Video autors sabojā savu automobili un tik tikko nepiedzīvo smagu avāriju
Video autors vēršas pie interneta lietotājiem, vaicājot, vai pēc viņa uzskatiem vainīgo autobraucēju, kas iznirst no labās puses un rada avārijas situāciju, var saukt pie atbildības. Piebilde - kontakts ar "vainīgo" nav bijis, "vainīgais" no notikuma vietas aizbraucis.
Ceļu satiksmes noteikumi
127. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi [...].
Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodekss
149.4 pants. Vispārīgo ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšana
Par agresīvu braukšanu, kas izpaudusies kā:
2) transportlīdzekļa vadīšana tādā veidā, ka tiek izdarīts ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums un radīti traucējumi vienmērīgai transportlīdzekļu plūsmai vai tiek ignorētas pārējo transportlīdzekļu vadītāju intereses [...], —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no 70 līdz 280 euro.
149.8 pants. Braukšanas ātruma, distances un intervāla neievērošana
Par drošas distances vai intervāla neievērošanu —
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam 15 euro apmērā.
149.9 pants. Apdzīšanas un samainīšanās ar pretim braucošo transportlīdzekli noteikumu pārkāpšana
Par apdzīšanas uzsākšanu, ja pa to pašu joslu priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs rāda kreisā pagrieziena signālu, —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam 40 euro apmērā.
Te gan nebija apdzīšana, bet apsteigšana. Tāpēc šis punkts neskaitās.
Ja smagais nebūtu paņēmis laicīgi pa labi, tad viņš no šī "frukta" būtu nolidojis uz sāniem nost no ceļa! Smagais redzēja, kas notiek un darīja visu iespējamo, lai izvairītos no idiņa! Tāda ir normāla braucēja reakcija uz notiekošo!
interesanti - kaut vai pašma filmētājam bija ļaut brukt >120 km/h tur?
Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jagarantē drošība! Spoguļi autiņam skaistumam domāti vai kontrolei, kas notiek aizmugurē! Filmētājs uzskatīja, ka ātrāk par viņu neviens nebrauks!
un aiz muguras braucējs arī nav āzis?
kāpēc visiem ir jādod iespēja citiem ar prātu apdalītajiem vieglāk pārkāpt noteikumus?
Kur tas tik ļoti steidzās? nevarēja pagaidīt, pirms sava supermanevra, neredzēja, ka neizsprauksies bez avārijas situācijas?
visi vainīgi izņemot to āzi, kas uzrīkoja avāriju?
Vernon Tev viss patiešām ir labi?
Vernon, tu tiešām esi "dīvains" (maigi izsakoties). Kas, tavuprāt, filmētājam bija jādara savādāk tajā situācijā, kad viņš redz aizmugurē vēl vienu auto?! Pārstāj sludināt savu bausli, bet izskaidro savu priekšstatu konkrētā valodā!
kas tur nesaprotams - viņa nostāja - "es - kings" braucu un visiem priekšā esošajiem "čammām" jāpavācas nost un jānostājas miera stājā.
man nekas nav jāievēro, bet visi man priekšā esošie ir man parādā un tiem visiem man viss ir jāgarantē...
Man gan šķiet, ka Vernonam ir nevis racionāli saprotama nostāja (tāda ir daudziem), bet gan kaut kāda iracionāla apmātība ar to bausli, kas viņam izveidojusies kaut kad dzīvē emocionāli piesātinātā situācijā. Tā teikt, bija dzīvē gadījums, kad priekšā braucošā dēļ sanāca avārija, un tad viņam bikiņ jumts nobrauca. Jo jebkādu racionālu loģiku viņa bausli piemērot šajā konkrētajā video es nespēju saskatīt.
Vernon, piedod, ka mēs te apspriežam tevi kā kaut kādu izpētes objektu. Tas dēļ tavas dīvainās runāšanas - zūd sajūta, ka tu esi līdzvērtīgs sarunu partneris.
man ar velk uz kādu reālu psiholoģisku traumu, kas liek visur saskatīt pāri lesošo plati, ka visi pa priekšu braucošie ir spiesti garantēt pilnīgi tesīgam pofigistam no aizmugures...
Vienkārši briesmas iedomāties, uz kādu vājprātu čalis grib mainīt CSN... labi, ka to izbanoja...
man ir interesants video diskusijā Vernons un distance - spriežot pēc vernona komentāru trūkuma - tēma nepatīkama. Jo situācija ir reāla - kraviniekus ilgstoši hjābrīdina, ka nav labi, kamēr ta ūdens siena, citādi nepielec. Tikai kur vieglajam uzrīkot tādu ūdenssienu noziedzīga kravinieka īpašai brīdināšanai...
