Lietotāja "ZZZZ" atbildes

Tiem kam tiešām interesē autonomija, bet arī fakts, ka piem Francijā ar iekšdedzes dzineju lādējams auto kuru piedzen el dzinējs klasificējās kā pilnvērtīgs el auto! piem BMW i3 rex. www.youtube.com/watch?v=Ba3RvhtH248&list=FLk8svPcsY_R5VxgTNjA6JVQ&index=3

Kad nav komentāru kādiem sūdiem uzliek klasiku. Var jebko kas tevi stimulēs neskatīties kastē 😂 Vecie vēži...

Konkrēti man šis auto ļoti iepatikās. Pie kājas tās apdares taktilās sajūtas, vizuāli ok. Stūre, sēdekļi un ērti roku balsti, labs vienmēr redzams info displejs ir svarīgākais kas man nepieciešams. Plašums salonā un ērta ergonomika. Piekare stingra un pamatīga.   Kā lielāko mīnusu jāatdzīst WV klupšanas akmeni vairumā jaunākās paaudzes auto ir sarežģītā multivide. Kur ilgs laiks patērējās tās apguvei pirms doties ceļā. Kad tas jau pieveikts atkal ir prieks jo viņa strādā, kā lai to saprotami noformulē 😀 nu intuitīvi laikam. Bet ja šāds ir korporatīvais auto, nez kā tur katram klientam ar to tehnisko pusi ies? Pats svarīgākais ko gribētu izcelt, ir vēlme lai tie braukšanas intensitātes režīmi būtu izcelti atsevišķi. Satiksmē tur rakties ir galīgi nepareizi.   Par tehniskām niansēm. Ir jau 2 apdeits softam, kas palīdz pilsētas satiksmē ekonomēt enerģijas patēriņu. Ja brauc pēc noteikumiem un ne sacīkšu režīmā tad 20kWh uz 100km varētu redzēt. Te nu katrs rēķiniet savu el tarifu 😂   Dizains man patīk un Ķemeru foto sesijas laikā bija liela interese no citiem auto braucējiem. Ieinteresētākie pat nāca klāt un runājās.   Tiem kuriem tiešām interesē kW ,kWh, Volti un Ampēras ielikšu īsu bet saturīgu apskaktu par šo visu. www.youtube.com/watch?v=Iw64DEmXl7M

Patīkama kameras darbība ceļazīmju atpazīšanai un automātiska ātruma pielāgošana bez liekām manipulācijām. drive.google.com/file/d/15whpsjBxSC_q0tmiq607ebRUJKGQSy1z/view?usp=share_link

Tiem kas vēl brauks tikai. Iesaku šo auto testēt adaptīvajā kruīzā. Izbaudīt braucienu ar mierīgu čilu. Es saprotu, ka straujajā un stresainajā ritmā tas grūti😃 Bet ja pārvar sevī to sporta velniņu, būs jaukas brīvdienas un labs noskaņojums. ps audio centrs skan salīdzinoši kvalitatīvi un patīkami 👍

Parasti el auto ir pacieta piekare. Šim iD BUZZ, par cik liela pašmasa 2,5t un vēl kravnesības rezerve ar izrietošo piekares energo ietilpību, ceļa nelīdzenumus pieveica teicami. Nē nu nav jau pneimo izjūtas bet Kauguru dārziņu zeminieka bedru tests ļoti patika. Arī kurortpilsētas centrālā aku un plĀksteru asfalta goda lejā nebija slaloma stūrēšanas nepieciešamība. Kas vēl, adaptīvais kruīzs un zīmju atpazīšana un automātiski ātruma noturēšanu strādāja teicami. Reti kad tik daudz pozitīvas sajūtas. Šis modelis jāpiezīmē tiek ražots Vācijā pilnīgi jaunā rūpnīcā ar daudzām jaunām inovācijām. Baterija Li Ion prizmatiskas konstrukcijas pakās Panasonic, šķidruma dzese/apsilde. Ražota Polijā.

Vislabākais auto - darba auto 😀 Bet zinu lietotāju darba auto, kas rūpīgi kopj un seko līdzi veiktajām apkopēm. Pat dīlerī pamatīgu skandālu uztaisīja, jo tie bija pavirši apkopi veikuši. Kurš tad iedomāsies. ka klients uzvalkā ies tur pārbaudīt kā samainīti bremžu kluči.   Es gan to 1 maiņu eļļai ātrāk izveiktu....

Piesakos uz 6. varētu no Jūrmalas.

Man? Nē. Žēl tikai to, ka tiem kam bija pretenzija nobalsoja ar čemodānu un robežu. Manis pēc Tu vari pirkt naftas produktus kaut pa 3x cenu un no tās kopsummas vēl tur visu pārējo samaksāt x2 😍

Visi dzinēji nav vienādi, esmu PAR jaunajiem maza tilpuma pareizi veiksmīgi uzkonstruētajiem spēka agregātiem. Tas pats sakāms arī par RenoDacia mazo dvēseli. Vāgen kaut kā neiepatikās. Par Corsu, patīk un jā tā dinamika ļoti pietiekama. Jau 90tajos Opel GSI interesants likās. OPC vispār labais. Mūslaikos no tā visa palicis tik line līnija spīdīga.

