Lasītāja "0pis" jaunākie 30 komentāri

pēc daudziem gadiem tās joprojām var saglabāt lielāko daļu sākotnējās kapacitātes - cik ir "daudzu gadi" (20 vai 5 ?) un cik ir "lielākā daļa ietilpības" (52 vai 82% ?)

var redzēt gaismas spēli durvīs, bet labāk skatīties vai nebrauc virsū gājējam vai ceļmalā atstātai piekabei ar akas betona grodiem.

Cilvēki reāli fano par lieku kuiņu, nez, vai tie ir tie paši kas pēc tam raksta sūdzības par atboiņikiem satiksmes pārvadu joslu sadalīšanās vietās. Liekas jau, ka par gaismiņām vajadzētu izpriecāties līdz 16 gadiem un tad pāriet pie svarīgākām lietām, bet nē, tagad PVO saka ka 39 gadi vēl ir jaunietis. Quo vadis.

Nu, kāds universālis....pagarināts krosovers, īlēnu maisā nenoslēpsi.

Es mītu pa brauktuvi, dodot izgriezējiem vairāk vietas un laika mani ieraudzīt. Gadījumā, ja dunduks auto izlemj ka auto ir priekšroka jo lielāks, uz brauktuves man arī lielāka iespēja izvairīties (sekoju, kas notiek apkārt un aiz manis), ietve nav piemērota ātrai braukšanai. Bet nu dāma būs dabūjusi labu skolu.

Gājējs nepārvietojas tik ātri kā auto un nenobloķē ietvi visā tās platumā. Vai mums ir video ar notikumiem PIRMS sadursmes? Šobrīd ir tikai viens viedokļa atstāsts, tukša runa. Tikpat labi bembis varēja strauji lidot lai iekļautos satiksmē uz Deglava, un pēc sadursmes pabraukt atpakaļ. Tagad jau arī izskatās dīvaini - bembis ir tikai daļēji uz ietves, ko tad velo nebrauca pa brīvo pusi. Tāpēc tur nav ko apspriest, izņemot to, ka velo braucot pa sev neraksturīgo pusi (CSN gan nenosaka, vai ejot un braucot pa ietvi, ir jāievēro virziena saderība ar ceļa pusi) vajadzēja būt daudz uzmanīgākai, jo daļa vadītāju tiešām skatās tikai uz kreiso pusi - bet to nezin, ja pats nav arī auto vadītājs.

Tāpēc es turpinu kurināt par to, ka velo ir jābrauc pa brauktuvi - jā, arī tad šāds bembis var izgriezt priekšā un brīnīsies, ka viņam kāds ielido sānā vai pakaļā, tomēr tad velo kā minimums neapdraudēs gājējus, ja tiem gadītos tur iet (lai gan gājējus velo redz un 98% apbrauc normāli).

Murgs nav RB, bet āži kas tur bija savākušies. Liela mēroga projektus nevar īstenot cilvēki bez attiecīgās pieredzes, tur vajag profiņus nevis tos, kas ir gatavi jaunam izaicinājumam (taču ir nianse - to iepriekšējais līmenis nebija pietiekams šim). Būtībā, lauku sporta klubs aizbrauca uz olimpiādi un uzrādīja labi paredzamu, prognozējumu rezultātu. Toties tas ir stabils! 😊

Nez, kāds tad iemesls - milzu sakritība ka noslāpa uz sliedēm vai cits, ikdienišķāks skaidrojums?

Exporta prece, Latvija var 👍

·         pārskatīt lietotņu piešķirtās atļaujas;

Jā, cilvēki pa ceļam uz/no darba nevis skrollē hiņui, bet tālredzīgi pārskata lietotnēm piešķirtās atļaujas. Redzu to vairākas reizes katru dienu 😍

Oi, kā tur kāds nosmels krējumu!

Neuzturēt sistēmas drošas un nelāpīt caurumus - tam bija juridisks pamats? Kāds, lūdzu?

Bērni jau apzināti netraucē braukšanu. Cita lieta, ja kāds picu vedējs noliek auto "tikai uz brīdi" vai kāds tīšām iet pa vidu brauktuvei un skatās par plecu, ļauni ķiķinot.

Cita lieta, ka kāds iet ar miseni pāri pagalmam, auto pa laiku ir klāt un uzstājīgi rūc - nē, tā nav kavēšana, cilvēks iet savās darīšanās. 

Par bērniem, kas spēlējas uz brauktuves - agrāk tā bija standarta lieta, pirms auto saradās pa 2 katrā mājā. Bet nu labi - piem. ciemata iela, visi visus pazīst, sanāk kaimiņu bērni un pa gludo asfaltu skrituļo vai dīda RC modeļus.  Nu, kur ta šiem to darīt, pa zāli vai smiltīm? Auto plūsma nav liela (un par to jārūpējas plānotājiem, veidojot aklos atzarus, lai nav tranzīta), ja kāds brauc un dara to lēni, bērni palaiž un pēcāk turpina savas lietas. Man kā AV viņi nav problēma, labāk lai skrituļo nevis prāto glupības vai sēž ar telefonu rokās kā mūmijas.

Morālā kompensācija ir tāda interesanta lieta, kas var izskatīties arī kā simbolisks eur0.001 kas sniedz cietušajiem gandarījumu, vienlaikus radot daudz lielākas administratīvās izmaksas vainīgajam.

aizliegts nepamatoti traucēt citu transportlīdzekļu braukšanu - nez, ko nozīmē tas "nepamatoti", pēc kādiem kritērijiem to izvērtē konflikta gadījumā?

Ķīnieši domā vismaz 100 gadus uz priekšu, bet vispār jau ilgāk. Tāpēc sasēdināt laovajus savos auto un pa ceļam stimulēt bālo cilvēku autobūves iznīkšanu - tam viņi tērēs naudu nedomājot. Tā teikt, pirmie 50 griezieni par velti, pēc tam jau kur jūs dirsā liksieties.

Tur var runāt par citu, daudz plašāku lietu - prasības iesniedzējs bija 2x lūdzis novērst apdraudējumu viņa īpašumam, bija saskāries ar ierēdņu  bezdarbību un beigās ne tikai radīts apdraudējums viņa īpašumam - tas arī īstenojās, turklāt ilgstošie uzturētais apdraudējums pamatīgi iedragāja garīgo līdzsvaru, radot grūtības veikt saimniecisko darbību (pietiktu tikai 3x aiziet pie ģimenes ārsta un 1x pie speciālista ar nosūtījumu) un re, lai pišvaldība maksā kompensāciju un tiesas izdevumus piedevām.

Žēl vienīgi tas, ka tie no kuru naudas tiktu izmaksāta kompensācija, tā nekad arī nesaņemtos saukt pie atbildības amatpersonas, kuru dēļ pašvaldība cieš zaudējumus. Jo smaga dzīve, teļļukā hokejs, nāk miegs un vienkārši poh///.

Barības ķēde pabīdījās par vienu posmu

Aizgāja zemāk, atslēgumu lielākais skaits esot gar Daugavu

Nav ko braucot virināt logus, tas būtu jānobloķē un problēma trisināta.

Sarkanais āmurītis pie katras sēdvietas

Atrastā viela esot radusies policijas pakaļdzīšanās rezultātā un cietušais plānojot piedzīt no policijas izdevumus par salona un apģērba tīrīšanu.

Valsts policija atgādina, ka neviena persona nav uzskatāma par vainīgu, kamēr tā nav uzņēmusies atbildību un notariāli apstiprinājusi savu liecību. Gan jau arī šis cuftes zellis izrādīsies tīrs un skaidrs kā jaunavas asara.

Ja ir aizdomas, ka 3stūris nav izlikts pēc CSN, vajag nofilmēt un rakstīt visiem portāliem un iesniegumus ceļu policijai.

175. Avārijas zīme uz ceļa jāizliek tādā attālumā no transportlīdzekļa, lai laikus brīdinātu citus transportlīdzekļu vadītājus par briesmām. Jebkurā gadījumā attālumam no avārijas zīmes līdz transportlīdzeklim jābūt šādam:

175.1. apdzīvotās vietās – ne mazākam par 15 m;

175.2. ārpus apdzīvotām vietām – ne mazākam par 100 m.

..uz ceļa izvietojot avārijas zīmi - neatbilstoši CSN.

Man jau šķiet, viņi sen bija 'atstājuši darbu', tagad tikai oficiāli 'atstāja amatus'.

Sanāk, ka mēs par baltu velti ēdām sūdus? ☺️

Vajadzēja pārdot info melnajā tirgū, lai to CSDD izjāj visos gaņģos kāds ārpus LV jurisdikcijas esošs ne-Raimonds. Nevajag cūkām kaisīt pērles - tāda ir mācība.

Mūsdienās jau nu vajadzētu būt internetam telefonā. Kaut kādam, kaut cik. Ne jau izklaidei, bet Tai Reizei. Nu labi, vai tad es lielus vīrus dzīvot mācīšu, nu ne tak.

nekā sākotnēji bija zināms vai nekā vadība ziņoja, cerot ka izdosies mazināt seku apmēru?

Lasītākie raksti

Jaunie raksti