ES apstiprina Audi LED tehnoloģijas 8

12.aprīlis 2013 12:48

Audi LED dienas braukšanas gaismas pierādāmi uzlabo degvielas ekonomiju. Tieši tādēļ Eiropas Komisija ir nolēmusi šo tehnoloģiju sertificēt.

- LED priekšējie lukturi atzīti par energoefektīvu tehnoloģiju
- Audi ar LED tehnoloģijām aprīko jau piecas modeļu sērijas

 

Apgaismojuma sistēmām ir milzīga ietekme uz automobiļa degvielas patēriņu. Piemēram, parastās halogēna spuldzes tuvo gaismu režīmā patērē vairāk kā 135 vatus elektroenerģijas. Salīdzinājumam, Audi LED priekšējie lukturi ir ievērojami energoefektīvāki – tuvās gaismas patērē vien aptuveni 80 vatus.

Ar dinamometru testējot tuvās gaismas, tālās gaismas un numura zīmes apgaismojumu, ES Komisija izmērīja Audi LED priekšējo lukturu sniegto degvielas ietaupījumu. Desmit NEDC ciklos, ko veica Audi A6, CO2 izmešu daudzums bija par vairāk kā gramu uz kilometru mazāks. Tādēļ ES Komisija ir oficiāli atzinusi LED priekšējos lukturus par novatorisku tehnoloģiju, kas palīdz samazināt CO2 izmešu daudzumu. Audi ir pirmais autoražotājs, kas ir saņēmis sertifikāciju par šo tehnoloģiju.

LED dienas braukšanas gaismas debiju piedzīvoja 2004. gadā modelī Audi A8 W12. Pēc tam, 2008. gadā, R8 sporta automobilis kļuva par pasaulē pirmo automobili, kas bija aprīkots ar LED priekšējiem lukturiem. Šobrīd šī modernā apgaismojuma sistēma ir pieejama piecās modeļu sērijās – R8, A8, A6, A7 Sportback un A3.

Dažādiem modeļiem Audi projektē LED priekšējos lukturus ļoti atšķirīgi. Piemēram, modelī A8 katrā lukturī tiek izmantotas 76 gaismas diodes. Modelī Audi A3, lai radītu tuvās un tālās gaismas, katrā priekšējā lukturī darbojas 19 gaismas diodes, kuras papildina modulis vissezonu un līkumu gaismām, kā arī gaismas virzītājs dienas braukšanas gaismām, gabarītlukturiem un pagriezienu rādītājiem. Papildus tam, ka LED priekšējie lukturi uzlabo enerģijas efektivitāti, tiem ir arī priekšrocības drošības un komforta ziņā. To krāsas temperatūra ir aptuveni 5500 Kelvini, tādēļ to gaisma līdzinās dabīgajai gaismai un praktiski nemaz neizraisa acu nogurumu. Gaismas diodēm nav nepieciešama apkope, tās kalpo visu automobiļa mūžu.
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

un visu laiku līdz šim auži brauca ar nesertificētiem LED lukturiem?

0 0 Atbildēt

buutu jaatcelj nepieciesamiiba braukt ar iesleegtaam tuvaam gaismaam visu gadu. daudzaas eiropas valstiis taa nav norma, un skjiet viss ir OK, ietaupaas apmeeram 70ls gadaa uz automobili. valsts meeroga aekonomija buutu milziiga.

0 0 Atbildēt

nu un ko - ietaupīto naudu nodzertu?

0 0 Atbildēt

Tie 70 laši uz kā rēķina ietaupās?

0 0 Atbildēt

Es arī nesaprotu šito stulbumu lietot tuvās gaismas dienā. Neko tas neatrisina, tikai samazina spuldžu kalpošanas laiku un palielina degvielas patēriņu.

p.s. par satiksmes drošības uzlabošano lūdzu ne*******aite....

0 0 Atbildēt

Nu bet nelieto tuvās gaismas lukturus, nav spiesta lieta :)

0 0 Atbildēt

nē, tuvie- nav spiesta lieta, var lietot dienas gaitas lukturus LEDus izpildījumā. Tikai, to cena ar E burtiņu ......

0 0 Atbildēt

Vispār normālas mašīnas bieži vien ir aprīkotas ar miglām.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 2

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Vācijā par Gada auto 2027 kļūst elektriskais Volkswagen ID. Polo 6

Volkswagen ID. Polo ieguvis prestižo titulu „German Car of the Year 2027”, turklāt elektriskais pilsētas automobilis uzvarējis arī budžeta kategorijā, kurā sacenšas modeļi cenu kategorijā līdz 25 000 eiro. Lasīt vairāk

"AJ Power": Šoziem enerģētiskā krīze varētu attīstīties straujāk nekā 2022. gadā 5

Virkne jaunu faktoru ģeopolitikā, energoresursu tirgos un laikapstākļu prognozēs liecina, ka Eiropa un Baltija šoziem var piedzīvot enerģētisko krīzi, un tā varētu attīstīties straujāk nekā 2022. gadā, aģentūrai LETA pauda "AJ Power" uzņēmumu grupas vadītājs Roberts Samtiņš. Lasīt vairāk

Elektrisks Renault Trafic un vēl lepnāka Dacia. Renault grupas jaunumi Parīzē (+ VIDEO)

Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti