Ceturtdaļmiljonu vērtam Mercedes nozāģē jumtu, lai iedabūtu to garāžā (+ VIDEO) 8

 
iAuto | 18.decembris 2017 17:14

Zviedru kalnu slēpotājs Jons Olsons nolēmis pārvērst savu 800 Zs jaudīgo un 250 000 eiro vērto apvidus auto Mercedes-Benz G500 4×4² par kabrioletu. Pārbūve nepieciešama tādēļ, lai automašīnu varētu novietot sportista garāžā Monako.

Lai piepildītu iecerēto, ekskluzīvajam apvidus auto, ko zviedrs iegādājās tikai pirms mēneša, tika nozāģēts jumts, centrālie un aizmugures statņi, bagāžnieka durvju augšējā daļa. Olsons atklāj, ka attiecībā par jauno jumta konstrukciju tiek izskatīti vairāki varianti, tomēr galīgais lēmums vēl neesot pieņemts.

Darbs pie pārbūves jau uzsākti un tos paredzēts pabeigt līdz 16.janvārim.

Olsona jaunāko pirkumu skaitā ir 810 Zs jaudīgs Rolls-Royce Wraith (2017.gada vasara) un 800 Zs jaudīgs Lamborghini Huracan ar Akrapovic izplūdes sistēmu, pazeminātu piekari un oglekļa šķiedras slēpju novietni uz sporta auto jumta (2016.gada rudens).

 

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Geliks 18.decembris 2017 23:49
3 1 Atbildēt

Vareja uzcelt 5 garazas jaunas butu atrak

money 18.decembris 2017 21:16
2 4 Atbildēt

Kaā tas slēpotājs pie naudas ticis? - šeihi rados vai?

Palaidniex 19.decembris 2017 7:54
1 0 Atbildēt

Monako tas nebūs tik vienkārši izdarāms, tur lētāk būtu kādus 3-4 to riteņotos kioskus nodot tolmetam, nekā uzbūvēt 5 jaunas garažas...

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti