Minirallija sezona sākas ar Dūča/Anevica uzvaru 5

Nedēļas nogalē Gulbenes apkārtnē aizvadīts Latvijas minirallija čempionāta pirmais posms – rallijs „Sarma 2006”.

Par uzvarētājiem absolūtajā ieskaitē un 4WD+ klasē kļuva Jānis Dūcis/Aivars Anevics („Audi Coupe”). 4WD klasē ātrākie bija Didzis Blūms/Vladimirs Jemeļjanovs („Mitsubishi Galant”), 1,6+ grupā pirmo vietu izcīnīja Raivo Pikke/Artis Dreimanis („VW Golf II”), bet 1,6 klasē triumfēja Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis („VAZ 2108”). Ieskaites grupā „ROAD” labākie izrādījās Mareks Švarcs-Švampāns/Zigmunds Nurža („Subaru Impreza”), komandu vērtējumā pirmā „Veģi”.

Standartauto komisijas rīkotais rallija čempionāts, kam šogad dots nosaukums minirallijs, jau ierasti sākās ar ralliju „Sarma” Gulbenē. Svētdienas rītā uz starta pie Gulbenes kultūras centra stājās gandrīz 70 ekipāžas. Jau ar pirmo ātrumposmu uz Ludza ezera sāncenšiem neaizsniedzamu tempu (neskaitot OPEN klases sportistus, kas brauca ar sporta radzēm) uzņēma iepriekšējās sezonas čempioni jaudīgākajā 4WD+ klasē Jānis Dūcis/Aivars Anevics („Audi Coupe”). Pārliecinoši veicot visu distanci un uzrādot labāko rezultātu astoņos no deviņiem ātrumposmiem, Dūcis/Anevics atpūtas bāzē„Vonadziņi” finišēja kā uzvarētāji. Otrās vietas ieguvēji Roberts Vuguls/Normunds Vuguls („Audi S2”) tika apsteigti par 56 sekundēm. Trešo pozīciju pēdējā ātrumposmā nodrošināja Jānis Meiers/Jānis Krastiņš („Subaru Impreza”), par 0,6 sekundēm apsteidzot Andri Neļķi/Jāni Keterliņu („Audi Coupe”).

Ļoti blīvi rezultāti tika fiksēti 4WD klasē. Lai arī visos deviņos ātrumposmos ātrāko rezultātu nedaudz negaidīti sasniedza Didzis Blūms/Vladimirs Jemeļjanovs („Mitsubishi Galant”), otrās vietas ieguvēji Gatis Balgalvis/Lauris Kaktiņš („Audi 80 Quattro”) uzvarētājiem zaudēja tikai 38,7 sekundes. Vēl par 2,2 sekundēm sliktāks trešās vietas īpašnieku Edgara Piļkas/Aivara Augstkalna („Audi 80 Quattro”) rezultāts. Vieni no pirmssezonas favorītiem Raimonds Dūcis/Guntis Kampe („Audi 90”) sasniedza tikai sesto pozīciju. Atzīmēsim, ka Blūma ekipāžas uzrādītais laiks bija trešais absolūtajā ieskaitē.

Arī klasē 1,6+ tika fiksēti negaidīti rezultāti. Galvenais favorīts Jānis Kārkliņš („Honda Civic Type-R”), kurš šoreiz brauca kopā ar stūrmani Armandu Šimku, jau ar pirmajiem ātrumposmiem lika vilties saviem atbalstītājiem, jo katrā no „dopiem” viņam nācās atzīt vairāku sāncenšu pārākumu, bet trīs ātrumposmums līdz finišam Kārkliņš bija spiests izstāties. Pirmo vietu itin pārliecinošo izcīnīja Raivo Pikke/Artis Dreimanis („VW Golf II”). Pikkes uzvaru tomēr nevar uzskatīt par pārsteigumu, jo savu brauktprasmi viņš pierādījis ar augstiem rezultātiem ziemas daudzcīņā un arī nesen notikušajā rallijsprintā „Ķekavas ziema”. 28,8 sekundes uzvarētājiem zaudēja otrās vietas ieguvēji Mārtiņš Balodis/Reinis Lilienšteins („VW Golf”), bet trešo pozīciju izcīnījušie Edgars Poriņš/Ģirts Roļskijs („Opel Kadett”) Pikkem piekāpās par vairāk nekā pusotru minūti.1,6+ klase sezonas pirmajā minirallijā izrādījās masveidīgākā, jo tajā startēja 20 ekipāžas.

Intriga līdz pat pēdējiem ātrumposmam saglabājās mazajā klasē 1,6. Vēl pirms pēdējā „dopa ” uz Ludza ezera ledus vadībā bija Uldis Briedis/Ints Palma („VW Golf I”), tomēr rallija izskaņā pārāki izrādījās Zigurds Kalniņš Ģirts Dombrovskis („VAZ 2108”), sīvākos konkurentus apsteidzot par 6,2 sekundēm. Trešo pozīciju, ievērojami apsteidzot pārējos sāncenšus, ieguva kurzemnieki Andris Andiņš/Māris Ešmanis („VW Golf”). Diemžēl šajā klasē braucēju meistarības un tehnikas līmenis ir ļoti atšķirīgs, kā rezultātā rodas liela izkliede rezultātos.



ROAD klases pārstāvji ātrumposmus veica kā regularitātes braucienus. Tiesa, vidējais ātrums bija uzlikts tik augsts (65 km/h), ka neviens nespēja iekļauties norādītajā laika limitā, tāpēc rezultātus faktiski noteica tas, cik ātri dalībnieki veica distanci. Visātrākais ROAD klasē izrādījās Mareks Švarcs-Švampāns/Zigmunds Nurža („Subaru Impreza”). Otrajā pozīcijā Artis Pūcītis/Inga Spaliņa („Audi 80 Quattro”), bet trešie R. Kalniņš/J. Siliņš („Audi 80 Quattro”).

Ārkārtīgi spraiga cīņa izvērtās komandu ieskaitē – rallija noslēgumā trim vienībām bija vienāda punktu summa. Kā papildkritērijs tika ņemta labākās ekipāžas izcīnītā vieta absolūtajā vērējumā, kas vadošo trijnieku sagrupēja šādā secībā: „Veģi” (piloti Jānis Dūcis, Gatis Balgalvis, Raimonds Dūcis), „GM Auto/V4 Motors” (Didzis Blūms, Roberts Vuguls, Guntars Miķelsons) un „RETRO Racing” (Raivo Pikke, Mārtiņš Balodis, Mareks Kreišmanis). Turpat netālu bija arī „444” un „RDN Rallija komanda”, kas sola ļoti sīvu spēkošanos visas sezonas garumā.
Nākamais minirallija čempionāta posms paredzēts jūnija otrajā nedēļas nogalē Liepājā.

Latvijas 2006. gada čempionāts minirallijā
1.posms, rallijs „Sarma 2006”
4WD+
Jānis Dūcis/Aivars Anevics („Audi Coupe”) 44:30,8, Roberts Vuguls/Normunds Vuguls („Audi S2”) + 56,0, Jānis Meiers/Jānis Krastiņš („Subaru Impreza”) +1:55,9.
4WD
Didzis Blūms/Vladimirs Jemeļjanovs („Mitsubishi Galant”) 46:10,1, Gatis Balgalvis/Lauris Kaktiņš („Audi 80 Quattro”) +38,7, Edgars Piļka/Aivars Augstkalns („Audi 80 Quattro”) +40,9.
1,6+
Raivo Pikke/Artis Dreimanis („VW Golf II”) 48:02,3, Mārtiņš Balodis/Reinis Lilienšteins („VW Golf”) +28,8, Edgars Poriņš/Ģirts Roļskijs („Opel Kadett”) +1:32,6.
1,6
Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis („VAZ 2108”) 49:37,0, Uldis Briedis/Ints Palma („VW Golf I”) +6,2, Andris Andiņš/Māris Ešmanis („VW Golf”) +2:20,3.
„ROAD”
Mareks Švarcs-Švampāns/Zigmunds Nurža („Subaru Impreza”) 7:16,0 punkti, Artis Pūcītis/Inga Spaliņa („Audi 80 Quattro”) 7:53,0, R. Kalniņš/J. Siliņš („Audi 80 Quattro”) 8:05,4.
Komandas
„Veģi” (piloti Jānis Dūcis, Gatis Balgalvis, Raimonds Dūcis) 27 punkti, „GM Auto/V4 Motors” (Didzis Blūms, Roberts Vuguls, Guntars Miķelsons) 27, „RETRO Racing” (Raivo Pikke, Mārtiņš Balodis, Mareks Kreišmanis) 27.

LAF Standartauto komisijas preses dienests