Video aprakstā teikts, ka BMW bija jāpiebremzē kamēr viens no kraviniekiem apsteidz otru. Lai gan BMW vadītājs, kā rādās, ļoti steidzās, "pamācīšanai" laiks netika žēlots.
BMW vadītājs "pamāca" kravas auto šoferus, un nevis vienu, bet divus (+ VIDEO) 16
iAuto.lv | 17.jūlijs 2025 15:36
Visi komentāri
2x kretīns
Kārtējais durnais video no paniem !
Tos fūristus vajag mācīt..., pareizi arī darīja BMW šoferis, piebremzējot un liekot saprast, ka šādas fūru apdzīšanas uz maģistrāles ar 2 joslām nav normālas, ko var cemties tas pans-fūrists !
Tu pamāci, pamāci....pēc tam forumā būs jauna tēma "Vai ir vērts celt auto ar sistu pakaļu"
Tava "skola" beigsies ar "Agresīvu braukšanu, strauji bremzējot bez vajadzības! 280 Eiro sods un 6 soda punkti! Un kā pēc tam izskatīsies Tava Bonus Malus klase.
Laikam tāds pats ķerpila esi kā bembists
Tagad ira speceālie Tūrisma biroji, kuri orgānizē Tūres uz/pa poliju.Tur viņus apmāca Pamācīt fūristus.
Itālijā abi fūristi tiktu sodīti par braukšanu kreisajā joslā, tur kraviniekiem un mašīnām ar piekabēm jāturas labajā malējā joslā!
Īslaicīgi iebraukt, lai apdzītu, nav nekāds pārkāpums. Arī Itālijā.
To tu pasaki tam karabinierim, kas mani nolika mierā, kad velkot piekabi apdzinu sagrabējušu friču whonmobīli, kas knapi kustējās pret kalnu. Kad itālim teicu, ka uz zīmes kas aizliedz iebraukt vidējā joslā ir uzzīmēta kravas mašina, šis atbildēja, ka arī viegalais ar piekabi Itālijā ir pielīdzināms kravas auto. Īsumā- nedrīkst arī īslaicīgi, sēdi labajā un gaidi kad priekšā braucošais nobrauks nost no šosejas.
Tieši Itālijā uz 2joslu autostrādes ātrāks/vieglāks braucējs varētu rēķināties, ka tiešām NEviens lohs ar fūri neizbrauks viņam degungalā kreisajā joslā.Pat ja tur 20 fūres brauktu rindā.Nu vienīgi ja tur tagad (kovidmasveidā izsprāgušo)itāļu vietā massveidīgi "brauc" jau kādi pakistaānieši, ķīnieši vai tamlīdzīgi urkaiņi.
Problēma sākas, ka visādi idioti un burtakalpi mēdz aizmirst, kurā valstī viņi atrodas.Ka piem itālijas vietā sen jau ir iestājusies polija.
Kā arī, valstiski vidējajam LV loham neviens (augstāk stāvošs treknāks Lohs) nav "pamācījis", kā lietot piem 4-5-6-7joslu brauktuvi un ko vēl tur no kāda varētu "sagaidīt".
Vispār es labāk būtu ar mieru abdrirsties, nekā atrasties kāda tāda dablaijoba vadītā mašīnā kkur polijā.Ar šhito te nepārtraukti nepārejošo (rejošo) starpklassu naidu un totālo nespēju izlavierēt jau starp pusotru vai divarpus fūrēm.
Šodienas lohus ja palaist "kādreizējajā" polijā ar tālaika suudaceļiem un nebeidzamajām fūrurindām, tur taču būtu Ārprāts un Šausmas uz katra soļa.
Kāds (noderīgais) idiots varētu vēl kaut/ko izdomāt (priekšlikt priekšlikumu, iepirkt iepirkumu) un ieviest digitāli datorizēto kontroli vēl kādās citās dzīves (un sadzīves) jomās.Vispār jebkurai ielas šķērsošanai un/vai iekāpkšanai plūdmalē te būtu jānotiek par maksu.
Ne tur kādi īpaši pārkāpumi pie tās Mažoru stacijas "agrāk" tika novēroti, ne arī kādi līķi tur bija.Vistīrākā mākslīgi radītā slauktuve.Protams, ka izmantojot vispārējo digitālās eiforijas vilni, tā tika organiski noorganizēta par pilsētas budžeta līdzekļiem.Lai nestu individuālu (taustāmu) ieguvumu (baudījumu) ikkatram Kūrortpilsētas iedzīvotājam un kuramkatram tās (nelūgtajam) Viesim.
Pilsētā MĒNEŠIEM ilgi (kalendārā gada lielāko daļu!) gājēju pārejas ir ar totāli nodilušu horizontālo "marķējumu" un tas tiek "atjaunots reizi gadā. Uzkrāsots (atkal..) ar vislētāko suuuuda nitrokrāsu, kura nodils pēc pāris mēnešiem vai jau pēc pirmās/tuvākās lietusgāzes.
Varbūt dome ar LmT palīdzību varētu uzbūvēt turpat pie tās stacijas kādu Kūrorta cienīgu sabiedrisko tOleti.Protams,ar digitālo drššānas laika uzskaiti.
Es jau sen teicu, tos kravas auto vajag kancelēt no ceļiem. Apdraud satiksmi, ved tonām kravu tranzītā, pišot ceļus un satiksmi, nemaksājot valstij neko.
Tāda pamācīšana, protams, ir stulbums. Bet kāds man var paskaidrot iemeslu tiem kravinieku savstarpējās apdzīšanas manevriem? Pilnīgi bezjēdzīgi un lieku bīstamību izraisoši.
Godīgu būtu bijis arī video no stukača, kas tad īsti notika aizmugurē. Gan jau nevis par lēno apdzīšanu, bet par izpildījumu. Esmu ļoti daudz ar vieglo auto braucis pa šādiem ceļiem, fūrists (lielākoties poļu reģistrācijas zīmēm) neskatoties īsti, kas notiek aiz muguras izšaujas kreisajā joslā, priekšā visiem tiem, kas apsteidz un nākās no autobāņa atļautajiem 120-140kmh pēkšņi bremzēt līdz 90.......
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 9
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem 11
Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Tesla atkal atliek ilgi gaidītā jaunā Roadster prezentāciju 3
Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 32
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (7990)
- Rīgas Zemo Izmešu Zona (117)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (693)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (85)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (8)
- MŪZIKA (198)
- CNG Gāze kur? (68)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (8)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (134)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
Ko viņš pamācīja....kad saprata, ka no fūristiem var dabūt pērienu, aizlaidās kā dundurs ar salmu pakkaļā 😊
Bet tu panāc un pamāci,ka nav labi tā darīt.