🙈 WALA visi zin kas bija OIK, parasts biznesmens tur klāt netika...Kā tad tas privātais 11kW sačakarēs to balansu. Tas kartējie makaroni lohiem. Pie ideālās saules KAD MAX ir tie 11kW sadali uz 3f tas ir tikai 3,66 kW uz 1f. Pats saproti, ka tas ir tāds sīkums. Tavs siltuma sūknis-kondicionieris to norīs tā, ka nepaliks pat plītij kur nu vel tur pārējām el fīčām 😳 Tu droši vēl pirksi klāt un vēl maksāsi par el transportu turp atpakaļ 😄 Bet nu ok, kamēr lohiem pamesta sarkanā lupata, tikmēr biznesmeņi atkal iztirgo vietas un jaudas uz trafiem 👍

Negribētos ticēt, ka esi no tās astoņkāja kompānijas 😡 Tak pats saproti, ka invertors ir ātri atslēdzams pie labās saules 😄 Bet saule jau visur nespīd vienādi un vēl tak vējš, ūdens uc utt. Nav jau Arizona. Lai tad tas Latvijas energo ar čurukalna gāzes krātuvi balansē uz nebēdu. Beigu galā ar tiem paneļiem var karsēt, pumpēt kaut vai ūdeni parasto un tāds parks var strādāt off pašvaldības robežās. Nevajag jaukt biznesu ar valsts nozīmes objektu un energo konkurētspēju tirgū, ne vietējā 😁  Kāpēc piem LT var elektrības pārpalikumu pavasarī no privātā vienkārši atpirkt. Nevis kā patreiz te, atņem 😡

Teorijā jau ir kā saki, bet dzīvē pierādās ka šie monstri nav valstiski regulējami un pārvaldāmi. Varbūt labāk vairāki grozi ar tām olām, lai ir reāla konkurence. Nu te jau augstāk reāli piemēri, piem ar rūpnīcas enerģijas pašpietiekamību un Salaspils centralizēta siltuma nodrošināšana utt. Pat ar tiem privātajiem mikroģenerātoriem kā sabijās 😡 un draudēja ST skaitīt paneļus. Tad ieslēdza atpakaļgaitu kurmji...Kaut ja tas iedzīvotājs jau to sistēmu ir izveidojis, tie paneļi nav tā dārgākā komponente. Redz stāsts ir par neatkarību jau valstiskā līmenī😭

Gribēt nav slikti, slikti ir nedabūt. Ko liec priekšā?

Eko bio visu piegriež. Kādreiz ar riepu putām varēja arī diskus uzprišināt. Tās dzelzs oksīda daļiņas, kas diskā, lakā iekodušās tik viegli ārā nenāk. Iespējams uz skābes bāzes kaut kāds tīrītājs. Bet tad jau atiecīgi diska laka arī traumēsies. Nedrīkst ielaist šito štelli. Esmu mēģinājis ar dzinēja mazgātāju, bet tur tas efekts kādi 80%.

Saules, vēja, termālā, koksnes, un kāda vēl bioloģiski iegūstama enerģija mūsu zemītē. Tad ir naudiņas kas būtu no Co kvotām dabonams. Kās to visu bremzē?

Esiet modri manīti aizdomīgi tūristi 😡 tautaruna.nra.lv/divaini/409743-riga-noveroti-aizdomigi-turisti-aicina-zinot-valsts-drosibas-dienestam/

Pēc fakta korejas autobūve strikti turas pie fiziskām pogām, gan multistūre, gan klimata un citās svarīgākajās opcijās, pie tam viņas ir nosacīti lielas, lai kustības laikā nebūtu jākoncentrē uzmanība pa viņām trāpīt 👍 Šo kļūdu jeb ekonomēšanu uz centrālā displeja skārienvadību ir sapratuši wāgenražotāji un nākamajos modeļos tiks atgrieztas svarīgāko funkciju fiziskas vadības pogas.

MMX tāda ir realitāte. Auto hold vai adaptīvais kruīzs utt uc krustā notur auto. Deg bremžu gaismas. Arī, piem straujāk apdzenot kad atmeties, iedegsies bremzes. Agrāk es arī domāju kas pa sviestu 😁 bet nu iespējams drošībai, brīdini citus. Tas varētu būt īpaši aktuāli uz bāņiem kur lieli ātrumi lai laicīgi brīdinātu ka notiek kaut kādas manipulācijas, nevis lineāra braukšana.

Seat man patīk. Tautas sporta vāģis pat uz stūres logo S 😍 Incanti, ka manā uztverē zāģē tautas vāģim zaru. Bet nu tur jau laikam ir savi argumenti, iespējams kur slēpti kvalitātes un materiāla īpatnības.

Vācijā aizliedz mobilo Waze un citas aplikācijas, kas uzrāda radarus un braukšanas ātrumu 😡 www.la.lv/vacija-aizliedz-waze-navigaciju-pat-lidzbraucejiem?utm_source=news1&utm_medium=widget

Pievienojot video, viņu tā kā neredz. Tik apstiprinot. Ielikāš 2x🙈 Lai tak raksta kaut no kurienes. Izņemot tos spamotājus. Ir tak jautri un klikšķi vairāk😝

Alga ko saņēma projektētājs sertificētais jāpārskaita šim izgudrojuma autoram🙈