Man tas kantis negrauž! Gan jau ar laiku sapratīsiet kāpēc! Ir lietas par kurām man nav tiesību šiet rakstīt, bet tie kurus no policijas patvaļas esmu izpestījis mani ciena. Bet policijas patvaļa mums ir prātam neapverama. Savu kolēģu datus neizpaužu.
Un tiem, kas Tev uzticējās, esi atlīdzinājis zaudēto tiesu izdevumus un morālo kaitējumu!?
Tad, kad kāds ieliks kāda Nordekas autobusa pakaļā, izpestīsi viņu no Nordekas patvaļas un ručīsi ārā ar tekstiem pat 77. Punktu 4. Un 10.?
Vispār pirmo zīmogu visi saņem "trako mājā" un tīšām ar savu auto mūra sienā neskrien! CSN sāc skaitīt ar 4., 6. un 10. kuri nosaka kārtību un secību kā katram un kādā secībā ir jāpilda Noteikumu prasības! Tad kad Nordekas autobusa vadītāja dēļ ielika pakaļā pie Sēnītes, kuru pieminēja Audit, autobusa vadītājam tika iedota vilka pase. Uz ceļa nekas tāpat vien nenotiek. Ir Noteikumi,kuri ir jāpilda!
Filmētājam bija sen jādod gāzi grīdā, vai jāatpaliek un jāpalaiž garām skrējējs! Vācijā iegūta skola!
Vācijā neviens nenāk gar labo sānu apsteigt.
Tajā "bezpriģelā" vainojams tikai un vienīgi lidojošais āzis, kas pats sev zaga distanci, manevra drošumu uz citu ceļu satiksmes dalībnieku rēķina. Neesi kaut ko pārpratis? Tam lidotājam vispirms bija jābrauc ievērojot ātrumu, pat ja neievēroja, tad pa otro joslu vai pa trešo, kuras tur nav...
protams kad tas aizmugureejais ir vainiigs ,bet ja filmeetaajs buutu spogulos skatijies un laiciigi vinu palaidis vai arii paatrinaajies, tad avaarijas nebuutu,tagad autins sasists,diena sacekareeta,kam tas visss????????tikai deel taa ka man ir taisniiba,veci comon tastak ir stuulbi:)
Klau, kāpēc tam aiz muguras braucējam ir jāpaļaujas uz to ka visi pašķirsies?
"Filmētājam bija sen jādod gāzi grīdā, vai jāatpaliek un jāpalaiž garām skrējējs!" Kaut kā neiet kopā!
Vācijā tā nedara.
Vernon ,pilniibaa pie Tev piekriitu, es tik nesaprotu vienu ko Tu striidies ar shiem gudriniekiem ,labi ja kaadam no viniem ir zaka tiesiibas un ja arii ir tad pashi par Riigas robezhu taalaak nav braukushi:) sory jaa kaadu aizvainoju,bet spriezot peec jusu komentaariem taadi suudi deel jums uz cela notiek. Ja kaads elpo pakausii palaid, vai arii topii iekshaa, it seviski ja brauc uz 120 un kam spoguli domaati????????????????
Neizskatās, ka kāds kādam elpoja pakausī...
Drīzāk stulbs nelaikā veikts stulbeņa manevrs...
Ja to izpildija iepriekš apsteigtais, tad vispār bez komentāriem...
Ja es savu pieredzi nenodošu nākamai paaudzei, kurš tad to darīs? Strīdos dzimst patiesība,bet pagaidām katram sava taisnība.
Ar vienu no pirmajiem Volvo 960 braucu pa Jūrmalas šoseju 180 km/h un man šķita ka ātrāk neviens nebrauks, bet pirms Jūrmalas viens pa otro joslu aizgāja garām kā stāvošam. Es to pamanīju spoguļos, bet bija par vēlu mainīt joslas!
Vernons, publiski atzīties, ka tu pats esi drauds satiksmes drošībai un vēl sagaidi, kai priekšā braucošie šo ar 180 km/h braucošo raķeti laicīgi pamanītu un attiecīgi rīkotos. Nu kā pēc šāda vēstījuma tavu viedkoli vispār var ņemt vērā? Tu gribi lai citi ievēro CSN, bet pats to ļoti rupji pārkāp. Es jau esmu reizes 5 tev teicis, ka ne visiem cilvēkiem uz ceļa būs tāda pieredze un reakcija kā tev? Tie var būt gan auto vadītāji iesācēji, gan pavecāki kungi un dāmas.
Tas bija balts VOLVO 850, ko Popovs uzdāvināja Iekšlietu Ministrijai.
Aizbrauc uz Vāciju! Pabrauc kopā ar viņiem plūsmā un tad izdari secinājumus!
Aizbraucu, pabraucu... Daudzreiz... Ātrākais aizmugurējais bremzē, lai ievērotu distanci. Priekšējais ar sev ērtu ātrumu (retos gadījumos to nedaudz palielinot) pabeidz apsteigšanu un nekavējoties (bet tikai tad) atbrīvo joslu. Fūres un autobusi bez emocijām pārkārtojas apsteigšanai, vispār nesatraucoties par to, vai no aizmugures jau kāds netuvojas ar ievērojami lielāku ātrumu.
Es butu licis sāna ar to meslu žiguli , nevis rāvis uz malu. :D
kā būtu ja būtu...
viens ir ko gudri spriedelējam pēc kautiņa un pavisam kas cits, ja esam pie stūres tādā situācijā...
Ja tu būti licis sānā ar tādu ātrumu kā video autoram, tad pēc trieciena tu apmestu kādus 6 kūleņus. Domāju, ka bez smagām traumām tur neviens neiztiktu.
Ja GPS rāda ātrumu 125 km/h, tad pēc spidometra tur ja kādi 135 km/h. Drosmīgi tie krievu iekarotāji, ar tādād grabažām šādi braukt. :S Un vai tiešām autors to lidmašīnu spogulī neredzēja?
Nu, pieņemsim, redzēja..un? Bija jāparedz, ka tas mudaks nebremzēs, bet caur adatas aci līdīs?
Nu laicīgi pavākties vairāk uz kreiso pusi jau būtu varējis.
Nav būtiski līdīs vai ne,bet ja redz,ka krietni ātri tuvojas,tad jadomā,paiet malā,palaižot vai maukt vēl ātrāk un tad palaist.Nu kas ir,grūti pārkārtoties uz labo pusi un tad atkal apsteidzot uz kreiso?Principā satikās divi ībļi.Tas ir tas pats,ka ja nāk kāds Tev purnā,tad nepabīdīties uz malu ,bet maukt,jo man ir taisnība.
Redaktor, būtu ērti ja kopā ar šiem video tiktu publicēta arī saite uz oriģinālo avotu. Piemēram es labprāt palasītu rusdtp lietotāju komentārus par šo situāciju, bet pašam viņu lapā, kur dienā pievieno daudz jaunu video, meklēt ir slinkums.
Apsteidzējs pa labo pusi ir pamatīgs āzis! Vācijā vācieši tā nedara. Bet diemžēl mēs nākam no pavisam citas saprašanas telpas. Jo lielāks braukšanas ātrums, jo lielāka disciplīna valda uz ceļa. Pie mums disciplīnu cenšas ieaudzināt caur "anālo atveri", ievēro distanci. No šejienes arī šādi izpildāmies. Man nācies vadīt auto ar ātruma ierobežotājiem un tādēļ skatīšanās spoguļos ir "asinīs", lai es ar savu rīcību neliktu kādam nepamatoti strauji bremzēt!
Iesaku pabraukt Vācijā pa bāni, domāšanas veids kļūs līdzīgs manam.
Klau, tas āzis brauca tuvu sava auto spējām. Ko tagad darīt - klanīties katra dauņa un no aizmugures strauji un pretlikumīgi strauji tuvojošās priekšā, jo visiem ir kaut kādi mītiski pienākumi pret tādiem izdzimteņiem???
Ja auto nevelk brauc aiz smagā,netraucē citiem!
N ja velk tad drīkst pārkāpt tā ka kaut zeme deg? Un vieniem pārkāpējiem ir jārada citiem pārkāpējiem drošāki un ērtāki vēl rupjākas pārkāpšanas apstākļi?
Tev patiešām ar izpratnēm par lietām viss ir labi???
Manuprāt pēc pilnas programmas par ātrumu jau pelnījis filmētājs, bet otram āzim derētu arī vadītāja apliecību atņemt uz kādiem pāris gadiem. Nevis visiem jāklanās idejotu priekšā, bet gan sabiedrībai un policijai jāpanāk ka tādu uz ceļiem nav
Gribi,klanies,bet kā jau iepriekš teicu ,laicīgi pēc manevra novācies labā pusē,un ja vajag atkal pārkārtojies,bet maukt kilometriem tikai lai stūres pirksta ābolus neizdeldētu,nu nav prāta darbs.
Te neizskatās pēc kilometriem. Pārkārtojās, lai apdzītu vieglo un pēc dažām sekundēm arī smago in būtu pārkārtojies atpakaļ... Ar kādu citu satiksmes dalībnieku ātrumu pārkāpumu ir jārēķinās satiksmes dalībniekiem? Plus cik km/h būtu normāli pieņemt? Jautājums, protams, retorisks...
Vācijas bāņos āži ar ierobežotājiem ir pirmie, kas spoguļos neskatās. Un vācijā ir automātiskās kameras, kas par distances neievērošanu soda AIZMUGURĒJOS!
Sorry, kā priekšā braucošam Tev nekas nebija jādara, tu brauc ka brauc un punkts, loģiski vilkties kā opis nedrīkst utt, bet tas ko izdarīja tas čalis ir vienkārši nepiedodami, nekas viņu neattaisno šāda idiotiska manevra veikšanai. Iedot galvā un tiesības nost ... Sorry Vernons, ceru, ka Tev tiesības nav un nepiedalies ceļu satiksmē, ar tādu domāšanu Tev tur nav ko darīt .....
Piemetināšu, ka man šāda situācija bija uz K. Ulmaņa gatves, ļoti netālu jau no spices, apsteidzu smago pa kreiso joslu un te šeku reku pēkšņi starp mani un smago pa adatas caurumu izlauzās cauri bembis, kurš iepriekš nepiebrauca baigā ātruma, bet smuki brauca ar vienādu ātrumu kā smagam, te viņš izdomāja, ka viņam jāparāda klase, būtu mazliet es vēl ātrāk braucis, butu viņu iespiedis starp mani un smago, karoč idioti.
eu ģēnīj, palaidniex ,pastāsti, kam tev automašīnai domāti atpakaļ skata spoguļi???
Klau xxx, kam domāts bremžu pedālis vai aseleratora atlaišana, AIZ MUGURAS BRAUCOŠAJAM NERVOZAJAM, ja kāds pie atļautajiem 90 "velkas" ar sūda 125 pēc GPS?
Priekšā braucošajam,lūk, jāvācās, lai kings ņo aizmugures var ērtāk izpildīties. Neesi neko sajaucis?
Kas tev liek domāt ka šajā video max atļautais ātrums ir 90km/h???
Ar kādu auto tu ikdienā pārvietojies, vai cik atbilstošs riepu izmērs ir tavam auto, ja tev tik kardināli GPS radījums atšķiras no spidometra rādījuma???
Kam tev ir domāti tie spoguļi???
Kamdēļ tu domā, ja reiz esi priekšā, CSN un piesardzība automātiski nav jāievēro un uz tevi nekas tai momentā neattiecas???
varbūt tam kingam slikti ar sirdi palika, beidz vienreiz filozofēt!!!!!
Klau, čbulīt, cik ir eiropas valstis, kurās uz ceļa bez nožogojuma var braukt ātrāk par 100 km/h?
Kamera rāda GPS ātrumu, ne spidometru
A kam domātas acis aiz muguras braucošajam?
Kas liek par piesardzību un noteikumiem aizmirst aiz muguras braucošajam?
Jā, klasisks infarkta gadījums, bez šaubām...
Filozofē šeit kā reiz tu. Kas, ellē ratā, tas par argumentu "varbūt tam kingam slikti ar sirdi palika"?! Nav jēdzīgāku argumentu?
Tur acīmredzami atļautais ir 90 km/h. Uz to norāda "common sense". Es gan nezinu, vai tu saproti, ko tas nozīmē. Ja tādā situācijā apsteidz ar 12 km/h, tad aizmugurē braucošajam nav nekāda racionāla pamata drudžaini līst gar degunu bez distances un intervāla, ingorējot pašsaglabāšanās instinktu.
Līdz ar to, operatoram šajā situācijā nebija racionāls pamats paredzēt, ka aizmugurējais šādi izpildīsies. Citiem vārdiem, viņam šajā situācijā, pat ja spoguļos redzēja aizmugurē lidojošo auto, nebija pamats darīt jebko savādāku, kā viņš darīja.
Strauji paātrināties vēl vairāk?! Kāpēc? Tikai tāpēc, ka aizmugurē kāds strauji pietuvojās? Jopcik, līdz tam kraviniekam palikuši pārdesmit metri!
Strauji bremzēt?! Kāpēc? Tikai tāpēc, ka aizmugurē kāds strauji pietuvojās? Ibio-rio, līdz tam kraviniekam palikuši pārdesmi metri!
Ceļu satiksmē jāvadās nevis pēc emocionāliem impulsīviem pamudinājumiem, bet gan pēc racionāliem apsvērumiem. Konkrētajā situācijā aizmugurējais džigits nepārprotami radīja avārijas situāciju. Vainot tajā operatoru ir liekulīgi.
Pilnīgi piekrītu Tev! Bet noskatoties vairāk kārt video, šķiet ka filmētājs apzinājās ko dara. Bet tagad visa pasaule vainīga,ka neprata pārslēgties uz zemāku pārnesumu un iegūt maksimālu paātrinājumu. Abi vienlīdz labi!
aizmugurē braucējam atlaist gāzi un piebremzēt CSN 10. punkts neliek?
Ja nav talanta braukt, bet ir tikai ambīcijas, tad tā notiek!
CSN 10. punkts tieši to arī liek, novertēt situāciju uz ceļa un pieņemt pareizo savai dzīvībai drošo lēmumu.
Pa labo pusi kādu apsteigt ir kategoriski aizliegts! Apsteidzējam var iestāties Nāves sods uz kuru viņš pats uzprasījās! Vācijā pa labo pusi Tev garām neviens neies! Noteikumi tie paši!
Uz Daugavpils šosejas viens BMW smago ar plastmasas, tonnīgiem, konteineriem no ceļa nosita un sadega!
Kādēļ jāmelo? NAV tie paši noteikumi! Vācijā apsteigšana pa labo pusi ir aizliegta. Saksņā ar mūsu CSN, kombinācijā ar bieži sastopamu situāciju, pat obligāta!
Es par to pašu "priekšā esošo", kurš ar savu rīcību grāvī gribēja dabūt ZILiņa vadītāju! Par smago, kura priekšā visi šie pekstiņi notika visi klusē. ZILa šoferis spieda bremžu pedāli grīdā un vieglā vadītājam ar ģimeni paveicās! Pie mums Latvijā iet tieši tāpat.
Par manu domāšanu. Piedalos ceļu satiksmē. Visai drīz darīsiet tā, kā es šeit rakstu, jo CSN ir jāpilda tā, kā tie ir uzrakstīti. Tās attiecības ir jāsabalansē starp priekšā, aizmugurē un blakus esošo. CSN 119.punkts! Un CSN sastāv no viena vienīga punkta 10.!
Ziliņš jau bija priekšā esošs, nevis tas ūberlidotājs slalomists...
CSN taču nosaka, ka ja ir bīstamība ir jāsamazina ātrums, ko aiz muguras lidojošais neizmantoja. Būtu piebremzējis, filmētājs atgriezies labajā joslā un lidotājs varētu turpināt savu lidojumu
Priecē, jo tā pat kā "tauta", Tev ir viss, nevis daži indivīdi, tad arī "visi" ir domāti kā daži indivīdi! Bet tā kā lielākajai daļai autovadītāju loģika ir attīstīta, viņi sekos CSN būtībai, nevis Tevis to abstraktajam tulkojumam.
Vēlreiz noskaties ZILiņa rīcību! Smagā vadītājs spoguļos redzēja un izbēga no trieciena pa sava auto pēcpusi, paņēma stingri pa labi un nobrauca uz apmales.
Audit! Tu paliec smieklīgs! Saprašana nekāda, sprēgā, kā pumpains pusaudzis, smago redzējis neesi, Noteikumi tavā izpratnē jāpilda tikai katram otram, piemēram no tava skatījuma 38.4.!!!, bet tam pašam piekabini klat 38.8. un CSN 10. punkta skatījumā "dubultā morāle" visā savā godībā! Varu vēl salikt kopā CSN 27. un 161. punktus! Sēdi klusu "ierakumos" un nelien ārā, tas Tev godu nedara!
Esi aplauzies jau entās reizes un sludini amorālas un tikai retajam pieņemamas normas, kas neiet kopā ar CSN. Piemini Vāciju, tad tur autovadītāji ļauj mierīgi pabeigt iesākto manevru un cītīgi sēdēs astē ar drošu distanci gaidot kamēr skrējējam dosi ceļu.
Gādā uz Vācijas, Austrijas, Francijas ceļiem pie stūres pavadu pie 5000 km, tā kā labi zinu kas un kā, un pats galvenais, šeit braucu tāpat kā tur. Tur zinu, ka neviena Setra , ja atļautais ir 80 km/h nemaz necentīsies skriet garām un nav izteikta vēlme bučot manu pēcpusi, bet te, diemžēl tādi ir daudz, kurus pārstāvi Tu. Ja jau netiec galā ar sevis pārstāvētās Nordekas šoferīšiem, kuri lielākais vairums Tevi neņem galvā, zaudē tiesās ar absurdām pretprasībām. Esi jau sen sevi par apsmieklu objektu padarījis. Labāk pumpains un progresīvi, reāli domājošs pusaudzis, kaut tas vecums man garām, nekā fantāziju pasaulē dzīvojošs onka, kurš domā par rožainām vecumdienām.
Ka pats ,, autors,, brauc uz 124 km h.
Kur tad at sir atłauts?!
patīk vācijā kultūra apdzini novācies no joslas,te bullis 124 vālē tjip newar apdzīt kāds!!!
Tas ir piemaskavas pilsētas Avtozavodskas apvedceļš (apt. 20km garš) Kur viņi visi tur skrien? Izmēģina jauno asvaltu?
Zīmīgi ka notikums ir pārsimt metru no pilsētas jaunajiem kapiem... :)
nekā briesmīga, normāla apdzīšana, .....ko tas losis iebrauca pļavā, nesaprotami ?!!
pa lielam - sadure ar apsteidzēju nebija, tas, ka velcies pa otro joslu, nelaid citus garām un rokas raustās, ja kāds spiests apsteigt pa labo malu..... tagad ko teiks - viņš mani sabaidīja? kuru tas interesē - paša vaina, pie mums arī pilns ar briljantiem, kas spītīgi zāģē pa otro joslu uz 85 (raksturīgi sievietēm un laukiem), bet tajā pašā Vācijā nav iedomājams kaut kas tāds - ka vilksies pa kreiso pusi traucējot tiem, kas brauc ātrāk par tevi - zinu konkrēti, mana radiniece dabūja sodu, jo vilka pa autobāni uz 115 pa kreiso joslu, iekrājot aiz sevis rindiņu, netrafarētā ekipāža momentā, bez vārda runas paskaidroja izrakstot soda kvīti
pie tam - paskatiet,cik ilgi viņš velk pa kreiso joslu, skata uz atpakaļu jau nav, varbūt viņš noturēja aizmugurē braucošo visu to gabalu, kamēr apsteidza pasātu, tikpat iespējams, ka jau apdzenot pasātu viņš nogrieza ceļu apdzinējam, mēs jau neredzam, kas tobrīd notiek aizmugurē? jebkurā gadījumā - nav jāturas kreisajā joslā, ja labā ir brīva, mums arī steriem ir tādu braucēju, iekortelējas kreisajā joslā un žužina uz 89, nekad neesmu sapratis to sieviešu loģiku - kāpēc jābrauc kreisajā joslā, ja labā ir brīva, kāds tam ir pamatojums?
un pēc pieredzes zinu teikt tā - parāvies malā pats vainīgs (mūsu cp viedoklis), man bija konkrēts gadījums, kad krustā pretimbraucošais krustā nāca iekšā šķērsām pa manu joslu un es instinktīvi parāvu mazliet uz labo malu, lai nebūtu purnā, aizķerot malā stāvošo, izsauktā cp pateica tā - sadursme nav bijusi, nav bijis kontakts, tatad pats vainīgs, tā kā ja nav bijis kontakts, pats vainīgs, šajā gadījumā prieks, ka kāds "ručņiks" saņems vārda tiešā nozīmē vērtīgu pieredzi, ka nav mūždien jāvelk pa kreiso joslu
Audit un pērējie tev līdzīgie, ko jūs šeit piesarņojat vidi ar saviem slimiem uzskatiem, komentāriem???
Jūs varbūt vienu reiz pa gadu tiekat uz to pašu Vācīju, gadā nobraucat nedaudz virs 20 000 KM. Un šeit jūs mēģīnat iestāstīt ,ka esat kkādi speciālisti , kampotenti risināt CSN.
UN šoferi kuri gadā nobrauc apmēram 100 000 km ir pilnīgi idioti...
Reiķini pats ko nozīmē nobraukt 100,00km pret taviem 20000km.
un tagad mēģini šos skaitļus pārvēst pieredzē!!!
100000 vai 10000?! "piesarņojat","reiz pa","Vācīju","mēģīnat","kkādi" un protams "kampotenti" :D
Diezgan skaidri raksturots rakstītāja "kompota" līmenis - bet idioti ir visi citi... :)
klausies - tā "kampotence" ir no vārda kampots?
Redzi nav svarīgi cik cilvēks nobrauc, svarīgi cik satiksmei drošus secinajumus izdara un cik kvalitatīvi brauc tos pašus 10 20 30 50 vai cik nu kurš kkm...
Jo reizem nepareizi izdarīti secinājumi no lielas pieredzes noved pie ārprātīgi traģiskiem rezultātiem...
Pieredzes ietekmi uz satiksmes drošību visuzskatāmāk pierāda taksometru vadītāji :)
tāda sajūta, ka šeit nolasījušies puišeļi kuri tiko ieguvuši auto vadītāja apliecību....
izdariet paši secinājumus, ja profesionāls šoferis ar stāžu nobrauc100000 km gadā ,bet jūs labākajā gadījuma 20000km kam tad tā pieredze ir lielāka???
Kā arī kurš no jums spēj analizēt, to kā tiek ievēroti CSN pie mums un kā citur pasaulē???
Cik no jums ir izbraukuši visu Eiropu un NVS valstis???
Ko jus te spriežat pa lietām, kur jūs esat pilnīgas nulles???
OK atvainojos par latviešu valodas ķlūdām!!!
Tu kaut ko konkrētu par apspriežamo tēmu arī pateiksi? Vai tikai narcistiski savu personību turpināsi izcelt?
Tā arī neviens no Jums nesaprata, kur bija vaina smagā vadītājam, kad jāizvairās no diviem galīgi debīliem braucējiem vienlaicīgi un abi brauc no aizmugures. Pašos pamatos dzīves uztvere dažam labam no Jums ir galīgi garām. Ar XXX viss ir kārtībā, bet Audit pat matemātika un loģiskā domāšana klibo, ir tikai vienas vienīgas ambīcijas, nekā racionāla! Vēlu Jums visiem veiksmi izdzīvot kara laukā, ko par ceļu sauc!
debils bija tikai viens braucējs - lidotājs no aizmugures, ja viņa nebūtu, vai viņa manevrs nebūtu tik debils un steiga tik liela nevienam nekas nenotiktu...
Kā arī jautajums, tīri tev - kāpēc kravinieks negarantēja manevra drošību abiem aiz muguras braucējiem?
Kāpēc tas neiebrauca grāvī, lai palaistu lidoni aiz sevis?
Jāprot juridiski pareizi vadīt auto! Ir tāda devīze DDD! "Dai duraku dorogu"! Ja divi vieglie savā starpa sacenšas par ambīcijām, kur pie vainas ir smagais!
paga paga - pa priekšu braucošais kravinieks vainīgs, jo nozaga aiz muguras braucošajam distaci!
Kravinieka šoferi uz sārta! :D
Vismaz nesāc nu šajā situācijā mest kažoku otrādi!
Visa sakne bija pa priekšu braucošais kravinieks, kas zaga distanci un neleca grāvī garantējot aiz muguras braucošā drošību!
diezi vai. rindaa pie kases var atrauties pa seju, jo nav auto ar kuru var panjemt peedu lai neatrautos.
vainīgs protams bija garāmlidojošais objekts, bet filmētājs mierīgi varēja izvairīties no tāda iznākuma..
Protams ka varēja! Bet nebija macīts kontrolēt spoguļos sava auto aizmuguri! Viņam paveicās! Ja nokrītot, pa kreisi nost, no asfata nomale būtu tikai 5 cm zemāka, tad pēc šāda manevra būtu kaudze kūleņu. Nobrauci no asfalta turi stūri un turpini kustību taisni! Samazini ātrumu un brauc atpakaļ uz asfaltētā ceļa. Cik pēc šādiem manevriem nav kūleņojuši!
Vernon, tas liecina tikai par tavu atbalstu reāliem lielceļa noziedziniekiem.
Pie stūres var būt vakar tiesības ieuvis vadītājs, mūķene, pensionārs, melomāns un cilvēks kas mašīnas vadīšanu piecieš, bet nevar bez tās tāpēc arī brauc.
Tāpēc pirmā problēma - ir nevis kāds, kurš nespēja izvairīties un pareizi noreaģēt uz reālu noziedzīgu rīcību uz ceļa un agresiju, bet tieši pats aiz muguras lidojošais plānprātiņš ar potenciāli krimināliem nolūkiem.
Kad tu beigsi attaiznot šādus kretīnus?
Kāpēc kādam ir jālec malā, jāpaātrinās vai jābremzē tikai dēļ kāda pilnīga debiliķa manevriem??? Kāpēc visiem pa priekšu braucošajiem ir nevis jākontrolē sava rīcība savs maršruts un savi manevri, bet nemitīgi jākontrolē noziedzīgi vernoni sev aiz muguras un jārūpējās par viņu ērtībām nevis par savu rīcību un vēlmi nokļūt galamērķī un nest atbildību par savu rīcību?
Tev būs ļoti japiepūlas lai savu vārdu patiesumu pieradītu! Nekad nesmu attaisnojis aizliegtas darbības uz ceļa. Starpība strap Tevi un mani ir zināšanu daudzumā, pieredzē un šo zināšanu pielietojumā. Man vienkārši ir tāds darbs.
Smagā vadītājs izbēga no diviem "Antiņiem" vienlaicīgi!
Redz nelaime ir tajā apstāklī, kad smagajam transportam ir ātruma ierobežotāji, bet vieglajiem nava. Smagā vadītājs pelna sev un savai ģimenei iztiku. Auto viņam ir viss, bet vieglajam ta ir izklaide, nebūs šis būs nākamais!
vieglajiem auto arī ir ātruma ierobežotaji un maksimālais attīstāmais ātrums. un ja tie to ir sasnieguši, tad tālāk paātrināties nevar
Bet viens ir skaidrs - balstoties uz Tavu sludināto kravinieka šoferis vainīgs - zaga distanci un negarantēja aiz muguras braucošo drošību.
nesāc nu te dzejot vecas dziesmas pretējo formu. Kraviniekam viss bija jāgarantē!
kurš brauc pa priekšu? - kravinieks!
ja jau tas brauc pa priekšu, tad kāpēc tas atļāvās zagt saskaņā ar 119. distanci, nesignalizēja par manevru un negarantēja vieglajam drošību? :D
Es kravenieka vietā vēl ātrāk būtu uz nomales! Jo no trieciena pa kreiso aizmugurejo stūri arī smagais būtu ar riteņiem gaisā! 119. punkts kraveniekam ietājas samazinot braukšanas ātrumu! Bet samazināt pēkšņi ātrumu ir noziegums!
bet distanci tak zaga nelietīgi!
tā saruka vairākus metrus ik sekundi... :D
Un beigās notika kravinieka izraisīta avārija - vainīgs kravinieks!
Nu labi, Vernon, ja jau Tev tik ļoti tīk atkārtot un uzsvērt priekšā esošā transportlīdzekļa vadītāja atbildību par aizmugurē braucošā drošību, tad esi tik laipns un pastāsti - ko tieši (ar visiem CSN punktiem) pārkāpa NORDEKAS autobusa šoferis pagājušā gada vasarā uz Liepājas šosejas remonta posmā, stāvot pie luksofora, kad tam aizmugurē ar "pilnu tvaiku" ietriecās cementa vedējs? Rezultātā, ja nemaldos, bija kādi 16 cietušie autobusā un tam priekšā esošajā vieglajā VOLVO, tai skaitā viens autobusa pasažieris gāja bojā...
Gaidu Tavu atbildi ar izvērstu skaidrojumu!
Pie tā liktenīgā luksofora SETRA un Volvo vieglais nostāvēja 90 sekundes! Pie iepriekšējā luksofora viņi visi trīs stāvēja kopā! Iedegās zaļais, atbrauca cementa vedējs un ar pilnu klapi ielika pakaļā autobusam! Autobusu aizsita uz priekšu 40 metrus un iemeta grāvī. Autobusa vadītājs nebija paspējis atlaist stāvbremzi. Smagais Volvo sasita priekšā šķērsām esošo vieglo Volvo! Smagi cita pasažiere vieglajā Volvo!
Garantēt nevaru, bet autobusa vadītājs nebija gatavs, jo neskatījās spogulī un neredzēja kas un kā tuvojas no aizmugures. Domāju ka bija iespēja un pietiekami daudz laika un telpas, lai uzsāktu kustību uz kreiso joslu un izbēgtu no smagā Volvo, atstājot pa sitienam vieglo. Vismaz tik smagas sekas nebūtu! Pretī jau vairs neviens nebrauca!
Tāds ir mans viedoklis un mans dzīves kredo. Esmu arī pats šādi aizbēdzis no sadursmes, kad fūre nebremzē. Pa labo nomali visiem garām Polijā!
Smagais Volvo palika par kādiem 80 cm īsāks! Kardāns mētājās ceļa malā!
Nu, nu...
Pat pie nosacījuma, ka busam it kā bija iespēja pamukt uz blakus joslu (par ko neesmu pārliecināts, jo, vai tik tai nebija noņemts/izrakņāts brauktuves segums), pirmkārt, šaubos, vai busa dinamika un pieejamā vieta uz ceļa ir pietiekama šādam "pārlēkšanas" manevram uz blakus joslu, bet otrkārt, ja šāds manevrs tiešām būtu izdevies - kas būtu palicis pāri no vieglā VOLVO un tajā sēdošajiem cilvēkiem, ja cementa vedējs to taranētu tieši???
Un CSN punktus sava viedokļa pamatojumam par NORDEKAS šofera rīcības (ne)pareizību tajā situācijā arī piesaucis neesi...
Ceļu satiksmes Noteikumi sastāv no viena vienīga punkta 10.! Katram uz ceļa ir jārīkojas "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju...! CSN 10. punktā var būt prātam neaptverama situācija!
Neguli pie stūres arī tad, kad stāvi! Nepiebrauc par tuvu priekšā esošam! Atstāj telpu brīvam manevram!
Manevrs būtu izdevies, bet tālākās sekas nav mana problēma! Nordekas autobusa šoferi neviens nevaino!!! Un arī man nav tādu tiesību, varu tikai ieteikt kam pievērst uzmanību!
Esmu četrus ar pus gadus vadājis tikai bērnus un tad iestājas atbidība visparāka pakāpē. Vecāki autobusa šoferim uzticot savu bērnu novēl laimīgu ceļu un autobusa šofera pienākums "Rīkoties "TĀ"", lai pat bīstama situācija nerastos!
noparkots auto esot bīstamības iemesls nevis tas, kas ar atvērtām vai aizmigušām acīm tajā ieskrien bez bremzēm???
Dzirciema ielā 119. vienam "Biznesmenim" labpatīk turēt savas piekabes. Vienā no viņām jau divas reizes ir ievilkuši divi vieglie, braucot pret sauli. Nav tur prāta darbs turēt uz ielas savas piekabes.
Notikušajā gadījumā varēja būt pie vainas darba un atpūtas režīms! Bet pretējā puse netiek informēta un nav iespēja tām šeibām piekļūt!
normāls šoeris nevis ´"auto vadītājs" braukšanas laikā redz visas četras puses -tikai tad var izvairīties no tādiem idiotiem
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labāk ir sakontaktēties ar vainīgo un atrisināt nesaskaņas, nevis savu nejēgsmi pa pasauli skandināt!