Visi komentāri - Karro lēnām sāk atgūt ticību saviem spēkiem

Karro lēnām sāk atgūt ticību saviem spēkiem

 
21.jūnijs 2013 11:30

Aizvadītajās brīvdienās Itālijā norisinājās pasaules motokrosa čempionāta devītais posms, kurā Matīss Karro MX1 klasē divu braucienu summā izcīnīja 13.vietu.

Pirmajā braucienā Matīss ilgu laiku atradās devītajā vietā, taču tad tika pieļauta kļūda un mūsu sportists finišēja 12. pozīcijā. Otrajā braucienā Karro uzrādīja 15. rezultātu, kas divu braucienu summā deva 13. vietu.

„Pirms Itālijas posma visu nedēļu trenēju fizisko gatavību– skrēju, gāju uz trenažieriem, bet ar motociklu nebraucu, jo ļāvu atpūsties rokai. Noteikti jāsāk ar to, ka gan mani, gan arī visus pārējos šeit Itālijā iespaidoja lielais karstums, jo desmitos vakarā, kad devāmies uz viesnīcu, ārā bija +30 grādi. Dienā bija vēl karstāks. Neatceros, kad pirms tam būtu braucis tādos apstākļos,’’ iesāk Matīss Karro.

Foto: Reijs Arčers

„Var teikt, ka trase gandrīz visiem sportistiem bija jauna, kur ļoti ilgu laiku nebija notikušas sacensības, tāpēc lielākajai daļai šī trase bija sveša. Pati trase bija cieta un kalnaina. Sestdien man īsti nevedās braukšana un nevarēju aprast ar trasi, tāpēc kvalifikācijā paliku 17. vietā, ar ko biju apmierināts.”

„Svētdien pirms brauciena visu pārdomāju un iekšēji jutu, ka šai jābūt labai dienai. Pirmajā braucienā padevās normāls starts. Pāris apļu laikā apdzinu vairākus braucējus un nokļuvu devītajā vietā. Ilgu laiku turējos minētajā devītajā vietā, taču tad man nāca klāt desmitās vietas ieguvējs. Taču tad pieļāvu nelielu kļūdu un izbraucu ārpus trases. Pagāja ilgs laiks, kamēr tiku atpakaļ trasē, un pa to laiku mani apdzina trīs braucēji, tādējādi finišēju 12. vietā,” pirmā brauciena notikumus atceras Karro.

„Otrajā braucienā starts arī bija apmierinošs, kur turējos ap desmito vietu. Taču tad vienā līkumā izleca no ātruma un es nokritu. Piecēlos un sāku braukt tālāk, taču vēlāk sajutu, ka roka sāk sagurt, tāpēc, lai nespīdzinātu to vēl vairāk, pēdējos apļus vienkārši noripinājos un finišēju 15. vietā, kas divu braucienu summā deva 13. rezultātu,” nobeidz Karro, kurš pēc deviņiem posmiem ar izcīnītiem 56 punktiem kopvērtējumā ieņem 18. vietu.

„Tagad man atkal iekšēji ir ticība, ka varu braukt ātri, tāpēc turpināšu strādāt tālāk,’’ nobeidz Matīss, kurš sarunas nobeigumā piebilda, ka arī komandas menedžeris bija priecīgs par to, ka Karro, kad otrā brauciena beigās parādījās sāpes rokā, samazināju ātrumu, lai stabili finišētu, nevis caur sāpēm mēģinātu cīnīties līdz galam un riskēt atkal satraumēties.

Foto: Reijs Arčers

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Var aizdegties – atkārtots atsaukums elektrificētajiem Ford Kuga

Ford Kuga plug-in hibrīda modelim atkal konstatētas problēmas ar augstsprieguma akumulatoru, kas ļaunākajā gadījumā var beigties ar automašīnas aizdegšanos. Lasīt vairāk

 

KP soda "ss.lv" par konkurējošās platformas attīstības kavēšanu 7

Konkurences padome (KP) piemērojusi SIA "SS", kurai pieder tiešsaistes sludinājumu vietne "ss.lv", sodu 186 780 eiro apmērā par konkurējošas platformas attīstības kavēšanu, ceturtdien preses konferencē norādīja KP priekšsēdētāja Ieva Šmite. Lasīt vairāk

 

Uzreiz maksimālais sods par OCTA? - drifteris Reinis Ozoliņš ir neizpratnē par policijas rīcību 28

Autosportists Reinis Ozoliņš sociālajos tīklos jautā Valsts policijai! Paldies par skaisto foto - tiešām labs kameras leņķis Varu palūgt komentāru: kāpēc par braucienu bez OCTA (mana kļūda, neargumentēju) automātiski tiek piemērots MAX sods 350€, ja likums paredz diapazonu 85-350€? Lasīt vairāk

 

Cik lielu motociklu var iedabūt elektriskā KIA PV5 busiņā ? (+ VIDEO)

Elektromobilis KIA PV5 pārstāv īpašiem nolūkiem jeb purpose built elektromobiļu sēriju. Tas nozīmē, ka uz vienas un tās pašas platformas var tapt gan pasažieru, gan kravas vai pat speciālā pielietojuma automašīnas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti