kā arī Volkswagen un Toyota. Lasīt vairāk

 

Latvijas lietoto auto TOP-3 2023. gadā: BMW, Volvo, Volkswagen 5

Pērn Latvijā lietoto vieglo pasažieru automobiļu reģistrāciju skaits ir krities par 2,6%, salīdzinot ar 2022. gada rādītājiem. Savukārt pirktākais zīmols lietotu auto tirgū saglabājās BMW, otrajā pozīcijā atstājot “Volvo”, bet trešajā - “Volkswagen” markas automašīnas. Lasīt vairāk

 

Polijas lauksaimnieki plāno bloķēt automaģistrāli pie Vācijas robežas 5

urpinot protestus pret Eiropas Savienības (ES) lauksaimniecības politiku, Polijas lauksaimnieki plāno no svētdienas bloķēt galveno automaģistrāli, kas ved pāri Vācijas robežai. Lasīt vairāk

 

Jautājumā par elektrovilcieniem Rinkevičs redz pilnu "Pasažieru vilcienu" valdes atbildību 2

Jautājumā par elektrovilcieniem AS "Pasažieru vilciens" valde ir atbildīga par visu, intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" norādīja Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti