ES apstiprina Audi LED tehnoloģijas 8

12.aprīlis 2013 12:48

Audi LED dienas braukšanas gaismas pierādāmi uzlabo degvielas ekonomiju. Tieši tādēļ Eiropas Komisija ir nolēmusi šo tehnoloģiju sertificēt.

- LED priekšējie lukturi atzīti par energoefektīvu tehnoloģiju
- Audi ar LED tehnoloģijām aprīko jau piecas modeļu sērijas

 

Apgaismojuma sistēmām ir milzīga ietekme uz automobiļa degvielas patēriņu. Piemēram, parastās halogēna spuldzes tuvo gaismu režīmā patērē vairāk kā 135 vatus elektroenerģijas. Salīdzinājumam, Audi LED priekšējie lukturi ir ievērojami energoefektīvāki – tuvās gaismas patērē vien aptuveni 80 vatus.

Ar dinamometru testējot tuvās gaismas, tālās gaismas un numura zīmes apgaismojumu, ES Komisija izmērīja Audi LED priekšējo lukturu sniegto degvielas ietaupījumu. Desmit NEDC ciklos, ko veica Audi A6, CO2 izmešu daudzums bija par vairāk kā gramu uz kilometru mazāks. Tādēļ ES Komisija ir oficiāli atzinusi LED priekšējos lukturus par novatorisku tehnoloģiju, kas palīdz samazināt CO2 izmešu daudzumu. Audi ir pirmais autoražotājs, kas ir saņēmis sertifikāciju par šo tehnoloģiju.

LED dienas braukšanas gaismas debiju piedzīvoja 2004. gadā modelī Audi A8 W12. Pēc tam, 2008. gadā, R8 sporta automobilis kļuva par pasaulē pirmo automobili, kas bija aprīkots ar LED priekšējiem lukturiem. Šobrīd šī modernā apgaismojuma sistēma ir pieejama piecās modeļu sērijās – R8, A8, A6, A7 Sportback un A3.

Dažādiem modeļiem Audi projektē LED priekšējos lukturus ļoti atšķirīgi. Piemēram, modelī A8 katrā lukturī tiek izmantotas 76 gaismas diodes. Modelī Audi A3, lai radītu tuvās un tālās gaismas, katrā priekšējā lukturī darbojas 19 gaismas diodes, kuras papildina modulis vissezonu un līkumu gaismām, kā arī gaismas virzītājs dienas braukšanas gaismām, gabarītlukturiem un pagriezienu rādītājiem. Papildus tam, ka LED priekšējie lukturi uzlabo enerģijas efektivitāti, tiem ir arī priekšrocības drošības un komforta ziņā. To krāsas temperatūra ir aptuveni 5500 Kelvini, tādēļ to gaisma līdzinās dabīgajai gaismai un praktiski nemaz neizraisa acu nogurumu. Gaismas diodēm nav nepieciešama apkope, tās kalpo visu automobiļa mūžu.
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

un visu laiku līdz šim auži brauca ar nesertificētiem LED lukturiem?

0 0 Atbildēt

buutu jaatcelj nepieciesamiiba braukt ar iesleegtaam tuvaam gaismaam visu gadu. daudzaas eiropas valstiis taa nav norma, un skjiet viss ir OK, ietaupaas apmeeram 70ls gadaa uz automobili. valsts meeroga aekonomija buutu milziiga.

0 0 Atbildēt

nu un ko - ietaupīto naudu nodzertu?

0 0 Atbildēt

Tie 70 laši uz kā rēķina ietaupās?

0 0 Atbildēt

Es arī nesaprotu šito stulbumu lietot tuvās gaismas dienā. Neko tas neatrisina, tikai samazina spuldžu kalpošanas laiku un palielina degvielas patēriņu.

p.s. par satiksmes drošības uzlabošano lūdzu ne*******aite....

0 0 Atbildēt

Nu bet nelieto tuvās gaismas lukturus, nav spiesta lieta :)

0 0 Atbildēt

nē, tuvie- nav spiesta lieta, var lietot dienas gaitas lukturus LEDus izpildījumā. Tikai, to cena ar E burtiņu ......

0 0 Atbildēt

Vispār normālas mašīnas bieži vien ir aprīkotas ar miglām.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

3 automobiļu sadursme uz Dienvidu gaisa pārvada. Metāllūžņu vedējs kā pirmais un aiz tā rindiņā (+ VIDEO) 3

Uz Dienvidu tilta saskrējušies trīs transportlīdzekļi - divas vieglās automašīnas un neliels kravinieks ar metāllūžņiem. Lasīt vairāk

ASV jauns pārdošanas līderis, taču tas nav Ford F-150

Pirmo reizi pēc vairākiem gadiem ASV pārdotākais automašīnas modelis nav nedz Ford F-150, ne arī Toyota RAV4. Lasīt vairāk

812 Zs un 60 km ar elektrību: Lamborghini piesaka jaudīgāko Urus (+ FOTO) 2

Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 6

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti