Odometru korekcija, norakstīti auto un avāriju statistika (+ VIDEO) 9

Tavs Auto TV | 5.jūlijs 2023 13:36

Tā stāsta, ka statistika ir teju vai zelta vērta. Prasmīgi apkopojot informāciju, mēs varam uzzināt daudz noderīgu faktu par vēsturi, savukārt tās pārzināšana spēj pasargāt mūs no jau agrāk pieļautu kļūdu atkārtošanas un vienkārši padarīt mūsu dzīvi labāku. Šajā video par autoDNA datu bāzi un tās pielietojumu.

Visi komentāri

7 0 Atbildēt

Kāpēc (Lohiem..) par naudu ir jāpērk pakalpojums, kurš viņus (Lohus) informēs par iespējamo krāpniecību (krimināli sodāmu nodarījumu)? 

Cik (mums,Lohiem) ir "sodīto"/par? un kāda diez tāda institūcija mums te tipa "adbild"/par?

1 0 Atbildēt

Nevienu auto neesmu caur datu bāzēm pārbaudījis. Ir bijušas aizdomas, kas tika dzēstas CSDD numuru salīdzināšanas pakalpojumā. Pārējās pārbaudes vizuāli ar savām acīm un pēc sajūtām. Jā esmu pircis arī koriģētus, sistus, to apzinoties, skaidrā prātā.

0 0 Atbildēt

Kopš senseniem laikiem labi zināms- daudzmaz korekti t.līdzekļa dati ir publiski pieejami (iespējams) par kaut kādiem tur holandiešu/beļģu auto, taču ne par vāciešu un diez vai arī pilnā ticamībā par fraņču un itaļjaņču.

Ja pie vācu dīlera nav datu- nu tad ej/ieskrienies.Vai dīlera datiem ir jābūt- nu protams, ka nē.Apkopt,remontēt (vai neremontēt) var kur nu kurais grib.Ja "nav pieejami" dati/par bojājumiem un remontiem- tas nebūt vēl nenozīmē, ka tādu nav bijis.Auto pirmos 2-3gadus apkalpots pie dīlera,ok.Pēc tam par pāris gadiem datu vienkārši nav- bet tev viņu pārdod piecgadīgu.Vvzhvz, kur un pie kā tas ir bijis remontā un cik tas noskrējis šajā nepārredzamajā laikā.

Tāpat arī LV dīleris parasti fig tev stāstīs tava auto detalizētu vēsturi, pat ja viņš savā ekrānā to redz.Sevišķi tas attiecas uz mjoillera izreklamēto servissu.Autoīpašnieks ir lohs, tiklīdz mašīna iegūst lietota auto statusu.

0 0 Atbildēt

Tieši Mollers, pie diagnostikas  atklaj  datus par apkopēm, pat tiem auto kas ir remontēti citos wag pārstāvju servissos.

0 0 Atbildēt

Protams protams, nu kur nu bez vispārinājumiem.Viens izstāsta no personiskās pieredzes, bet cits (gudrākais) atnāk un visu to vienkārši atceļ.Viss ir lieliski.Tieši mjollerā.Jā.

Tieši tur neviens tev nestāstīs mašīnas smalku vēsturi pat tad, ja tu tur ieradīsies jau kā konrētā auto īpašnieks! 

Kur nu vēl TAD, ja tu gribēsi "uzzināt" kaut/ko par kādu "tikko ievestu"auto, kam tu esi uzzinājis VIN numuru un kuru tu uzlūko kā potenciāli pērkamu.

Maksimums ka mutvārdos kādas varbūt svarīgākās iezīmes pateiks.Pat ekrānu tev nerādīs, nedz arī ne izdruku iedos, ne arī kādus detalizētus datus stāstīs.Ne par naudu, ne par ko.

0 0 Atbildēt

Man pieredze ar trīs autiņiem ir savādāka, pat izdrukāja  vissu servissa vēsturi gan pa Latvijas, gan ārvalstu apkopes un remontus, ar visiem nobraukumiem un negadījumiem kādi fiksēti vw servissos. Tas laikam atkarīgs no konkrētās filiāles darbiniekiem. Paziņam pat Amerikas Passatam iedeva vēsturi. Tas gan, ja šie tirgo vw, tad īsti negrib dalīties ar datiem par audi  vai škodu, jo īsti tas neesot ētiski un sutīja pie kolēgiem ,kass tirgo konkrētās  markas

0 0 Atbildēt

Ok, nu acīmredzot tad ir kādi individuāli knifi katram tam molleram vai katram izzināmajam auto.Vw mjollerī man reiz tiešām pastāstīja arī par ārvalstī esošu vw auto (izdruku gan nedeva un ekrānu nerādīja),bet par Asv mašīnām pēc vin numura viss ir lieliski pieejams pašā principā.

Vai (varbūt) runa ir par kādu konkrētu laika periodu- man par audi sagadījās kāreiz tad, kad tie dati "vairs" nebija publiski pieejami, pie kam abos audimolleros man tiešām apstiprināja, ka servisa info viņi nevarot izdot tādā veidā un formātā, kā es to gribētu.Bezmaz, ja kāds darbinieks to visu izpaustu, viņš par/to no vadības dabūtu "pa galvu". Turklāt,biju jau tās mašīnas likumīgais īpašnieks un vienā gad pat negāju gluži tā kā no ielas.Toreiz dabūju sev vajadzīgo izdruku "citā" ceļā, tāpēc to noslēpumaino mehānismu vnk "pieņēmu zināšanai" un pofig. 

Cik esmu (abos audimjolleros) ko remontējis vai specifisku rez.daļu meklējis- varu teikt tikai to labāko gan par servisu, gan par rez.d. speciem.Protams,ir savas nianses un arī  cenas tur ir attiecīgas.Kas izraisa zināmu skepsi- nu tas ir viņējais tas "lietoto mašīnu tirgus".

3 1 Atbildēt

Tāpat tajā car vertical un DNA zemāk pa 12 gadu redzēt nevar. Ir cilvēki kuri katru gadu pirms TA notin spidometru, labāk paņemt līdz kādu ar krāsas mērītāju un diagnostikas iekārtu +googlē var iesit šasiju.

5 0 Atbildēt

Psc. Reklamē krāpnieku kantorus.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 13

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu 2

Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk

Elektriskais Nissan Pixo par nepilniem 20 000 EUR – Eiropā to jau var pasūtīt 10

Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk

300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 3

BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti